Замена салонного фильтра Т31

[Pzm76 19630]

Ориг номер салонного фильтра 27277EN025, но он за 3тр, думаю, не интересно. Так же есть такой номер для т31 B7277EN00M

 

Угольныe Zekkert IF3115K и BIG GB9940C

 

Хиты - Filtron K1255, Mann CU1936

 

Недорогие TSN 97371 и Nevsky NF6351

 

А так же ещё огромное множество менее известных фирм.

 

Практика: как менять?

[ded_mad 139]

Сегодня ставил бустер на педаль газа и заодно поменял фильтр. Ставил бабочкой не снимая педали, так как, к своему стыду, утащил все рожковые ключи домой. Получилось поставить минут за 20. Хотелось плюнуть в рожу инженеру Nissan, который его туда засунул

[Nok_70 15]

Сегодня ставил бустер на педаль газа и заодно поменял фильтр. Ставил бабочкой не снимая педали, так как, к своему стыду, утащил все рожковые ключи домой. Получилось поставить минут за 20. Хотелось плюнуть в рожу инженеру Nissan, который его туда засунул

Япы для себя делели у них то он наверняка тоже слева, а рулевая и педальный справа. Или я заблуждаюсь и фильтр на праворульных справа, ну чтоб все мучались?

[ded_mad 139]

Япы для себя делели у них то он наверняка тоже слева, а рулевая и педальный справа. Или я заблуждаюсь и фильтр на праворульных справа, ну чтоб все мучались?

Да я все понимаю, просто когда лежишь в не самой удобной позе и делаешь это в первый раз, волей неволей вспоминаешь "мать всех японцев"

[////АнТоН//// 84]

Пять минут заняли снятие и установка в первый раз. Ничего кроме крышки фильтра не снималось. Может просто потому-что много лет в молодости проработал автослесарем...

+1

После прочитанного первого поста, я понял, что меня ожидает много интересного.... Я взял бубен, облачился в шаманский костюм, прихватил чемоданчик с инструментами и выдвинулся на замену фильтра..но через 10 минут я закрыл крышку фильтра закрыл дверь и понёс выбрасывать старый фильтр в мусорку (даже немного огорченный, что из всего набора принесённого мною, мне понадобилось всего лишь две "минусовых" отвертки..) Не забудьте включить двигатель и печку когда удалите старый фильтр, чтобы выдуть всю грязь из воздуховодов. Да есть только минус, что расположение очень неудобное и с непривычки можно испачкать вещи. Но фильтр легко становиться в отведённое ему место и ничего снимать не надо. Как говориться : - Глаза бояться, а руки делают!

Удачи в смене фильтра и чистого воздуха в салоне вашего автомобиля!

[AleksVas 4]

Менял недавно этот самый фильтр - получилось реально без снятия чего-либо.Не помню где видел такое , может кому поможет !

[Олег1421 48]

Меняется все без снятия, путем заламывания фильтра (чукаток) и всё.

Х... ему будет после вставки таким методом мальца подвигать взад вперед чтобы расправился вся процедура пять минут.

[FOX 2819]

Первый раз менял сам. Времени 5 минут и НИКАКИХ инструментов.

[kelnm 21]

Подтверждаю, меняется за 5 минут. Без заламывания. Все делаем как в посте "41", только педаль не снимайте. Ссылка: http://x-trail-club.ru/forums/index.php?s=...st&p=233264

Педаль газа абсолютно не мешает. Главное после того как загнете веером, просунуть нижний угол подальше и он сам встает на свое место без особых усилий.

[GinTonic 89]

Поменял за 10 минут, педаль не снимал. Не бойтесь гнуть и мять фильтр, он потом выпрямляется.

[aaa2410 79]

если ставить нормальный бумажный фильтр, то менять без снятия педали стремное дело, а если фильтр типа тряпки - укрывного материала, то да , он мнется, гнется и встает как положено. Вытащить бумажный толстый фильтр с педалью и то проблемно. Это мое мнение. Вкрячить конечно же можно, но по-моему он там не расправится, т.к. бумага переломится и он провиснет сверху

[GinTonic 89]

если ставить нормальный бумажный фильтр, то менять без снятия педали стремное дело, а если фильтр типа тряпки - укрывного материала, то да , он мнется, гнется и встает как положено. Вытащить бумажный толстый фильтр с педалью и то проблемно. Это мое мнение. Вкрячить конечно же можно, но по-моему он там не расправится, т.к. бумага переломится и он провиснет сверху

-1005000

Я ставил MANN обычный бумажный. Всё в порядке. И старый вытащился чётко.

[igorkv59 368]

если ставить нормальный бумажный фильтр, то менять без снятия педали стремное дело, а если фильтр типа тряпки - укрывного материала, то да , он мнется, гнется и встает как положено. Вытащить бумажный толстый фильтр с педалью и то проблемно. Это мое мнение. Вкрячить конечно же можно, но по-моему он там не расправится, т.к. бумага переломится и он провиснет сверху

Я ставил оригинальный фильтр без снятия педали газа. Мой ОД, кстати, также меняет салонный фильтр без снятия педали газа. Фильтр внутри расправляется нормально, а видно это по отсутствию пыли в салоне. Если бы он не расправлялся, то из воздуховодов летела бы пыль, а её нет.

[ICEVITA 126]

если ставить нормальный бумажный фильтр, то менять без снятия педали стремное дело, а если фильтр типа тряпки - укрывного материала, то да , он мнется, гнется и встает как положено. Вытащить бумажный толстый фильтр с педалью и то проблемно. Это мое мнение. Вкрячить конечно же можно, но по-моему он там не расправится, т.к. бумага переломится и он провиснет сверху

Зачем утверждать то,что не знаете?Меняли неоднократно,без снятия педали,все нормально встает и расправляется-специальный материал фильтра,захочешь,не замнешь!

[Smash 670]

Зачем утверждать то,что не знаете?Меняли неоднократно,без снятия педали,все нормально встает и расправляется-специальный материал фильтра,захочешь,не замнешь!

Мужики, спокойнее.

но по-моему он там не расправится

Где тут утверждение??? Ну ошибся человек, бывает.

[ICEVITA 126]

Мужики, спокойнее.

Где тут утверждение??? Ну ошибся человек, бывает.

Спокоен,как удав))))

[IvanTDI 2]

Всем привет!

Скажите, а кто-нибудь задумывался, что такое неудобное место установки салонного фильтра имеет обоснование, по крайней мере для конструкторов))

Это я как бывший владелец ФФ2 говорю! Там без демонтажа педали газа заменить фильтр нормально невозможно никак.

Такая схема обусловлена вовсе не тем, что машина проектировалась под правый руль.

Только такая схема установки обеспечивает чистоту испарителя кондиционера от всякой гадости, т.к. при установке фильтра в бардачке или под капотом, менять его конечно удобнее, но он тогда не отчищает воздух на режиме рециркуляции.

А там тоже есть частички пыли.

Вот похоже конструктора и перенесли место, и то, что его менять не так удобно в данном случае для них не так важно

[igorkv59 368]

...

Такая схема обусловлена вовсе не тем, что машина проектировалась под правый руль.

...

Обусловлена только этим. Ведь как беспроблемно менять фильтр на праворуком. А испаритель кондиционера, по большому счету, всё равно нужно чистить раз в два года, как минимум, иначе запах достанет.

[IvanTDI 2]

ФФ2 тоже под правый руль проектировался?

[igorkv59 368]

ФФ2 тоже под правый руль проектировался?

И что? Там не нужно чистить испаритель кондиционера? Или нужно чистить, но раз в пять лет? Неповерю.

Бактерии, размножающиеся на испарителе кондиционера, которые и являются, по сути, источником неприятного запаха, спокойно проникнут через любой фильтр и угольный фильтр им не помеха ни на секунду в том числе. Так что положение фильтра, на мой взгляд, никак не сказывается на скорости появления запаха. А вот конструкция испарителя тут может сыграть определённую роль.

[IvanTDI 2]

Речь все-таки не о руле, а о том, чтобы разместить фильтр максимально близко к испарителю, т.к. такой способ дает возможность фильтровать воздух на рециркуляции.

Иначе зачем еще переносить туда фильтр?

То, что на правом руле легче менять - это скорее следствие.