Таблица лидеров

Всем привет! Я новенький! В январе стал обладателем Nissan X-trail 2012г.в., Т31, 2,5л., CVT, в цвете серо-сиреневый! Очень много уже почерпнул для себя со страниц форума за такое короткое время! Спасибо всем причастным! МО, Красноармейск.

Ну, в нашем случае, есть большие подозрения, что шкварки на клапане егр спекаются до крупных кусков, и отвалившись, летят прямо в цилиндры. И ближе всего к клапану у нас второй цилиндр. При этом мелкая фракция запёкшейся копоти - тоже абразив.

http://newcar.isystems.by/2019/02/01/клапан-egr-убивает-двигатель/

Соседка побывала в Австралии. Приехала и рассказывает моей: — Представляешь Надюша, там самки кенгуру постоянно дерутся. Моя: — Почему? Ответ меня согнул в приступе смеха: — Че непонятного? Потому что у этой овцы реально такая же сумочка, как у нее.

Кроме фото ничего нет. Где реализация?

Вы забыли написать "ИМХО". Проводились какие то лабораторные, инструментальные исследования? Или как обычно Ж. О. П. О мером? Хорошо что лачик не уплыл... Куда-нибудь в кювет. Нашли же болид для экспериментов.

Есть такое индейское племя, называется "нахуа". Я езжу по Москве, отнюдь не медленно... Меня Сангшин вполне устраивает. Если вы с другом постоянно ездите >160 км/ч, то, естественно, не стоит рассматривать колодки для общегражданского использования. Ставьте какую-нибудь металлокерамику как для Порше и будет вам счастье.

Я тож так думаю. Движок либо ковыряный - заводская сборка никогда не потечёт - либо перегретый. Да не, башка снимается и так, из под капота, но подъёмник по любому нужен, выхлоп откинуть. я видел живьём дизельный икс со снятой башкой

Извините за тупой вопрос , а где именно f10 находится ? Глянул крышку в салоне , не обнаружил обозначения . Я немного рассеянный из-за убыточности моего проекта (который сдаю) , голова тупит как у моей супруги при беременности .

Хаим пришел к раввину и пожаловался, что у него украли велосипед. Раввин сказал: « Я тебе помогу. Завтра в синагоге я буду перечислять смертные грехи, а ты смотри на прихожан. Когда я скажу: « Не укради», — вор себя выдаст. На другой день раввин спросил Хаима: « Ну, что? Выдал себя вор? Ты смотрел на прихожан? » « Нет, ребе, не смотрел, потому что, когда Вы сказали: « Не прелюбодействуй», — я вспомнил, где оставил свой велосипед. »

Приветствую всех. На днях заморочиться с зданими брызговиками,но прочитав кучу сайтов-так и не нашёл ответа по поводу (аналогов)нашим брызговикам. Подсмотрел где-то у тойотовцев и решил взять с них пример. Получилось - как родные встали. Цена вопроса копеечная в сравнении с оригиналом! Позже выложу фото с машиной,видео не грузит(объем большой)

Про зуд. Чешут там, где зудит. Аналогичный зуд про масло. Распространяют чесотку вновь прибывшие. По причине свежести заболевания.

21 января т.г. на пробеге 1300 поставил газ на машину, оборудование: редуктор OMVL Silver, электронный блок управление OMVL Saver, форсунки Barracuda, баллон тор на 63 литра. До этого оборудование отработало на другой машине 60000 км. Сейчас пробег 2800 км. Расход на бензине в смешанном цикле был 16 л/100 км, сейчас расход упал до 13,8 л/100км. Оборудование настроено: 0-3500 оборотов - газ, 3500-4500 оборотов - довпрыск бензина 20%, выше 4500 переходит на бензин. При поездках выяснилось, что обороты редко изредка переходят отметку 3500, и совсем редко отметку 4500 оборотов, хотя стиль езды совсем не пенсионерский. Ранее на бензине на 400 км заправлялся 60 литров бензина примерно на 2400 рублей, сейчас на 400 км заправляюсь 60 литров газа примерно на 1100 рублей. Ранее на газу ездил на ВАЗ 21099 пробег 160000 км, из них на газу 80000 км, мазда фемили, Тойота РАВ 4 - 4, пробег около 90000 км, из них на газу 60000 км, это от нее оборудование перешло на Хитрую, и Ниссан Кашкай 2012 года, объем движка 1,6 литра CVT пробег 155000 км, из них на газу 90000 км.

Отпишусь насчет поддона. Мотор MR20DD. Машину брал из трейд-ин Рольф Вешки, там же и обслуживалась. Пробег 40 тыс. При осмотре на подъемнике увидел защиту картера больше похожую на ГАЗоновскую а не защиту X-trail. Вся в застарелом масле. Причина - подтекание поддона, не запотевание, а именно подтекание. По виду защиты сделал вывод, что подтекает с нулевого пробега. Все это непотребство дилер прекрасно видел на каждом ТО и, как ни в чем ни бывало докладывал владельцу, что все ОК, все в норме. Это отступление для тех, кто верит в компетенции официальных дилеров. Теперь касательно самой переклейки: 1. Желательно совместить с заменой масла. 2. Герметик брал VICTOR REINZ в избыточном количестве в большой тубе(а не в тубике) т.к. в тюбике много подделок. код 703141420 3. Очень рекомендую взять какое-нибудь средство для удаления старого герметика. Я этого не сделал, и поплатился часовым оттиранием всем, что только под руку попадалось. 4. Желательно взять болт поддона на всякий случай. Код 01125-E6011 5. Герметик укладывать 'колбаской'(по внутренней кромке отверстий болтов!!). Я делал где-то 6 мм в диаметре. По периметру вылезло один-в-один с заводом. 6. Уложив герметик, идем обезжиривать поверхность, также нужно максимально вытереть внутренние стенки картера от масла, т.к. оно довольно быстро стекает на привалочную плоскость. 7. наживляем поддон на 2 болта и затем все остальные. Равномерно затягиваем. Затягивать нужно побыстрее, т.к. масло со стенок картера медленно но верно стекает в то место, где должен быть герметик. У меня была возможность оставить поддон высыхать на ночь, что и сделал. У кого нет, все же рекомендую дать герметику высохнуть хотя бы час-полтора, потом заливать масло.

Надеюсь, "жечь" не тебя? Я имел ввиду ЭТО Ты нам дорога!

1. IRON G 2. мел#иваныч +1 3.ruMax+1+0.75)))))) На копчение будет кефаль и скумбрия

Муж поддатый приходит домой. Жена сразу бу-бу-бу, алкаш чертов, только водка на уме и больше ничего!.. Тут муж лезет в карман, бумажку достает и говорит: — Стоп! Вот я как раз тест принес, посмотрим какая ты разносторонне развитая! Жена: — Ну, посмотрим! Читай! — Так, значит. Первый вопрос — назовите два вида иностранной валюты. — Да хотя бы доллар и марка. — Так. Дальше — назовите два вида противозачаточных средств. — Да я тебе сразу десять назову. — Верю. Третий вопрос — назовите две реки в Исландии. Молчишь? Ну вот, я так и знал! Кроме бабок и секса — никаких интересов!

полубатончик

О, круто. Социальная шизофрения в действии. Истинно вам говорю - все русскоязычные специалисты, набрав хоть какой-то популярности, под воздействием славословий начинают натурально сходить с ума в медицинском смысле. Теперь, после того, как рекомендуемый срок замены масла стремительно приближается к 30 тысячам кил (что уже неприлично, и хайп с этого конечен), некоторые совсем одержимые уже повергают в прах саму фирму Jatco, на изделиях которой авторитет "специалистов" и пустил побеги. Теперь уже Jatcо совместно с Ротшильдами сокращает ресурс коробок более жидким маслом и долг каждого полуграмотного гения положить этому конец. Думаю и призывы к переходу на NS2 - явление временное, непременно должное перерасти в залив старого доброго Декстрона, который деды наши лили и мы лить должны. Уверен, что не позднее конца следующего года эта идея станет мейнстримом.

Недавно у знакомого перестал работать обогрев заднего стекла и зеркал на Иксе 2.5, CVT, 4WD питерский рестайл. Первым делом проверили предохранители в салонном блоке (слева от руля) - там предохранитель целый. Нашел в инструкции два предохранителя в подкапотном блоке Б. Еле его выковыряли, перевернули... а там все не так как в известной книжке. После поисков в интернете нашел, что бывает два варианта каждого из блоков. Вот у него оказался как раз Вариант 2. В этой теме вроде такого не встречал. Блок_предохранителей_и_реле_с_описанием_Nissan_X-Trail_T30_T31_T32.pdf