Таблица лидеров

ни чего не выстрелит т.к. система перестала работать полностью, 90% подрулевой шлейф

Огромное спасибо ребятам за реанимацию передней правой "конечности" моего коня. Распорол дверь заборчиком газона. Поставили новую дверь. Покрасили один в один. Краска надеюсь навсегда))) Перебрали потраха двери с моей на новую - как с завода))) Замена с полировкой прошла за 2 часа - шик! (сорри за фото. почему-то последнюю неделю все фотки форум переворачивает в альбомную ориентацию)

И первое и второе предложение, абсолютно значимы в своем решении - кто не с нами, тот не имеет этой головоломки, ну и наоборот - кто знает про утепление ,скажем так. морды. тот уходит от проблемы !

Ура! Вот и слава пришла! Кроме Мегана, никто не знал. Это мы у него в гараже снимали передачу. Так, что он полный соучастник славы))) Ну и как нормально получилось? Я сам не видел, у меня телевизор телеканал драйв не берет. Это уже вторая передача. В первой я рассказывал, как произвести чистку клапана ЕГР на дизелях. А весной будем снимать про тормозные механизмы.

Принимайте! Теперь я Х-трейловод!!! Пополняю список Воронежа )))

Володя, нет! Давай говорить грамотно - на валу внешние зубья, а на поводке внутренние шлицы)))

Вот ссылочка http://x-trail-club.ru/topic/7671-omyvatel-stekla-i-far/#entry56612 Ваше реле на снимке второе сверху, синее. Галочкой помечено. Я уж два года езжу с вынутым реле. Его можно вынуть и там оставить, внутри коробки.

Безусловно! когда он есть под рукой. следующую замену буду планировать с пылесосом. там грязи внизу лотка полно остаётся. как будто специально форму такую сделали. и к стати, когда фильтр снят, можно легко обработать испаритель очистителем кондиционера. да нивапрос. засунуть можно что угодно и куда угодно. ОД также считает. у него нет каркаса, а при установке гофры подламываются, как листок бумаги. 1 раз смял-будет постоянно в этом месте мяться. измерение проводилось в спокойных условиях, а под напором вентилятора совсем другие условия.