Таблица лидеров

Вернулся с дачи, установили. Ну и собственно само место падения до дороги и после. Постоянно свежие цветы!

Ребята, ставьте фаркопы!!!

итак, на выходных снял впуск, внутри до сантиметра гудрона, отмыл, поставил новый клапан ЕГР и заглушку. Проблема решена. разгон нормализовался дымность пропала.

Только что от СБ нашей Конторы прилетела вот такая информация: Внимание новый вид мошенничества! Всем, кому придёт SMS сообщение от службы судебных приставов «О наложении ареста на имущество», не рекомендуется открывать сообщение так как сразу произойдёт списание средств с мобильного банка. Будьте бдительны!

Хорошо, когда все хорошо и мелкую неприятность, чтобы не огорчаться, можно трактовать как небольшое приключение. Но вообще друзья, что-то в клубе эта осень богата на события с тегом "ДТП", пора прекращать портить статистику, даже с учетом невиновности клубней!!!)))

Гена посмотри сейчас возможность добавления файлов.

джентельмен

Щас надо нанять юриста , чтобы он правильно все составил и колпачек при независмой оценке посчитали под замену , новым и у официалов .

По Европротоколу разошлись. Она со своей виной согласна. Оформили схему ДТП на бланке. Она очень удивилась моему вопросу о наличии страховки. У нас в городе треть машин без полисов ездит... Пока стояли с аварийкой у нее аккум сел. Пришлось ее еще и толкать, благо тут уклон дороги был. Съездил в свою страховую, всё приняли, сделали фото царапин по бамперу и накладке пятой двери. Посмотрим сколько насчитают. Всё сокрушаюсь, что новый колпачек на фаркоп обезобразился. У Матиза пробоина в бампере. Она поехала своим ходом, луж под мотором не было. Прицельно била...

Как показала практика - ездить круглый год конечно можно, но и летом и зимой будете чувствовать себя неуверенно ! Только сезонная смена резина ! В противном случае сработает принцип : " Скупой платит дважды"

Привет у детской поликлиники на петрозаводской 46

У меня успешно угнали авто, где было промаркировано все. ИМХО, деньги на ветер.

интересно это Вам помогает в чем то как и всем другим "измерителям" думаю ни чем! будете заливать и платить сколько моторчик захочит

Приветствую. Принцип действия этого чудо-элемента направлен на вывод из строя сигналов бортовой электроники. Ничего сверх естественного в нем нет, но вот номиналы мы подбирали крайне долго, и порой, в ходе установок, меняем их, что бы не светился "джеки чан" и чтоб машина непредсказуемо не превращалась в тыкву. По сути своей это хреновина размером с донышко от зажигалки. умещается в жгуты электропроводки и имеет несколько каналов управления, иногда с питанием, иногда нет. Срабатывание происходит в свой момент, тогда когда это необходимо охранному комплексу. Как показывает практика, такие елементы крайне сложно диагностируются, либо вообще не диагностируются, у многих автопроизводителей заложены определенные параметры электрических сигналов, существует понятие допусков, в которых диагностика либо видит корректную работу, либо пишет ошибку. В рамках этих допусков мы и действуем. Принцип действия именно такой как я написал, резистивно емкостной. Кто понимает о чем я, тот допетрит) в противном случае можно уплясаться, но "оппоненд" покрутит пальцем у виска и обзовет меня дураком)) Этих блох по машине может быть раскидано, сколь душе угодно, как показывает практика, их достаточно две три, мы делаем больше, особенно когда машины возвращаются с подозрением на попытку угона. С другой стороны, как ни крути, вся эта чертовщина опознается эмпирическим методом, при тотальной разборке автомобиля. Это не час, не два и даже не три, но, найти можно и завести можно. От скоротечных атак на автомобиль спасает. Мы задались целью "ставить сигналки" так, чтоб вообще к машине с изолентой и кусачками не подходить. Только ноут и софт для разных блоков. Работа идет пипец как медленно, но идет. Весь ваг, поршаки к примеру, я защищаю именно так. С узкоглазым автопромом все сложнее, но в целом это доступно...сил прост мало, и основная сфера моей деятельности- программное увеличение мощности.... Большинство автовладельцев считает как в посте выше, а именно, захотят угнать- угонят. Наверно это правильно....особенно учитывая тот факт, что родина таких высказываний- страховые компании, которым выгодно. А мне не выгодно ставить такого рода системы по цене пандоры 39й серии. У нас установщики ходят как по бритве, инкрустируя таких вошек по проводке....шаг влево вправо- блоки на замену..... вот как то так)

ААААА.......в общем заехал и купил ) Заехал в гараж и уже поставил. Фот сделал. Толщина 2.5 мм. Вот фото http://x-trail-club.ru/gallery/album/353-zaschita-ebu/

Фото опоры стойки для тех кто забивает в неё смазку через подкапотное пространство. Он там не нужна, разест резину и только.

aishoraПо поводу видео могу сказать, что вскрытие штатных замок осуществить можно. Другое дело, что не всегда все так у быстро, как на видео происходит. Тем не менее, без привязки к тому, есть ли в видео помощник или нет, отмечу, что без дополнительного замка капота в принципе не стоит вести речь о полноценной защите. Уязвимость штатного замка капота есть и как снаружи, так и при проникновении в салон автомобиля.

Склей себе свой маленький исктреил http://www.nissan.co.jp/EVENT/PAPERCRAFT/PDF/xtrail2013_color.pdf И не только икстреил: http://www.nissan.co.jp/EVENT/PAPERCRAFT/

Судя по ответам выше, самое простое и максимально (в своих пределах) эффективное действие - приклеить на водительскую дверь наклейку "все элементы промаркированы невидимой защитной маркировкой". С самой маркировкой можно не заморачиваться. Зато когда захотят найти и не найдут - будут долго думать.

вот нашел фоты: