Таблица лидеров

Несколько фото от нашего экипажа

Уважаемые любители X-Trail и футбола ! Компания Nissan выделила для нашего клуба 12 бесплатных билетов на матчи ; Зенит - Динамо 18.04.2018 4 билета Зенит - ЦСКА 29.04.2018 4 билета Спартак - Ростов 05.05.2018 2 билета Спартак - Динамо 13.05.2018 2 билета Все эти билеты находятся в свободном доступе на форуме нашего клуба . Кто первый найдёт , того и тапки . Как только человек находит билет , тут же отписывается в теме и даёт ссылку на его местонахождение . Билеты парные . Нашедшего один , тут же найдёт и второй . Нашедшему , и не имеющему возможности или желания пойти , может подарить или обменять на денежные знаки (250р за штуку) , на мобильный телефон . Удачи на просторах форума !!! https://www.nissan.ru/experience-nissan/partnerships.html

Фото у меня немного и с телефона ))) https://yadi.sk/d/4C_SLCQu3TztQf

https://yadi.sk/d/9gUJzh0B3TzE7x Не много фото с телефона)))

Если мои мужчины откажутся, то готова поделится 2-мя билетами с фанатами из Питера.

О, чудненько, мои мужчины ещё не знают, что у нас расширяется программа по Питеру. Мы как раз 29 там будем.

Раз юмор ещё закрыт, поделюсь радостью тут!!!)))

Тут я полностью согласен. Ну это тоже верно....

Уже загружаю на яндекс диск )))) Во-первых хочу сказать спасибо одноклубникам, что не хотят сидеть на месте, что еще осенью подали идею о поездке. Ну а нам с Андреичем и Олькой осталось это все воплотить, только уже весной. Во - вторых огромнейшее спасибо Андреичу с Олькой за организацию, подготовку, за ваш опыт и знания маршрутов. Мы с вами хоть на край света поедем ))) С вами поездки очень интересные и познавательные! И выздоравливайте скорее, нас ждет май

Присоединяюсь к выше сказанному!!! Поездка удалась на славу!!! Всем большое прибольшое спасибо за компанию!!! Андреичу с Олей отдельно СПАСИБО!!! Ребёнок был первый раз на таком выезде, остался довольный( в про чем видели сами, как он отрывался в мышкином дворце).

Приветствую вас, Граждане Форумчане! вот и пролетело 3,5 года с момента покупки дизельного X-Trail и за это время машина прошла почти 200 000 км Много или мало - судить вам. Но я так прикинул: это я почти 5 раз объехал земной шар!!! Так что тот еще путешественник Теперь, оглядываясь назад, хотелось бы подвести некоторые промежуточные итоги. и я решил написать небольшой отзыв о том, как вела себя машина на протяжении этого времени и что с ней происходило. Надеюсь, мой отзыв будет для кого-то полезным Машину покупал новой в автосалоне. Первый мой дизель. Радость от владения машиной была омрачена неприятным происшествием на 12 800 км пробега, практически сразу после ТО-10 000 км. которое проводил у дилера. Стуканул движок на трассе ( читайте тему с одноименным названием на форуме: http://x-trail-club.ru/forums/topic/12421-dizel-zastuchal-dvizhok-na-trasse/ ) В итоге, заменили двигатель на новый. До 100 000 км машина только радовала. Делал регулярные ТО, до 30 000 км у дилера, потом стал обслуживаться у своих знакомых ребят в гаражном сервисе, у которых руки растут из правильного места. ТО делал чаще, чем раз в 10 000 км, примерно вот так: каждые 7500-8500 км - масло и масляный фильтр + воздушный фильтр каждые 20 000 км - топливный фильтр + салонный фильтр каждые 40 000 км- менял тормозную жидкость, масло в дифференциале и жидкость в АКПП. хоть в АКПП многие дилеры и не меняют, объясняя это тем, что масло там залито на весь срок службы, но я начхав на их варварское мнение - менял. потому как, масло все равно работает и стареет. менять необходимо, если планируешь ездить поболее, чем гарантийные 100 000 км. Машина используется ежедневно. первые пару лет обычно 40% - город, 60% трасса. пробеги по 800 - 1400 км в неделю. скорости от пробок до 170 км в час при поездке в Астрахань по отменной трассе. сейчас уже стал ездить меньше, 400 - 700 км в неделю, в основном город. Машинка- рабочая лошадка, которая помогает в бизнесе: грузили и товар и стройматериалы. Дизель прет как танк даже при загрузке 700 кг в багажник ( правда такое было всего пару раз) ближе к 90 000 км обратился к знакомому, который работает в дилерском центре с просьбой провести диагностику подвески, которая выявила замену опорных подшипников, замену правой передней стойки и втулок задних стабилизаторов - поменяли по гарантии. на 150 000 км - поменяли там же рулевые наконечники и втулки передних стабилизаторов. на 170 000 км - появилась первая проблема с сажевым фильтром, который до этого ниразу не заявлял о себе- ни прожигался по трассе, ни загоралась лампочка. просто в один прекрасный день загорелся в городе ЧЕК и значок сажевого фильтра. решил. что с моим пробегом уже бесполезно его принудительно прожигать у дилера и поехал на удаление. Фильтр выбили, программно отшили. Первую неделю после такой кастрации машина прибавила в прыти, но потом стала ужасно тупить, дергаться, повалил черный дым, от которого народ на МКАДЕ шарахался всторону. камазы отдыхали! Поехал снова к умельцам. сказали что выдает ошибку клапана EGR. решили отшить его программно. не помогло. через два дня машина снова задымила с прежней удалью и отказывалась ехать, глохла. в итоге поставил её в БОШ сервис, где поналачу приговорили форсунки, но после их последующего снятия и тестирования на стенде, сообщили, что проблема не в них, а в топливной трубке с клапаном обратки ( поставили новую за 3800 руб) и на всякий случай заглушили EGR. проблема была решена. дым пропал, машина поехала, но прыти поубавилось, вырос расход на 1.5 литра Этой осенью снова поехал в Астрахань. машину не насиловал, ехал не более 130 км/час. по дороге стали происходить глюки с круиз-контролем. то включался, то нет. мигал значок при включении и на круиз не ставил. через какое-то время все снова приходило в норму. так же по пути туда заметил, что появился звук при нажатии педали газа- шум, похожий на звук работающего пылесоса. причем, очень хорошо и явно слышимый из под капота со стороны водителя. прям нажимаешь педаль и заработал пылесос... в самой Астрахани загорелся ЧЕК, но ездить не мешал. так же не помешало вернуться с ЧЕКом обратно в Москву. При замене масла после поездки ребята в сервисе обнаружили, что течет масло. весь движок в масле. причем капает из-под заглушенного EGR и, что хуже всего, откуда-то в районе интеркулера. обратился к знакомому у дилера - загнали, посмотрели. страхи успокоили. EGR подтянули, масло не из интеркулера, а с частично слетевшего патрубка интеркулера, закрепили хомутом. ЧЕК погасили - это глючил наш старый друг Датчик Массового Расхода Воздуха (ДМРВ). сказали, что если снова даст о себе знать, то датчик надо будет менять. а пока в очередной раз его отмыли и почистили от масла, летящего из турбины. Кстати сказать, этот ДМРВ стабильно капризничал у меня каждые 60 000 км. его забрызгивает маслом летящим на воздушный фильтр ( проблема дизельных Иксов...) и он начинает глючить- вырубает турбину и повышает расход топлива. признаки такие: нажимаешь на газ в пол. обороты подскакивают до 3000. а машина не едет и такое ощущение. что наоборот тормозит. иногда помогало заглушить её и снова завести. но иногда нет. видимо когда сильно загаживался. так я как то раз ехал 400 км до Москвы со скоростью не более 100 км/час. т.к. вырубилась турбина, а даже не было инструмента, чтобы снять датчик и почистить. на мой взгляд ДРМВ глючит, если давать большие обороты, тогда и масло летит. имейте в виду! Вобщем, машинку вылечили на этот раз. НО!!!! сегодня, спустя несколько дней после поездки в сервис, заметил, что снова когда нажимаю на газ появляется этот пылесосный звук!!!! поделитесь мыслями, что же это все-таки такое? кто пылесосит у меня под капотом???? Вспомнил, что ребята в сервисе говорили, что на грузовиках есть такая проблема - масло скапливается в интеркулере. летит с турбины. и тогда в интеркулере снизу высверливают отверстие, сливают оттуда масло и потом заворачиваю отверстие то ли болтом, то ли ещё чем-то кто что об этом думает??? Вот пока такие мысли у меня по машине за период 200 000 км. Был у дилера когда- спросил человек. не собираюсь ли менять? Пока нет, т.к. новая машина не в списке приоритетных дел на ближайшие пару лет. Будут лишние финансы ( а глядя на накатывающийся очередной финансовый кризис- думаю вряд ли) - конечно возьму новую. Но наверное уже не дизель. 1) перестал быть выгодным по цене топлива. когда покупал, солярка была 19 руб против 22-23 бензин 2) слишком много гемороя с сажевым фильтром и прочей EGR экологией 3) получается дороже в осблуживании, чем бензиновый. ТО чаще, масла больше 4) Зимой греется хреново. особенно в пробках при минус 30 мороза. но заводился, однако и в минус 32 без всяких присадок, стоя на улице 5) нужно внимательно следить за качеством топлива. пьезо форсунки каки не прощают Хотя есть и несомненные плюсы: тяга, небольшой расход поначалу: от 5,5 на трассе до 9 по городу. сейчас вырос на пару литров. видимо возраст... Но моей любовью, конечно же остается его квадратность, практичность, вместимость и.... прожектора на крыше. начинаешь их ценить, когда едешь 400 км по абсолютно темной трассе в степи, а тебе светло как днем. Если что-то ещё вспомню, допишу Всем удачи!!!

Принято.

Зенит - Динамо 18.04.2018 4 билета tim_orenburg 2 , mvmax 2 Зенит - ЦСКА 29.04.2018 4 билета Бармалейкина 2 , SPro 2 Спартак - Ростов 05.05.2018 2 билета Antovvka Спартак - Динамо 13.05.2018 2 билета Снежок

Снежок 2 билета на 13.05.2018 Antovvka 2 билета на 05.05.2018 SPro2 билета на Зенит - ЦСКА 29.04.2018 tim_orenburg 2 билета на Зинит - Динамо

Так точно ))

Вячеслав, только спасибо) ..ссылка немного корявая так пришлось искать быстро старый то поиск удалила))) tim_orenburg, оно)

Остались 4 билета Зенит - Динамо на 18.04.2018 обращаться к @Снежок и 2 билета Зенит - ЦСКА на 29.04.2018 обращаться к Ольге @Shelest Только если дадут добро , ссылку сюда , и тел и адрес в личку

Напиши Снежок . Она нашла все )) Даст тебе ссылку на какой нибудь ))

Мне не хватает возможности принудительной блокировки заднего дифференциала, обогрева лобового, датчика уровня омывайки. Да, конечно, можно поставить самоблок от сторонней фирмы. Но он все равно не заменит принудительную блокировку диффа. P.S. Т.к. Т31 снят с выпуска, то думаю что эта тема уже мало актуальна. P.S.S. Кстати, часть пожеланий по Т31 было реализованы в следующих моделях: так, например, в Т31 рестайле (mp3-магнитола), в Т32 (обогрев лобового)...

А этот уже был? А то у меня тоже как-то всё плохо открывается http://x-trail-club.ru/forums/topic/17793-klubnye-nakleyki/?do=findComment&comment=441966 И второй соответственно

http://x-trail-club.ru/forums/topic/650-dizelnyy-x-trail-voprosy-po-obsluzhivaniyu/?page=3 http://x-trail-club.ru/forums/topic/33036-dop-obogrev-omyvayuschey-zhidkosti-bachok-forsunki-i-t-d/?do=findComment&comment=744247

Это я криворукий с телефона напортачил Скопировал твою ссылку .

Ищется реально легко)) Нашла и на 05.05.))НО стойко буду ждать других от Вас вон уже телефоны требуют) ну и по накатной)) и 29.04 тоже есть) Проверено лично) ну и 18.04..тоже на форуме)

Интересненько! Долго искал не нашел(( Всем успехов!

Да Я уже устал именно спорить с именно этими людьми Всем добра вот еще Вот пример ) Continental ContiSportContact 5 -225/45 R17 91W = 14 кг (Словакия)Continental ContiSportContact 5 -225/45 R17 91V =9.5 кг (Германия) ответ с индексом W-- уже идет технология рунфлат уже , то есть ездить можно и на спущенном до шиномонтажки( как сделаны боковины наверно понятно чутка) и какая из резин будет мягче тоже понятно, если у второй боковина вообще неубиваемая

Я погнал за Супротеком... Ой, я не могу

только учесть нужно, что СТОшка, где это делается находится в самостийной соседней стране.....

один только вопрос- как? Опишите процедуру.....

В Мои выходные выложу,правда с телефона фотки

Спасибо за наиприятнейшее знакомство с такими необычными и интересными музеями наших малых городов! Ребята, вы как всегда супер! РуМаксу спасибо за оказанную помощь)))

Присоединяемся ко всем благодарностям, было очень интересно и познавательно!

Выходные пролетели пулей!))Прекрасная погода,отличная компания,позновательные экскурсии,вкусная еда!Спасибо Андреичу за организацию!Впечатления еще не упорядочились)))Но понравилось всё!...кроме наших уездных дорог)Как,впрочем и триста лет назад)))

Доброго дня, приобрёл в январе t32 2.0. принимайте в ряды

Домовой сидел у печки и тихонько вздыхал — хозяйка умирала. Старушке было почти 90. Раньше шустрая бабушка в последнее время не вставала с постели, годы брали своё. Домовой сидел и вспоминал: вот хозяйка молодая — только женой в дом вошла, вот уже детишки бегают, а вот уже и старушка. И всегда чистоплотная, приветливая и очень хозяйственная. Домового любила и почему-то звала Мефодий, а иногда и Федей. Всегда ставила под печку блюдце с молоком, а то и шоколадную конфету. Сейчас дом как осиротел. Даже кот Степан это чувствует. Хотя и живёт тут пока сын хозяйки, а всё равно не то. Каждую ночь Мефодий подходил к кровати и смотрел с тревогой на хозяйку и облегченно вздыхал — жива ещё. Незадолго до болезни она будто увидела его и сказала: — Федь, ты уж новых хозяев не обижай,если будут. А то я помру и дом умрёт следом. Жалко — дом хороший, да и ты живешь. Помогай, ладно? * * * Ночь за окном, да и декабрь на дворе. Холодно сегодня и как-то неуютно. Полночь пробили часы. Раньше Мефодий их любил, с их боем дом будто оживал. А сейчас казалось отсчитывают последние часы. * * * К утру старухи не стало. Домовой затаился на печке в углу, и сопел, сопел…, а хотелось плакать. Просто хотелось плакать. * * * После поминок соседка баба Маня поставила под печь блюдце с угощением: — Пусть помянет. Вера всегда ему блюдце с молоком ставила. * * * Вот и всё. Дом опустел. Все разошлись, разъехались. Часы остановили, кота соседка забрала. Тоскливо… Это была самая длинная зима у Мефодия. Днями он отсиживался на холодной печи, а ночью, бродил по такому же холодному дому. Изредка выходя на улицу он обходил двор, а потом сидел на заснеженном крыльце с тоскою глядя на огни в окнах соседних домов. Он знал, что в деревне есть дом без домового, но не уходил — обещал хозяйке за домом смотреть. Кот тоже нагонял тоску, часто прибегал во двор и орал у двери. * * * Всё изменилось весной. В середине мая к дому подъехали две машины. Из одной вылез сын хозяйки, а из другой женщина лет шестидесяти и молодой мужчина. Домовой с жадностью и любопытством поглядывал в окно. — Вот сад, тут пять яблонь, смородина и малина есть — объяснял сын хозяйки. Зашли во двор — тут вот сарай. Раньше мама козу держала, а сейчас всё дровами забито. Даже немного угля в брикетах есть. Ну, пошли в дом? Дом приезжим понравился: чистенько, уютно, хоть и пахнет сыростью. — Да нам на лето снять, у нас дачи нет… — Да мне тоже дом жалко — я потому и объявление дал. Смотреть за домом некому. Я у матери один остался, да и то на север на полгода уезжаю, а детям и внукам дом не нужен. Так, в подполе и картошку, и всё найдете. Газ в баллонах есть. Телефон мой у вас имеется. Живите. Когда стали выходить, женщина достала из кармана конфету и положила на печь. Мужчина заметил, улыбнулся: — Матушка так делала. Говорила — домовому. * * * Домовой снова остался один, но ненадолго. Через три дня снова подъехала машина. Кроме молодого мужчины и той женщины, вылезла девочка лет шести и ее мама. Девочка с любопытством оглядывалась по сторонам. — Бабушка, а мы теперь тут жить будем? — Да, тут и проведем лето. Давайте сумки выгружать, а то дел много. Мефодий с любопытством наблюдал, как дом постепенно оживал. Затопили печь, чтобы прогреть дом. Вынесли сушить подушки, перины, половички, поснимали- поступали занавески. Работа кипела: всё мылось, выбивалось. Домовой узнал, как всех зовут: старшую женщину Анна Михайловна, сын — Андрей, невестку — Лена, а внучку — Ниночка. Вечером уставшие сели ужинать. Анна Михайловна даже успела напечь блинов. Семья сидела, тихо переговаривалась, что ещё завтра надо сделать. Перед тем, как лечь спать, Анна Михайловна поставила под печь блюдце с чаем и кусочек блина: — Извини хозяин, молока сегодня нет. Когда все уснули, домовой тихонько прошелся по дому, долго стоял перед часами. Они опять ходили и отбивали время, хотя Андрей сомневался, что они пойдут. Впервые за долгие месяцы тоски и одиночества домовому было хорошо и спокойно. Через день Андрей и Елена уехали, а Нина с бабушкой остались. Жизнь в доме и во дворе продолжалась. Пришел даже кот Степан, сначала дичился, но через три дня даже позволил Нине себя погладить. И сейчас, довольный жизнью, развалился на крыльце. Постояльцы прижились, перезнакомились с соседями, стали брать у них молоко. Убрали потихоньку сад, насеяли везде цветов, за сараем нашли баньку — ещё хорошую. Успели вскопать и засадить грядки, под лук-огурцы. И каждый день Анна Михайловна ставила под печь блюдце с молоком. Однажды Ниночка спросила: — Бабуль,а ты зачем это делаешь? — бабушка улыбнулась — Хозяину дома. Дом видишь какой он нас хороший — внучка согласно закивала головой. — Бывает дом и чистый и богатый, а неуютно. Там или домового нет, или не смотрит он за ним. А есть дома старые, бедноватые, но зайдешь, и уходить не хочется. Значит хозяевам он — домовой, помогает. Вот и надо его угощать. Заслуживает! — А если я ему конфету дам, поможет? – Анна Михайловна улыбнулась. — Поможет. Только требовать нельзя, а попросить можно. Так меня моя бабушка учила. Нина посмотрела на печку: — А зовут-то его как? У него же имя есть? — Есть. Время придет, сам подскажет. Через два дня внучка опять спросила про имя домового. Бабушка сказала: — Вот какое сегодня мужское имя услышим от чужих людей, так и будем звать. Весь день Нина ждала хоть каких гостей, но ни кого не было. Только вечером к ним в дом заглянула девушка. — Ой, здравствуйте. Я внучка бабы Мани, мы вчера приехали. Кота с собой возим, а он куда-то сегодня убежал. К вам не забегал? Большой такой, дымчатый, Мефодием зовут. — Нет, у нас только свой – Анна Михайловна показала на стул, где спал кот — а чужого не было. Когда девушка ушла, Нина бросилась к бабушке: — Бабуля, ты слышала? Мефодий! Домовой на печке улыбнулся и решил пошуметь, мол с именем угадали. * * * Дни проходили за днями, Мефодий привык к жильцам и уже не представлял дом без них. Андрей с женой приезжали на выходные. Починили крыльцо, подправили баньку. Даже стол Андрей сделал на улицу и теперь вся семья собиралась ужинать во дворе, под кустом черемухи. Мефодий заметил, что Анна Михайловна стала задумчивой, она делала дела, возилась с внучкой и о чем-то думала. Пока в следующий приезд сына не завела разговор. — Андрей, Лена, мне надо с вами поговорить. Я хочу остаться тут жить. Вам в городе и без меня хорошо, я только мешаю. — Мама! — Подожди! Я много думала. Я устала от городской жизни. Я же деревенская, только деревни моей уже нет. А тут мне хорошо. Денег у меня немного есть и я думаю выкупить дом. Тут магазин есть, фельдшер есть, почта, соседи хорошие, райцентр рядом. А вам одним пожить надо, может ещё ребенка родите. А ко мне приезжать будете по возможности, ехать-то всего три часа. Разговоров в тот вечер было много, но Анна Михайловна осталась на своем, хочет жить тут — в деревне. Ну, раз тут, то в следующий приезд дети ей собаку привезли: лопоухого щенка, на трассе подобрали Домовой радовался: дом нашел хозяев. Тихо вздохнув, он слез с печи и пошел бродить по дому. Кот Степан, почуяв его — зашипел. — Тихо ты – зашипел в ответ домовой, — дом разбудишь. Он посмотрел на часы — первый час ночи. Пошлепал к шифоньеру, нашел клубок пряжи, Анна Михайловна потеряла, Нине кофточку вязала, положил на видное место. Пошел дальше. Дошел до кровати Нины, поправил сползшее почти одеялко. Наклонился, поднял куклу, а то завтра наступит, когда вставать будет. Странная какая-то: длинная, худая, одни руки и ноги. Нина её Барби называла. Надо завтра на чердаке пошуметь (хозяйка там ещё не разбирала), там целый сундук с игрушками, будет чем Нине играть. Хорошо! Дом — живой! Хозяева есть, можно и молока с пирогом поесть. И Мефодий пошлепал под печку — угощение есть и какой-то Чупа-чупс Нинин… Автор: Ольга Митрофанова

Всем хорошего уже наверно вечера! У меня x treil 2008 г. пробег 174000 км. Жидкость в вариаторе менял 2 раза с заменой обоих фильтров, именно с заменой вариаторного, а не с промывкой, и со сбросом счетчика старения. На 180000 планирую еще замену. Все запчасти и жидкости строго те,что рекомендованы NISSAN, тем более они самые доступные, и не сказал бы, что бы дорогие. Тратить умственную энергию на поиск аналогов.....? Ну, как некоторые считают наверно уже староват и примитивен. Без головы на плечах, а и еще техно лузер!

521 борт, едет в центр по ленинскому, сегодня утром где-то в 7-15

Присоединяюсь с опозданием... 87-07 с погонами, ну и теперь на благо обороноспособности пока позволяет! не забывают..., вот в пятницу порадовали )))

22 июня 2017 г. В предвкушении завтрака пришли в кафе (и не мы одни, а пол мотеля), а на стойке красовалась надпись «Учёт», но магазин работал и народ отоварился круасанами и чипсами там, а мы зная, что через 100 км. есть наш любимый Помпончик в Аксае, точно работающий круглосуточно загрузились и поехали на встречу с горячими пельмешками. А вот и он, к интерьеру добавились раритетные машинки, раскрашенные в фирменные цвета Помпончика. В этот ранний час (6.30) мы были единственными посетителями в кафе. И уже через 15 минут завтракали горячими пельменями, чаем и Колой. Итого 350 руб. Заправка на АЗС Газпром на 825 км. М4 – АИ-92 по 38,80 р. до полного Миллерово, Богучар, Лосево – совершенно пустые. Обедать собирались в любимом Симпатио в Новой Усмани, из-за этого даже не свернули на новый платник в объезд Новой Усмани. Но и тут нас ждал облом – на месте кафе красовался магазин Пятёрочка. Как потом увижу в тырнете новый адрес у них чуть дальше в сторону Воронежа в ТД «Арка» за строительным рынком «Новый дом». С дороги его не видно и указателей точно никаких не было. Короче клиентов потеряют точно. Едем дальше в поисках кафе где можно перекусить и тут сразу за Воронежем, перед поворотом на Рамонь, нам попадаются опять Помпончики. Берём нагетсы, чебуреки «Крымские» с говядиной. С собой взяли чебуреки с сыром и с картошкой. С говядиной – очень вкусные, с сыром так себе (в Крыму вкуснее делают), а с картошкой вообще оказался не съедобный, т.к. картофельное пюре в начинке было прокисшее. Проезжая под Воронежем понастальгировали о нашей клубной поездке в Дивногорье. Как же было здорово! Меловые скалы напомнили о всех красотах этих мест, а вместо пасущихся коровок можно было представить стадо диких мамонтов. Очередная заправка на АЗС Газпром на 324 км М4 АИ-92 по 37,50 р. до полного. Вот мы уже и под Ефремовым, где начинаются мои любимые горки и территория дождей. Как ни странно, но небо было вполне приветливым, ни что дождя не предвещало. Я увлеклась созерцанием живописных оврагов: Но чем ближе мы подъезжали к деревне Гадюкино, тем более печальным становилось небо. И, в конце концов, небо окончательно расстроилось, и где-то под Каширой накрыла нас своим слёзным потоком. Но периодически проскакивая в промежуточек между вереницами туч, мы успевали подсохнуть на солнышке. В сторону нашего Бутово смотреть было страшно, т.к. там вообще не было ни каких промежуточков, а было всё густо-синее и страшное. По платникам в сторону Москвы получилось чуть больше – 790 руб. (туда мы много пунктов проскакиваем в ночном тарифе). Итого в обе стороны – 1450 руб. Пока ехали, договорились под дождём машину не разгружать, подождать пока закончится. Но подъехав к дому, поняли – тучка нас опередила и успела уже вся вылиться, так что мы успели быстренько всё выгрузили пока не пришла следующая волна. Дома были в 19.30. PS: Спасибо все читателям, ежели таковые найдутся! И простите за очепятки Все фото здесь: https://fotki.yandex.ru/users/bebyk73/album/160669?

тоже так думаю. взял за правило ещё на своей первой праворульке: каждые 7,5-8 тыс. км В пробке стоим, мотор работает, километраж не крутится, но мотор то работает!!!! Все своим машинки обслуживал с дальним прицелом, что ездить буду от 3 до 5 лет да и передавать ухоженную машину в следующие руки так же приятно и не стыдно это мое личное мнение и оно может не совпадать с мнением других