Выбор летней резины Т-31

[Ainstain 708]

1 час назад, fat89 сказал:

влезет ли резина Cooper Discoverer A/T3 255/70 R17 ?

И вообще какую резину можно поагрессивнее вотктнуть без лифта и прочих процедур)?

1) Не влезет.

2) 225/70/16, 225/65/17

[YuriyKh 5]

23 минуты назад, fat89 сказал:

 

Cooper есть только 225/75, просто интересует в целом какую резину без ущерба для авто поставить, что бы улучшить проходимость.

Да и диски 17 есть, а 16 покупать надо(

Без ущерба не получится. Улучшение приводит к попадалову ...не внедорожник.

[Вадим из Дд 282]

@fat89 Под 17"-ые диски как ни крути оптимально 225/65 R17, как с точки зрения внешнего диаметра, так и для толщины бублика "агрессивной" шины, т.к. профиль ниже 65 серии для АТ-шной шины уже становится бестолковым. Лучше 70 или 75, если позволяют арки, что для T31 и 17" возможно либо при лифтовании, либо при уходе на 16" диски.

Во всем же остальном, для вас актуален мой ответ на этой странице, написанный выше нескольким часам ранее, с размерами и моделям, соответственно.

[Вадим из Дд 282]

Пару страниц назад обсуждали мудовую резину и ее применимость на T31. Не знаю, как будет воспринято мое мнение, но ИМХО муды имеет смысл ставить от безысходности, когда Хитритрила единственное авто в деревне, где до асфальта 30-40 км, а вокруг круглый год непролазная ж..а (жижа ).

Кордиант оффроад безусловно неплох для Нивы или Jimny, но на T31, не просто моветон, а резина которая напрочь убивает шоссейные и городские возможности нашего авто.

К примеру, я считаю T31 и T32 одними из наиболее точных по рулю и интересных для драйвера кроссоверов среднего ценового сегмента. T31 - автомобиль, который совмещает в себе неплохой салон, отличный багажник и брутальность с комфортом передвижения по покрытиям практически любого качества, точный и острый руль, отменную курсовую устойчивость, достаточную динамику и приемлемые для такого сарая крены. И что бы там не писали критики в журналах, практически все их докапывания касаются вождения на грани фола и выхода из критических ситуаций. Но, блин ни одна зараза не написала к примеру о том, как офигенно 31-ый стоит на дуге, чего, также к примеру, в принципе не умеет ни один из воспеваемых RAV4 в любом из поколений и рестайлингов.

К чему это я все... Да к тому, что мудовая резина, хоть Кордиант, хоть Мудричи, хоть более именитые игроки сводят ездовой потенциал нашего автомобиля на нет, превращая его просто в сарай с большим багажником и тесным салоном на втором ряду. Да, есть некий плюс в проходимости по грязи, которая кстати легко может быть достигнута и переплюнута хорошей АТ-шкой и цепями! А теперь представим ситуацию, что автомобиль используется НЕ для постоянного ковыряния в деревенской грязи (на роль чего больше подходит Нива или УАЗ), а для обычной городской эксплуатации + дача/грибы/рыбалка + для путешествий в отпуск, с возможным плечом по шоссе в 3-5 тыс. км. и дальнейшим съездом с трассы на грунт. Блин, как подумаю о межгороде, на котором бываю процентов 70 пробега, да я бы на МТ даже на 1-1.5 тыс. км. не поехал...

Вопрос - МТ, а надо ли оно? И какому проценту владельцев T31?

Все для размышления. Все ИМХО. Никого, ни в коем случае не хотел обидеть.

[sepa 265]

МТ это вообще для другой машины с другой трансмиссией. А так я по всему черноморскому побережью прокатился на МТ ,да на Ниве . 

Раньше постоянно ездили в походы,рыбалки,грязь помесить металлоискателем помахать. По привычке поставил А/Т (на предыдущих машинах ставил М/Т) , так вот за два года я так толком и не воспользовался ее свойствами в полной мере, а лишние килограммы на колесах наматывают обороты.

С возрастом наверное становлюсь ленивее

[Ainstain 708]

50 минут назад, Вадим из Дд сказал:

Пару страниц назад обсуждали мудовую резину и ее применимость на T31. Не знаю, как будет воспринято мое мнение, но ИМХО муды имеет смысл ставить от безысходности, когда Хитритрила единственное авто в деревне...

Вопрос - МТ, а надо ли оно? И какому проценту владельцев T31?

 

Полностью согласен. Икс на АТ полностью раскрывает свой потенциал.

Но если уж совсем упереться (типа, вот хочу МТ и все тут), то и под штатный размер и даже максимальный размер шин (влезающих без проставок) все равно на Икс-трейл почти нет МТ-резины. Вот нашел только Pirelli Scorpion MTR 225/70R16, Cordiant Off-Road 215/65R16. 

P.S. Цепи установленные на 225/70/16 будут тереть о подкрылки в поворотах.

[iksoi 358]

А я хочу чтобы у меня были....ну....самые тихие ......и мне всё равно что это будет .....(ну понятно, что АТ -шки сразу выпадают из моих предпочтений...)

P.S. Что то стало раздражать езда на Ёкогаме G91....

[URRY 36]

10 часов назад, Вадим из Дд сказал:

есть некий плюс в проходимости по грязи, которая кстати легко может быть достигнута и переплюнута хорошей АТ-шкой

Тоже полностью поддерживаю

На рабочем Соболе 4x4 стоял кордиант offroad. Сейчас йока G012. Где проезжали на кордианте проезжаем и на йоке, а лазить приходится не мало.

ИМХО 50% проходимости машины зависит от водителя. Был свидетелем когда опытный мужик на Волге проскочил, а следом "водила" Садко на мосты посадил.

[YuriyKh 5]

42 минуты назад, iksoi сказал:

.самые тихие ......и мне всё равно что это будет .....(ну понятно, что АТ -шки сразу выпадают из моих предпочтений...)

 

Практически ноль децибел...G015

Изменено 12 апреля 2017 пользователем YuriyKh

[iksoi 358]

5 минут назад, YuriyKh сказал:

 

Практически ноль децибел...G015

То есть Вы считаете, что они тише чем Goodyear Efficientgrip SUV  и Continental ContiCrossContact LX2 ???? ( ну в сравнении с Конти ещё может быть...)

Ну честно говоря, что то не верится....

Изменено 12 апреля 2017 пользователем iksoi

[iksoi 358]

14 минуты назад, YuriyKh сказал:

 

Практически ноль децибел...G015

Это вы так шутите или что?

Сейчас посмотрел....она чисто АТешная....о какой тишине может быть речь...

Если это такая шутка, то для шуток есть отдельная ветка....

[diokim 2]

Друзья, на Ваш взгляд, на R18 какие оптимально поставить летние шины? Размером 225/60 R18 или 225/55/R18? И кто нибудь ставил шины Maxxis Hp-m3 225/60R18 H 100

[Док85 2950]

235/55-18)))

[fat89 3]

В 11.04.2017 в 18:08, sepa сказал:

Он ее не провернет. А чем 225/70R16 неустраивает. Кстати я если созреют буду продавать такой комплект

Отпишите в личку если созреете)

А так по поводу МТ согласен не для Трейла эта резина.

Sepa, опишите, пожалуйста, как в целом ведет себя эта резина!

В основном езжу на дальняк по трассе со съездом на легкое бездорожье, сейчас стоит Goodyear efficientgrip suv 215/60 r17, в связи с появлением в списке увлечений рыбалки, хотелось бы что то поэффективнее чем шоссейная резина. Вот и рассматриваю варианты замены, что бы и по бездору хорошо шла, и нашим русским дорогам сопротивлялась хорошо, и по трассе хорошо дорогу держала. Может кто по опыту подскажет наилучший вариант, пока для себя сделал выводы что Cooper A/T3 соответствует данным параметрам.

Изменено 13 апреля 2017 пользователем Lau
скрыты изображения в цитате

[Ровермен 11424]

46 минут назад, fat89 сказал:

что бы и по бездору хорошо шла, и нашим русским дорогам сопротивлялась хорошо, и по трассе хорошо дорогу держала

В принципе, взаимоисключающие вещи. "Нет ничего хуже, чем универсальные вещи" (С)

49 минут назад, fat89 сказал:

Cooper A/T3 соответствует данным параметрам

Конских денег стоит....

ИМХО! Dunlop GrandTrek AT3 225/65 R17-102H - относительно легкая (плюс по трассе и расходу) и недорогая (в сравнении с Купером), ну или Toyo Open Country A/T Plus 225/65 R17-102H и Yokohama Geolandar A/T G015 225/65 R17-102H, но они чуть по тяжелее...

[sepa 265]

@fat89   Резина неплохая, с основным своим предназначением справляется на 5+, достаточно неплохо ведет себя на трассе (колея, аквапланирование), шум ?честно сказать чего то критического я не заметил. Я летом ездил на этих колесах в Крым , местами разгонялся до 170. Естественно надо понимать что чудес небывает и немного возрастет расход (0.5-1л) и упадет динамика ведь колеса чуть побольше и потяжелее , это касается любой А\Т резины , кто утверждает обратное тот лукавит, если колесо больше и тяжелее то полюбому это отразится на динамике и расходе. 

[fat89 3]

8 минут назад, Ровермен сказал:

В принципе, взаимоисключающие вещи. "Нет ничего хуже, чем универсальные вещи" (С)

Хотелось бы что бы одно не было в ущерб другому) Мне не нужно лезть по уши в грязь, мне нужно проехать по раскисшему полю.

9 минут назад, Ровермен сказал:

ИМХО! Dunlop GrandTrek AT3 225/65 R17-102H - относительно легкая (плюс по трассе и расходу) и недорогая (в сравнении с Купером), ну или Toyo Open Country A/T Plus 225/65 R17-102H и Yokohama Geolandar A/T G015 225/65 R17-102H, но они чуть по тяжелее...

Спасибо за совет присмотрюсь к данным вариантам.

[YuriyKh 5]

3 часа назад, iksoi сказал:

Это вы так шутите или что?

Сейчас посмотрел....она чисто АТешная....о какой тишине может быть речь...

Если это такая шутка, то для шуток есть отдельная ветка....

Никаких шуток.

 

[Вадим из Дд 282]

@fat89 Dunlop GrandTrek AT3 смотрите в самую последнюю очередь, а лучше вообще забудьте про них. Резина, откровенно говоря, поганая, довольны ей обычно те, кто взял AT-шки первый раз, списывая недостатки на нюансы эксплуатации AT, либо кому просто не с чем сравнить. Тут, как говорится, не все AT-шины одинакова полезны. Коротко, я писал о ней чуть более года назад http://x-trail-club.ru/forums/topic/8321-vybor-letney-reziny-t-31/?page=62#comment-701266

Подробнее, можете посмотреть отзывы в профильной теме, начиная примерно с середины 3-й страницы http://x-trail-club.ru/forums/topic/20321-dunlop-grandtrek-at3/?page=3

 

[fat89 3]

19 часов назад, Вадим из Дд сказал:

@fat89

Спасибо за совет, изучу написанное! Кто по Вашему мнению лидер в этом сегменте?

Изменено 13 апреля 2017 пользователем Lau
оверквотинг