Таблица лидеров

Ответы на три последних сообщения.... - Ровермен...Скидывать давление лень . Последний раз сбрасывал только на Уазике (но там стояла стт).....честно говоря думал об этом, но остановило то, что уж очень мягкая боковина, даже по сравнению с родной Ёкогамой. Побоялся повредить, тем более ещё и камни присутствуют. - Ainstain...прошу прощение, не подумал...(резина Tiger Summer SUV 235\65 R17) - Alekso...я то же так думал, когда смотрел на картинки. Но на самом деле рисунок разный. Тем более когда их видишь вместе. (и хотя можно подумать что, что то общее в них есть и как писал выше - разница в шуме разительна и в пользу Tiger_а...ощутимо на всех скоростях) .....По поводу - комфорта и проходимости....ищу компромисс ......тут как бы так - 350 км по хорошему асфальту и где то 20 км уже по бяке.....вот и думаешь - где комфортнее ехать

Добрый день! Как правило, реализовывается: 1) блокировка диагностического разъема 2) блокировка радиоканала 3)блокировка кнопки старт/стоп в салоне 4) дополнительные блокировки двигателя в салоне

Самое основное однотипно, поэтому глобальной разницы нет. Выбирайте то, с чем Ваш установщик привык работать в данном случае. Датчик, скорее всего, вообще не пригодится.

Да, это можно сделать силами сигнализации, то есть дополнительных каналов. Если коротко, то в комплекте у AS есть датчик StarLine EC-1 и меньшее энергопотребление.

Я специально просидел день на каталогах, сравнивая размеры наших опорников с Мурановскими и Патфайнедеровскими...размеры посадочные разные. Так что вопрос по "высоким" опорникам остается открытым....

Кто бы спорил)). А вот двухтактное масло МГД 14 ржи не дает. Видимо в силу бесхитростности состава).