ЕфимОс

хороший вариант

можно снять патрубок и посмотреть количество масла в нем

я бы сказал что он лучше ниссановского

на ниссановских моторах это не вариант могу файн авто порекомендовать, там хороший мотрист

зачем?

за очень редким исключением, по ниссановским все есть

Ну год два это перебор, а раз в три или в край четыре вполне а куда он денется то?, пока его будут производить его будут возить и можно будет купить

ради бога, любой что Вам нравится, я лишь высказал свое мнене

оригинал ниссан больше скажу, последние несколько лет обслуживаюсь в одном сервисе, надо вот прям надо, то оригинал, могу себе позволить нормально обслуживать авто если что можно из заменителей то под ответственость сервиса ставим заменитель, пока нареканий не было

самое простое когда нет аргументов переходить на личности это сильно характеризует ваш сервис Как минимум для меня все понятно

читал про кулстрим, НО не всегда готов верить тому что пишет производитель, не вижу смысла экономить прару тыщ раз в три года при замена охлждайки

100%, это действительно так и есть

у меня так было когда забился радиатор печки, причем внутри, замена радиатора решила вопрос сначала грешил на заслонки, думал не полностью перекрывают холодный воздух

ширина колес это большее пятно контакта, что уменьшает удельный вес на грунт, что соответственно повышает проходимость

Привет сосед, есть пару наклеек, если надо давай вечерком пересечемся, отдам

да все что угодно может быть, от подвески до трансмиссии

Банально плохая саляра, старый фильтр или АКБ полудохлая хотя действительно, первое что приходит в голову это свечи

Пройдено очередное ТО, все отлично

Хочу выразить благодарность коллективу сервиса, Денису, Алексею и мастерам Антону и Ивану, несмотря на поздний час задержались на работе и помогли с машиной собственно перед самым выездом на море закрались сомнения в ступице, время 7:30 вещи в машине, звоню - спасите помогите - выручайте В чем прелесть профильного сервиса, в том что всегда есть запчасти в наличии действительно оказалось проблема в передней правой ступице и переднем правом рычаге (обнаружился люфт шаровой) все заменили, проверили сход развал - у ребят прекрасный 3D стенд и в половине одиннадцатого стартую. Вот где еще так по человечески отнесутся к проблеме и не захлопнут ворота перед носом со словами "приезжайте завтра мы уже закрываемся" еще раз большое спасибо

а вот интересно ! по вашей ссылке - Свечи зажигания (4 шт.)B2401-1KT1BRV - 4200 судя по всему это цена за 4 штуки мало того что это свечи НЕ то что надо ставить на автомобиль а вы об этом умалчиваете, более того ваша цена розничная меньше чем самая низкая цена этих свечей на ZZAP причем значительно и я вот думаю. бесплатный сыр он где? и да, раз прошла такая пьянка, Вы действительно думаете что на форуме одни лохи сидят? неужели непонятно что Вы сами себе задаете вопросы и сами на них отвечаете появился человек на форуме спросил что то у вас ветке и пропал навсегда, а таких у Вас в ветке большинство

Да при чем здесь негатив, и это не вопрос денег а вопрос здравого смысла и да, я не одеваюсь в секондхэндне, и не езжу два раза в год на сход развал, а только при вмешательстве в ходовку и если меня что то смущает в поведении авто то что происходит на Вашем видио, это не регулировка, это вы не пойми чего измеряете для начала автомобиль должен стоять не в сугробе а на ровной горизонтальной поверхности далее руль выставляется в ноль и происходит колибровка датчиков стенда, вы не обращали внимание что машину с повешенными на диски колес датчиками катают?, как вы думаете это от нечего делать? а то что сделали вы это просто померили расстояние между колесами и это не альтернативный способ решения проблемы, это идиотизм

Так и хочется процитировать Лаврова

тагда для чистоты эксперимента надо было и до использования присадок мотор разбирать)

поделитесь секретом, что за предохранители под бампером стоят?

Это же как раз то что мне делали!!! подтверждаю, тема просто супер, машина как новая!!!!!