Замена пыльника на суппортах

[Dizart 14]

Не выдержал, решил еще у одного ОД попытать счастья и вчера был в "Автогранде" на Профсоюзной. После диагностики сказали, что по гарантии поменяют стойку стабилизатора, про которую вообще речь не шла...но приятно. А пыльники отказались менять, так как менял в другом сервисе и там их повредили. Они готовы написать письменный ответ об отказе ремонта. И предлагают мне после этого заключения и отказе идти в тот сервис где менял колодки и требовать бесплатного ремонта суппортов. Правда сдается мне, что ничего хорошего из этого не выйдет, но как то я уже "завелся" и хочется попробовать отремонтироваться бесплатно...

[rino 22]

Я прочитал на форуме Qashqai, что пыльник тормозного цилиндра можно заменить своими силами http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=7654. Кто-нибудь это делал на x-trail ?

[Maximus 54]

Я прочитал на форуме Qashqai, что пыльник тормозного цилиндра можно заменить своими силами http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=7654. Кто-нибудь это делал на x-trail ?

Тема интересная, попытаюсь разобраться. Если получится заменить самостоятельно, с меня отчет

У меня с правой стороны и на переднем и на заднем суппортах резинки порваны, буду заказывать ремкомплеты.

[sergey_k 77]

У меня только один вопрос, а как вы все увидели сто пыльник порван, ведь при собранном суппорте его я так полагаю невидно?

[Maximus 54]

У меня только один вопрос, а как вы все увидели сто пыльник порван, ведь при собранном суппорте его я так полагаю невидно?

Еще как видно, там дыра приличная.

[oleg4255704 247]

Пыльники менял в Кунцево. Мастер провозился около 2 часов. Причем правый пыльник был заменен на 15 минут, а вот с левым навозился. И все из-за того, что ремкомплект в процессе хранения на складе был деформирован (чем-то сверху придавили и один пыльник был кривой). Так вот при установке он не хотел сдавливаться равномерно при движении поршня. Одна часть все время выступала. Но в конце концов эту проблему победили распрямлением и смазкой...

[Konstantin_13 25]

Вы чего? Там работы с "гулькин нос". Ремкомплект Febest 0275-J10EF стоит 700р. Пыльник поменять просто. Снимаем колесо,достаем колодку (если супорт не снимая),поддеваем тонкой отверткой стопорное колечко (кусок пружинной проволоки),той же отверткой поддеваем пыльник. Вот и все сниятие. Установка в обратном порядке. Ну кто совсем удобства хочет,можно и супорт снять. А я бы еще и смазочку правильную (высокотемпературную) купил,есть спец. смазки (консистентные) для коллекторов и тормозов. И намазал поршенек под пыльником. Ну да,в первый раз потратите час(полтора),в последствии это вас не испугает и займет (при помощи товарищу) минут по 20. Самое сложное в этом процессе поставить обратно стопорное кольцо. Именно по этому маслом кашу... тут не "проканает". Поэтому в сам пыльник набивать смазку не стоит. Но судя по картинке из exist его там вообще нет. Да и супорт однопоршневой. Просто недавно на кукурузнике проделывал сею операцию,а там 4х поршневые супорта. На стороно ушло по часу. Всем удачи.

[-Иван- 2]

Согласен нечего сложного,там даже смазка в комплекте с рем комплектом,вопрос 700 р на обе стороны ,перед или зад.Главное обратно поршень аккуратно вставить.

[YrOK 34]

Подниму темку...

При смене пыльника на суппорте поршень тормозной нужно немного выдавливать или можно заменить на вдавленном?

[Х О М Я К 516]

Порвались оба пыльника. нашел ремкомплек только вот цена 1400. Интересно это так за два года подорожало.

[chuk78 2659]

Порвались оба пыльника. нашел ремкомплек только вот цена 1400. Интересно это так за два года подорожало.

года ни причем, от курса валюты цены на з/ч зависят

[Chiper 209]

Брал себе в Юнион Моторс 320 руб на 1 супорт.

[Anton99 2186]

ремкомплект суппорта на Екзисте , фебестовский -2900р. Может кто подскажет где дешевле лежит?

Ну возьмите ERT 401009. Испания. Чо то 350р в экзисте.

Я этот Фебест год назад за 270р брал. Качество резины не супер. Так что гоняться за ним смысла нет.

Еще как вариант, итальянский наборчик Quattro Freni, арт. QF40F00017

[Chiper 209]

Да согласен качество резины не супер но вить это всяка лучше чем порванный пыльник. Да и 320 руб бюджетно это же не 1500 руб за оригинал который криворукий мастер при смене колодок тоже порвет.

[Anton99 2186]

Да согласен качество резины не супер но вить это всяка лучше чем порванный пыльник. Да и 320 руб бюджетно это же не 1500 руб за оригинал который криворукий мастер при смене колодок тоже порвет.

По моему тоже, смысла в оригинале нет. Это не 1500, увы, а 2-2,3 кРуб.

Я из 2ух передних и одного заднего(он на 2 стороны сразу) ремкомплектов

только 4 гармошки из 8 пустил в ход, пыльники на поршнях все целые.

Это машине 5 лет и пробег под 200. Правда эти вещи делаю сам, никаких "мастеров".

Причем фебест пока ни один не порвался.

[tAleks 0]

Я то же купил фебест, решил заменить на выходных и вот какая проблема, наружный диаметр пыльника меньше чем посадочное место и при выдвижении поршня пыльник выскакивает, что только не делал и пытался приклеить, и герметиком мазал, пришлось заказывать оригинал, 5-6 дней идти будет. 

[Parkinson 0]

История моя схожая с предыдущими: колодки "подходили к концу",купил комплект любимых brembo и возил до скрипуна. Скрипун застал меня в Орловской области. Обратился в сервис где соседу меняли сцепление на Калине и он оч доволен остался. Через неделю заехал в мск к ребятам в http://x-trail-club.ru/forum/236-avtouniversal/

И вскользь упомянул о замене колодок и они сразу рассказали о выдавливании пыльника воздухом и предложили за 300р диагностику этой проблемы дабы не влипнуть на супорта. И ДА, действительно левый рыльник в хлам.. 3600 ремкомплект пары и замена на 1 супорте. Написали мне ребята в наряде в разделе рекомендации что пыльник поврежден был в результате не грамотной замены колодок.Приезжаю в злосчастный сервис с распечатанной претензией и копией наряда по замене и обьясняю что с вас мол 3600 и мы в рассчете и я без претензий что вы меня по незнанке могли либо насупорт влупить либо не дай бог на аварию! Тормоза ж! Они мне: мы на куче таких машин меняли никаких проблем, пойдем разберем посмотрим не порвало ли этот. Я- я вам свою машину больше в руки не дам. Итог разговора- претензия не подписана, я практически послан, не приятно в общем. Буду подавать в суд на след неделе на них и меня интересует официальное подтверждение этой истории с выдавливанием пыльника! У кого есть инфа- отпишитесь.

[aaa2410 79]

судиться можно конечно, только надо заключение не Автоуниверсала, а хотя бы оф. диллера или аттестованного сервиса, а так только еще денег потеряешь, да посмешишь судей

ну и никаой неграмотной заменой колодок пыльник не повредишь, если только специально этим заниматься или в лапы к папуасу какому-нибудь в сервисе попадешь

Изменено 24 сентября 2015 пользователем aaa2410

[Anton99 2186]

претензия не подписана, я практически послан,

Взять деньги с клиента и послать - обычная практика для бизнеса в России. Неужели вы думаете, что они вот так, без битвы, скажут "да, наша вина, все оплатим"?

[vut 87]

о каком стопорном колечке речь?

 

сегодня менял пыльник рваный в двух местах (как выяснилось как минимум после двух лет езды).

 

если речь идет остопоре встроенном в дальней части пыльника ,то он и ковырятся вместе с пыльником,если стопор есть и в ближней канавке,то у меня его не было...

Заменил как было.

 

была потертость на цилиндре.я не рискнул пока перетряхивать супорт,хотя ремкомплект есть.

 

там две смазки-розовая поменьше и оранжевая побольше обьемом.смазал пыльник оранжевой изнутри.

похоже стопора изначально не было...