![nissan-stmotors.ru](http://x-trail-club.ru/uploads/monthly_2024_09/large.2_5424807496034308712.jpg.07605e1eab021f592d84b2e752249ff4.jpg)
![](http://x-trail-club.ru/uploads/set_resources_5/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
Migel
Х-Трейл Эксперты-
Публикации
1106 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
4
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Блоги
Календарь
Магазин
Новости клуба X-TRAIL
Все публикации пользователя Migel
-
Круто! Мне тоже кроны норвежские привезли, а вот вместо шведских привезли швейцарские франки... Наличка все же там нужна! Вот пример - ответ от кемпинга (говорят, что принимают только кэш. кстати, какой-то бюджетный кемпинг! Обычно 150-200 NOK): -------- Пересылаемое сообщение -------- От кого: Gry Elly Fordelsen <post@korgen-camping.no> Кому: ********** Дата: Thu, 24 Jul 2014 10:29:05 +0200 Тема: Re: Request on 230814. Please be aware that we only accept cash payment. No credit cards this summer.Price is NOK 100 for car and tent (+ NOK 50 for electricity if needed.) Best regards Korgen Camping Gry Elly Fordelsen manager www.korgen-camping.no Карты для навигатора готовь! Там не везде есть покрытие сотовой сети! Проверь GPS навигатор заранее! Если есть GPS девайсы - ставь программы навигации на телефон и даже бери еще планшет с навигацией, если есть на всякий пожарный! IMHO лучше всего там водит iGo. Еще хочу попробовать Navitel при случае. Но он с картами Скандинавии относительно недавно лишь появился. Если что - есть ресурсик www.4pna.com - там все есть. Вещей тоже много получается - хочу бокс на крышу, чтобы легкий шмурдяк туда определить и если вдруг дождь, чтоб спальное место в авто получилось. (в кемпингах как правило берут доплату за авто+палатка). На провоз мясных продуктов и алкоголя есть какие-то ограничения, но если искать не будут, то должно прокатить. :-)))
-
Нордап вроде как многие говорят - это для галочки, чтоб отметиться. Ничего интересного там вроде нет. По дорогам - я регистрировался, а остальные 2 машины в 2012 - нет. Им ничего не пришло, вроде как. Я регился на AUTOPASS - http://www.autopass.no/en/autopass Списали что-то около 300 NOK за все время. Если вот просто потом еще приезжать, то не будет ли каких-то ограничений? Да и не честно вроде как.... Но в любом случае есть нектороые участки (тоннели и мосты в основном + частные подъезды к достопримечательностям (хотя может просто ящик висеть - мол кому сколько не жалко положите... )), где плата взмается в ручном режиме по любому. Мы на штрафы не попадади. Полицию видел всего один раз в Осло. Сами Норвеги часто привышают немного. Обгон в тоннелях разрешен почти везде! Камеры встречаются, но обычно перед ними есть предупреждающие таблички заранее. А вот знакомый где-то попадал в Осло вроде нехило. За парковку что ли... (не но скажу точно) Монетки - да - зачетные! По возможности попробуй заказать в банке (Сбер, ВТБ) крон пару тысяч бумажками для размена потом у норгов - монетки могут пригодиться на парковках, в кемпингах (10 NOK обычно для душа, чтоб водичка полилась.... но вроде иногда и наши 2 руб. прокатывают.... ой... ). Если что-то снимать банкомате там - в 2012 комиссия была за снятие - 90NOK за операцию! В Швеции, кстати, тоже кроны, но свои... шведские. Заказывать в банке нужно заранее. Как правило в наличии их никто не держит! Кое-где в турцентрах принимают евро (в Бергене что-то было похожее). Если есть возможность - вези еды с собой побольше, включая консервы. Там все дорого довольно (кроме некоторых вещей), круп днем с огнем не сыщешь, да и картошка с морковкой тоже не помешает! Этикетки все даже не на английском зачастую и фиг поймешь, что там внутри. Хлебом лучше затариваться не в выходные (могут быть закрыты все магазины в округе - там всё в выходные и вечером вымирает вообще). Даже просто дошираков каких возьми - много места и времени не занимает, а иногда для перекуса самое оно! Денег тоже - чем больше, тем лучше! :-))) Мороженое - 20-25-30 крон. Сосиска на заправке м.б. - 500-750 руб. Наши цены в Макдональдсе после их - это слезы на глазах... Про бензин - в дневные часы (какие - не помню), у них бенз дешевет где-то на крону, т.е. лучше заправляться в это время Отсюда- http://trucks.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=126156&SECTION_ID=7117
-
Я пока собираю документы - на все даты получил подтверждения от кемпингов. Теперь все оформить покрасивше и можно сдаваться в визовый центр. Все же планирую в норвежский идти. Если сегодня получится все сделать, то может завтра и сдамся. Сегодня собрал последние справки вроде... По датам пока ничего у меня не менялось - с 9-го августа по 31. Для визы такой маршрут получился (не уверен, что откроется только у всех). По точкам поконкретнее надо будет еще посидеть подумать. На сайте Винского - там столько всего есть по таким точкам, что глаза разбегаются! Ну и южная часть Норвегии под некоторым вопросом - надо будет смотреть по обстоятельствам. Упор скорее всего именно на северную часть, ну а там как пойдет... Да и если вообще отпустят с работы. Как обычно выясниться это наверняка в крайний день перед отъездом, когда все упакованное и снаряженное уже под окном стоять будет... Но я пока настроен - уже кучу бумаг собрал, жаль от всего отказываться будет. По снаряге еще остается докупить бы бокс на крышу, шатер и нормальную двухкомфорочную плиту типа Гефест с отеч.баллоном литров на 12. (есть мелкая горелка про запас, шатер в принципе можно у коллег попросить, но надо и своим обзаводиться). Если получится пересечься - будет прикольно!
-
В кемпингах как правило есть Wi-Fi (обычно уже входит в стоимость, да и не всегда защищен паролем - можно и на халяву). Либо ищи где купить местную симку, например Lebara (теперь MyCall). Мы отказались в свое время даже от Лебары - хватало того, что в кемпингах было. Вечером или утром планировали день. Всегда есть почитать, что есть в окрестностях интересного. Wi-Fi, правда, иногда бывает только около киоска у проходной. Но всегда можно было просто взять девайс и посидеть там поближе к точке доступа.
-
В Сокольниках есть немного (в/ч) и на Проспекте Мира 222 (в гаражах) А так- всем звонить надо заранее, ассортимент уточнять. Может даже Тюлей не быть
-
Кстати вот : 8 причин отправиться в путешествие в одиночку Только ты и весь белый свет. Когда речь заходит о поездках в другой город или страну, последнее, что приходит в голову — это путешествие в одиночестве. Отдыхать в компании с кем-нибудь кажется намного веселее и интереснее, даже если это просто знакомые или попутчики. Тем не менее, в одиночных путешествиях есть свои преимущества. 1. Вам не нужно идти на компромиссы. Путешествуя в одиночку, вам не нужно разрываться между своими желаниями и желаниями попутчиков. Пройтись по лучшим выставкам? Просидеть всю ночь в пабе? Выбирайте, что вам по вкусу и делайте! Просыпайтесь и выходите на прогулку, когда вам захочется, ходите только в те места, которые вам интересны, не подстраиваясь под других людей. 2. Вам не нужно никого ждать. У каждого человека свой темп жизни: один может встать утром и привести себя в порядок за 10 минут, тогда как другому для этого потребуется пара часов. Кто-то любит приезжать в аэропорт заранее, а кому-то жалко тратить время впустую, когда можно было успеть посетить еще парочку музеев. Путешествуя наедине с самим собой, вам не придется ждать попутчиков или нервничать и торопиться. Вы сможете существовать в собственном ритме. 3. Вы можете полностью погрузиться в атмосферу происходящего. Когда вы путешествуете в компании, вы не видите половину всего интересного, потому что часть вашего внимания поглощена разговором. В одиночестве вы полностью растворяетесь в новом месте, слышите и видите всё. Из-за этого остаются гораздо более яркие воспоминания о местах, которые вы посетили. 4. Вы можете разобраться в своих мыслях. Иногда от постоянной суеты так устаешь, что просто необходимо побыть в одиночестве, разобраться в себе. Неделя медитации, сосредоточения на окружающей среде, незнакомых местностях и красивых видах поможет освежить восприятие и «перезапустить» мозг. 5. Вам будет легче знакомиться с новыми людьми. Останавливаясь в отеле или хостеле, сидя в кафе с чашкой чая или прогуливаясь в парке, вы обязательно будете окружены множеством людей. А поскольку вы путешествуете в одиночку, вы будете более открыты для них. Особенно для тех, кто и сам не раз отправлялся в самостоятельные путешествия. 6. Путешествие в одиночку позволит вам жить спонтанно. Сменилось расписание автобусов, отменили рейс, пропала бронь в отеле — и ваш план уже не такой уж и строгий. Самые яркие впечатления остаются у путешественника именно в моменты, когда что-то идет не так. Поэтому не стоит волноваться — возможно, по возвращению Вы будете благодарить судьбу за тот отмененный рейс и пропавшую бронь. 7. Вы станете смелее и самостоятельнее. Путешествуя в компании, вы всегда можете рассчитывать на друга. Путешествуя в одиночку, только вы в ответе за всё. Вы научитесь планировать и отвечать за последствия своих поступков: забронировали гостиницу на неправильную дату или заблудились, в этом будете виноваты сами. И искать решение придется самостоятельно. 8. Вы узнаете, на что вы способны. Во время соло-путешествия у вас проявятся такие качества, о которых вы даже не подозревали. Вы обретете бесценный опыт, познакомитесь с новыми людьми и поверите в свои силы. А когда вернетесь и осознаете, какой великий путь проделали, уже никогда не станете прежними. Источник: http://www.adme.ru/vdohnovenie-919705/8-prichin-otpravitsya-v-puteshestvie-v-odinochku-704610
-
Вот вот - не дошло ничего. Народ вон в соседней ветке про это и говорит, что после падения форума в субботу еще и какие-то глюки получились с ЛС.
-
Оксана и Юрий, сорри, что я тут тему уже основательно загадил - отписывал в личку, но ответов не получил. Возможно, из-за того, что форум падал и продолжает глючить (проблема с подпиской и передачей/ответами на ЛС - народ по прежнему жалуется) так что может лучше здесь тогда отвечать пока что.
-
а номер самого ремешка подскажите, плиз
-
Ну да, все ТУТ - http://x-trail-club.ru/forums/topic/1391-bagazhnik-na-kryshu/ но есть ли смысл дробить? Там все очень переплетено сильно.
-
Планировалось в пару машин ехать, но в итоге организатор в этом году не сможет поехать, поэтому я тоже несколько "подвис", ибо как раз отпуск перенес под эти даты с 7августа по 30-где то. Плюс мне нужно немного продумать маршрут и получать визу (старая уже кончилась). В принципе, если на работе ничего с датами не переиграют, то готов буду стартовать и в одиночку. Передвигаться по стране там - IMHO даже более безопасно, чем у нас. Галопом по европам ехать нет смысла - там доволно узкие горные дороги. Так что дневные пробеги 200-300-500 км самое то. Начинать хотелось бы с севера в этот раз (нордкап) со спуском в южную часть. Возможный маршрут - до СПБ, а там по Финке на север через Рованиеми. СПБ-Рованиеви-Норкап-Тремсе-Лофотены (м.б. что-то в этом районе)-Тронхейм и вниз далее.
-
Только не стоит думать, что поставщики покупают там за бугром по розничной цене, и что они платят этот самый НДС... Это особенность ресурсной федерации, что бизнес без навара 100% - не бизнес... P.S. пример для примера - ТУТ и ТУТ
-
Именно по боксу, они послали меня в пешее...
-
А ничего, что я выше ссылку давал на эту примерялку? (кстати, других так и не нашел). Многое у нас не продается вообще! Ассортимент и доступные цвета оставляют желать лучшего! Да что там, ассортимент просто убог!!! Где у нас продается вся линейка Камеи, Билтемы, Джетбэг, Ньюман, Скигард не говоря уже про всякие Килексы, Пэклайны и, например, японские и американские бренды . В наличии реально только один отстой или Thule с росийскими поделками типа Атланта или Терра драйва (против них ничего не имею, если устраивает их владельцев)! С ценами барыги наши тоже совсем офигели! Давно бы заказал почтой, но не шлют эти гробы к нам, видимо из-за размера. А так вот те же Menabo 460 и 580 (DUO) в Европе можно купить за 230 и 300 евро соответсвенно, минус НДС. А у нас они 19400 и 23500 р. Полтора конца как минимум! P.S. Сегодня две конторы барыг, где вроде как они сказали еще в понедельник, что у них все есть и бронируют мне доставку на субботу - слились! Нет нигде в МСК серебристых двухсторонних Menabo 580. Hapro Carver 8,6 в серебре тоже отсутствует как и Zenith! P.S.P.S. страну иногда сменить хочется... Третью неделю бокс не могу найти... в финке тоже все в Тюле, а Германия далеко совсем. Там то вот есть все, но продавцы как один отказываются слать в ресурсную федерацию.
-
сделал по опыту и подобию, как и многие. Дешево и сердито: 1. Достал и обтесал ящик под магнитолой (на всякий пожарный заказал про запас новый) К проводам от магнитолы у меня приделан самый простой разъем из авто49, видимо, от жигулей Снизу, когда кромсал пластик, немного промахнулся. Где-то на см. А так покрасивше можно было бы вокруг динамика вырезать. 2. прихватил сбоку рацию на саморез из ее же комплекта, чтобы не упала куда (штырь-упор пришлось немного срезать) дверку для закрытия сохранил получилось как-то так, когда морду лица вернул на место тангента, если что, пока валяется в полокотнике (когда рация ВЫКЛ), или на полке над магнитолой (когда она ВКЛ) 3. провод питания пока бросил так до этого месяца два вообще проездил с рацией между сидушками. 4. кронштейнов самодельных у меня уже штуки 3-4 5. т.к. авто без релингов, то присобачил как-то так по колхозному для чего на поперечинах багажника сделаны пластиковые проставки - не очень понял. Но под них кронштейн даже 3 мм не лезет, пришлось так прикрутить. Вроде металл-металл получилось. (хоть и кронштейн из оцинковки) Зато теперь поперечины ближе к крыше. Защитные заглушки можно будет попробовать вернуть. Единственное, как бы внешнюю с замком только не пришлось бы чуть подрезать. Да мне и так ок. На поперечины хочу бокс поставить, чтобы в поездках спальное место шмурдяком не занимать. (примерка ТУТ, если что ) Антенна вроде как Midland у меня - 150 см, длиннее особо и не хотел. Кронштейн немного переделать надо бы снова - пожестче бы его. Надо поаккуратнее просто вырезать чуть с меньшими полками. Меньше дребежать будет по любому. с проводкой кабеля тоже не сильно заморачивался. У меня он с антенной шел уже к наконечниками и длиной всего 3,6 м. выкинул его просто через заднюю левую дверь на крышу на стыке с передней. Ну его нафиг - искать в релинге отверстие, да еще и не пролезет небось из-за колпачка на конце. По салону прокинул по боковой стойке (где ремень водителя), потом по порогу и под рулем завел его под консоль с магнитолой. Если антенна не нужна - ее быстро снять можно в салон будет вместе с разъемом. КСВ бы померять только. А так вроде работает даже.
-
Оказывается у меня есть подробное описание по дням, а я чуть про это не забыл. Можно чуть на него ориентироваться тогда. Если будет время - надо попробовать сюда переформатировать будет. (хотя лучше в новую тему, чтоб тут не засорять). Движок форума не дает сохранить большое количество фоток по умолчанию простым копипастом. А пока вот ниже ссылки на рассказ по дням (единственно - они могут открываться не напрямую, но тогда смотрите по оглавлению) Страна фьордов, водопадов, троллей или Норвегия 2012. Первая часть рассказа находится ЗДЕСЬ Вторая часть рассказа находится ЗДЕСЬ Третья часть рассказа находится ЗДЕСЬ Четвертая часть рассказа находится ЗДЕСЬ Пятая часть рассказа находится ЗДЕСЬ Шестая часть рассказа находится ЗДЕСЬ Седьмая часть рассказа находится ЗДЕСЬ Восьмая часть рассказа находится ЗДЕСЬ Девятая часть рассказа находится ЗДЕСЬ Десятая часть рассказа находится ЗДЕСЬ Одиннадцатая часть рассказа находится ЗДЕСЬ Двенадцатая часть рассказа находится ЗДЕСЬ Тринадцатая часть рассказа находится ЗДЕСЬ
-
Про цены в Норвегии - http://unis.livejournal.com/311576.html
-
Полазил по форумам, трещины по местам крепления- это болезнь многих боксов. По хорошему, наверное, надо делать все дно из большой металлической пластины.
-
Да, время еще есть - посмотрим, что получатся будет! Я бы тоже с удовольствием еще раз на юг Норвегии съездил, поэтому и прошу отпуск на 3 недели. А то что там скучно не будет - факт!
-
Привет! Сколько лет, сколько зим! У тебя уже новый трейл или все тот же самый? (пробег у него небось ого-го тогда!) Я пока не знаю точно маршрута. Пока предварительно едем в пару авто. Вроде бы въезд через Финляндию и потом на север по ней до Нордкапа, потом Тромсе и Лофотены, а вот что дальше - пока не знаю... Будет ли маршрут на юг или сразу обратно оттуда... Вот вернулся от шефа - еле-еле со скрипом согласовали перенос отпуска... А дадут ли вообще 17 дней ближе к дате - пока неизвестно...
-
Супер - сам хотел дать ссылку на эту ветку, но почему-то не смог найти. Хотя там тоже отвечал. Видимо, что-то с форумом случилось (я давно не заходил) и сейчас больше половины своих сообщений не вижу почему-то. У нас по датам предварительно получается как-то 7-26.08.2014. Если все получится. Т-Т-Т три раза.
-
в воскресенье померял несколько боксов: 1. Первым был Menabo Mania 460 - фото выше выложил Shurikel. Для Трейла без рейлингов, мне он показался маловат. При установке на наши поперечины, между которыми всего 80 см, нет возможности его сместить максимально назад и сместить, чтобы антенна радио не упиралась в него. Не хватает немного регулировочных отверстий (вернее плашки с отверстием под крепление - она там может двигаться в полозьях) 2. Вторым был Hapro Zenith 8.6 (http://www.hapro.com/en/travel/roof-boxes/model:zenith/tab:specs.html) Воoбще я хотел померять Hapro Carver 8.6, но их не было в наличии. Зенит, неожиданно, понравился (был только в белом цвете) на авто. Цена не нравится только. Пластик хороший. Скос в задней части, что виден на картинках, в живую практически и незаметен! по ширине очень хорошо встает! регулировки по ширине между поперечинами очень хорошие. Беговая лыжа длиной 210 см влезает - проверено! 3. Предложили померять Mont Blanc Тритон по мне он как-то не очень... 4. По объему и внешнему виду очень понравился итальянский Menabo Mania 580 При его длине и при установке в крайние регулировочные положения назад - он не выпирает над стеклом. Спереди внутри у него есть поперечная металлическая распорка, которая немного уменьшает удобство погрузки длинномеров По ширине он 90 см, почти закрывает крышу. В высоту 37 см. (Thule Motion 800, например 45 см и он для меня критичен, по высоте может не войти в гаражные ворота.) Багажник у меня, из-за крепления антенны, прикручен без проставок, поэтому бокс сидит хорошо, довольно низко и не смотрится сильно инородным телом Сзади тоже все неплохо Склоняюсь пока к Menabo 580, но нигде не могу найти его в серебристом цвете... нету, блин нигде!!! P.S. подправил пост - ссылку на Hapro Zenith 8.6 исправил
-
Если начинать с северной части страны, то вот неплохие ссылочки: 1. http://travel.drom.ru/13212 2. А вот у этих путешественников вообще очень неплохой трек был - http://travel.drom.ru/18421
-
Тоже бы там в 2012 - рекомендую! Доехали от Осло до Лафотенов, но не до Нордкапа. Скучновато может быть в северной ее части - там народу сильно меньше и достопримечательностей чуть-чуть поменьше. Без людей вероятно даже проще будет! На гостиницы не посоветую даже смотреть - очень дорого! И с местом тоже могут быть напряги - у них это самый пик. Очень много немцев и прочих голландцев. Иногда и в кемпингах толпостворение бывает (домики как правило все тоже забронированы сильно заранее). Но кемпингов в южной части очень много! Палатка или спать прямо в авто - это наше все! От себя порекомендую попасть как минимум на Кьераг, язык тролля (сам не попал к сожалению, но фоткам впечатлен), Прейкестолен, Флом. Но это уже не северная Норвегия... В этом году может получится в конце июля - нач. августа поехать в северную Норвегию, но что-то пока нет точных дат - может и не сложится... 8( я бы еще раз скатался с удовольствием. Фотки у меня тут лежат - http://photo.qip.ru/users/migel.fotoplenka/albums/genres/drugie_strany_evropy Английским там даже продавцы в супермаркетах и на заправках владеют - все хорошо с коммуникацией у них, цены кемпингов продублированы как правило на прайсе при въезде. В некоторых природных красивых местах вообще стоит только ящик, куда денежку можно опускать (например у ледника Nigardsbreen). Наша примерная карта точек была вот такой - https://maps.google.ru/maps/ms?msid=204101707055425777143.0004b8881c17235e18eee&msa=0&ll=60.785311,7.13562&spn=0.578452,2.039337&dg=feature
-
вот на этом ресурсе есть неплохая примерялка большого количества боксов - http://www.mr-box.com/uk/car/nissan/x-trail P.S. какой максимальный размер становится на крышу без выступания бокса на стеклом (хотя бы в приемлимом виде). Хотелось бы что-то мин.215 см на 90 см и высотой до 40 см. (ограничение по крыше гаража +46 см от поперечин на версии без фар на крыше при монтаже поперечин без проставок (иначе антенну СВ не установить))