Таблица лидеров

Или Колеос.. Если кроме этого ничем не отличаются, я бы 16мм поставил. Лучше обожмёт, на дольше хватит. Имхо.

@Romeokungur скорее всего Кашкай какой нибудь. Поройся у них на форуме

Синие, но у меня 19 года выпуска канистра. Вчера забрал фильтр тонкой очистки. брал на ведре за 400 рублей. на вид вроде норм в оригинальной коробке, но сама она не мелкая а достаточно крупная и без пакетика.

ТЕЧЬ УГЛОВОГО РЕДУКТОРА (РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ) INFINITI QX60/JX35 Раздаточная коробка (угловой редуктор) под оригинальным номером 33100-3KA0B устанавливалась на автомобили Инфинити JX35/QX60, Ниссан Патфайндер R52, Ниссан Мурано Z52. Агрегат достаточно капризный в эксплуатации, обслуживании и ремонте. Корпус раздаточной коробки имеет достаточно небольшие размеры из-за компоновки трансмиссии автомобилей и соответственно очень небольшой заправочный объем масла (0.31 л.). Из-за малого объема смазочного материала необходимо обязательно контролировать его уровень, состояние и регулярно менять. Компоновка расположения раздаточной коробки данного типа автомобилей построена таким образом, что температурный режим эксплуатации находится с постоянно завышенными параметрами и масло теряет свои смазочные и теплоотводящие свойства намного раньше, чем предписано производителем. Это происходит по причине очень близкого расположения от приемных труб системы выпуска двигателя. Заводом-производителем не обеспечена достаточная теплоизоляция и в результате этого регулярно выходят из строя сальниковые уплотнения на стыке вариатора и раздаточной коробки, а также сальников переднего правого привода. Привод установлен таким образом, что его вал проходит сквозь раздаточную коробку и вставляется в шлицевое зацепление дифференциала вариатора, соответственно на правом приводе выходят из строя внутренние и наружные сальниковые уплотнения. Нам приходиться очень часто проводить такие работы по герметизации раздаточной коробки. Бывают случаи, когда масло вытекает полностью, раздаточная коробка какое-то время эксплуатируется без масла, что приводит к ее внутреннему разрушению, и она полностью выходит из строя. В этом случае ремонт невозможен и нужно заменять ее на новую. Это достаточно дорогостоящий агрегат от 130 до 160 тыс. руб. Именно такой случай и произошел у клиента нашего сервиса. Мы заменили раздаточную коробку на новую и предложили сделать дополнительную теплоизоляцию нового агрегата. С учетом нашего опыта мы регулярно предлагаем и производим такую сервисную операцию. Продолжение .....

Ешь много — излишек откладывается в жир. Ешь мало — организм думает, что грядут плохие времена, и начинает накапливать жир. Ни единого шанса!.. Ни единого шанса!

ПРОБЛЕМА С КАТАЛИТИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ. ОШИБКА Р0430. В нашем сервисе мы производим большое количество диагностических работ, в том числе диагностики коррекции топливной смеси. Ошибка Р0430, описывается как проблема с каталитическим нейтрализатором, эффективность ниже требуемого значения. Причин данной ошибки может быть несколько, но конкретно сейчас будет, разобрана только одна из них. Ошибка фиксируется непосредственно вторым кислородным датчик. Параметры работы ДВС при данной ошибке. Продолжение

Много! Я заливаю 6.3л, чуть меньше середины. Зато на воздушный фильтр не брызгает.

Действительно.У меня 75тыс.Кашкай отбегал,на ЛукЛюкс 5-30.Был продан,масло не жрал.Сейчас Хтрейл,на нём же,уже за 90тыс.перевалил,так же без жора.

если отрезать горлошко от полторашки то тоже держать ни чего не надо

В мануале написано Раньше было 5W40 Ниссан и Эльф. Пару раз нарвался на левак. Обиделся на них и лью Идемитсу в пластике пр-ва Вьетнам 5W30, пробег 209т.к., замена 10 тыс, не жрёт совсем

Вот такое себе масло прикупил. Надеюсь правильный выбор после сороковки?)

Оптимально: двойной перегон и 45%.