Burch

Dunlop Grandtrek AT3

64 сообщения в этой теме

Выбираю всесезонные шины, сейчас свой выбор остановил на Dunlop Grandtrek AT3.

Хочу одеть их на штатные семнадцатые диски, подойдёт ли размер 225/65/17 и не будут ли они цеплять когда поставлю их на машину? Сейчас на машине 215/60/17 как изменится поведение машины когда резина станет шире и выше?

Возможно есть более интересные всесезонные шины? Кто какие выбирал?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Непосредственно про выбор АТ резины ТУТ

И ОБЩАЯ тема по выбору летних шин.

Изменено пользователем Lau
1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Цеплять не будут.....вот только зимой надо всё же зимнюю :pardon:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Цеплять не будут.....вот только зимой надо всё же зимнюю :pardon:

Полностью согласен. Сам когда-то рассматривал всесезонку потом пришел к выводу что нет , надо брать зимнюю.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Полностью согласен. Сам когда-то рассматривал всесезонку потом пришел к выводу что нет , надо брать зимнюю.

Я катался на пирелли сото зерро на обычном седане и параллельно ездил на икстрейле на штатной ST20 (всесезонка, с мелким летнем рисунком) И во времена когда Москва была по уши в снегу икстреил ехал в разы лучше чем обычный седан на зимней резине.

А вообще у меня есть зимние близак рево джи эль - понравились очень хорошие

Пирелли сото зеро не понравились

Штатные данлоп ST20 - очень прикольные не ожидал от них. по рисунку не скажешь что резина способна ехать по рыхлому снегу, а она ехала.

А вот штатные восемнадцатые покрышки не очень понравились (хоть и написано что всесезонка, но они чисто летние и даже летом по воде аквапланируют) но для летней резины нормально.

Эту всесезонку хочу взять так как на икстрейле, на который ставлю её, зимой буду кататься не часто, и преимущественно по Москве, но хочется что бы он если чё и по рыхлому снегу прокатился и по грязи весной и летом можно было ездить по асфальту не было очень шумно.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Откатал на такой 2 сезона. Отличная летняя и в межсезонье, но зимой.... тормозит она по снегу хреноватенько.. Рисковать не стал - шипы есть шипы...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Откатал на такой 2 сезона. Отличная летняя и в межсезонье, но зимой.... тормозит она по снегу хреноватенько.. Рисковать не стал - шипы есть шипы...

по снегу норм, а вот лед не держит )

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет!

Ребят, подскажите, хочу взять данную резину в размере 215/65/16 (приемлю только штатный размер, по религиозным убеждениям:) ).

От резины в первую очередь жду мягкости и комфорта, ибо много ям, корявых рельс и пр. В интернете по отзывам многие пишут мол дубовая. Врут или правда?

Сколько в среднем ходит резина при умеренном стиле вождения?

П.с. Планирую использовать только летом. 75% "асфальт", остальное природа, ну +/-.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Апну тему чтоль.

Взял резину по причины надо было срочно переобуться, думал взять Тойо (рядом небыло), НТ кардианты (их оказалось 3 штуки), как итог хватаю Данлопы.

Переобувка со стёртых в ноль родных 20.

Первое ощущание едет тяжелее но намного стабильнее, потом понял что из за более высокой жёсткости, она реально жёсткая, думал перекачали, проверил вместо 2.3 давление 2.2.... через 1к км стали помягче но ненамного.

По сухой дороге норм ощущение, жесткие только, удары даже от мелких кочек слышны но сильно не пробивает. не шумные (вот реально не шумные)

В дождь тормозит как и все данлопы фигово, но дорогу держит хорошо, спецом на МКАДе заныривал в залитую дождём колею на 110 контроль чёткий.

В грязь сильную не лез, по грунтовке и по сосновому лесу после хорошего дождя полз ненапрягаясь. протектор прочищается полность на 20 км/ч.

вобщем за эти деньги 4ка, можно былоб и помягче сделать, надеюсь за счёт этого износостойкость и надёжность будет.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

редактирование не нашёл.

Катки 225/65 17 на родных дисках.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

АТ3 мне понравилась. Откатал на ней много на шевике.

Без нареканий во всех условиях (ну с головой).

На хитрилу не поставил (пока) ибо в штатном размере на 17 её не нашел, а нештатную побоялся пока новая.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня стал обладателем Dunlop Grandtrek AT3, взял размер 225/65 R17, и когда шины вынесли со склада, у меня возникли сомнения, а войдут ли?  :blink: с непривычки штатные шины 215/60, по сравнению с размером 225/65, смотрелись мелкими. На шимонтажке все сомнения исчезли, шины встали хорошо, только родной домкрат думаю не поднимет машину на необходимую высоту

 

post-42645-0-38681800-1442069210_thumb.jpg

 

post-42645-0-86841000-1442069214_thumb.jpg

 

post-42645-0-69331200-1442069218_thumb.jpg

 

выбор стоял между Yokohama Geolandar A/T-S  и  Dunlop Grandtrek AT3, но вот товарищу Yokohama по грунтовке не понравилась, замыливается быстро, я вот решил испробовать Dunlop, ездим с ним на пару, посмотрим какая лучше будет.

 

Первые ощущения автомобиль приподнялся, стал смотреться как бы брутальнее, и хотя проехал километров 100, сами шины оказались не шумные (по отзывам наоборот), по разгону автомобиль остался на прежнем уровне (двигатель 2,0), но вот сами шины жесткие, все ямки и кочки чувствуются, по грунтовке пока не испробовал.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Могу ошибаться по фотке, но кажется у вас давление хорошо так накачано.

Его желательно ставить 2,2 по кругу. Если выше - будет жестче, так на многих атишках в таком размере.

По шуму:

на других авто эта резина у меня не шумная, доволен. На рабочем шевике она докатывает уже черт знает какой сезон, все еще держится.

А вот недавно покатался на свежем комплекте (ставили на моего икса для эксперимента при определении источника шума)  - гудеж был ощутимым. Мое мнение - это происходит из-за того, что резина неравномерно изнашивается по краям - через два "кубика" протектора и уже потом, при чуть повышенном давлении или на постоянку, начинает сильно "фонить" на асфальте.

Вероятно, что звуковая особенность бывает у конкретных экземпляров, но шахматный износ - повсеместный для данлопа ат-3 и его не надо бояться.

Повторюсь - мое мнение и опыт - оптимальное давление 2,2, даже если визуально они будут смотреться чуть подспущенными (это просто эффект от размера).

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Могу ошибаться по фотке, но кажется у вас давление хорошо так накачано.

Его желательно ставить 2,2 по кругу. Если выше - будет жестче, так на многих атишках в таком размере.

Спасибо за совет, завтра померяю давление, а сегодня откатал на новых шинах в эйфории, доволен
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
только родной домкрат думаю не поднимет машину на необходимую высоту

нормально подымает

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

нормально подымает

ну и отлично, хотя я родной домкрат только раз использовал, и то давно, т.к. в гараж купил гидравлический и его только  использую

Повторюсь - мое мнение и опыт - оптимальное давление 2,2, даже если визуально они будут смотреться чуть подспущенными (это просто эффект от размера).
сегодня измерил давление, показывает 2.0, приспущенными шины не кажутся
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Теперь и я могу немного написать в этой теме.

До этого ездил на Геолендаре 012, очень был доволен резиной (в соответствующей теме мои отзывы имеются), а этой осенью пришло время менять резину и, о-па, столкнулся с тем, что она стала настолько популярна, что не смог найти в Москве 4-ре покрышки даже через официальных представителей, а времени до переобувки уже было маловато для заказа покрышек из Владивостока (только там четыре покрышки нашел).

Пришлось ломать голову, что взять на замену.

В итоге купил себе АТ3 в той же размерности - 225/70/16

По итогам небольшого пробега (поездки по городу + пробег Питер-Москва-Питер) напишу по своим ощущениям в сравнении с 012 Йокой.

1. Шумность - шумит гораздо больше, чем Йока, причем это не только мои ощущения - даже жена сказала, что шумит больше.

2. Жесткость - жестче, чем Йока

3. Отношение к колее - на Йоке практически не сталкивался с проблемой колейности на асфальте. На АТ3 значительно хуже - колейность очень ощущается.

4. Мокрая дорога - на Йоке уверенно чувствовал себя под проливным дождем на скорости 130 км/ч. На АТ3 уже на 110 не особо комфортно.

5. Сухая дорога - Йока лучше прилипает к дороге, в поворотах на скорости только визжала, система стабилизации машины ни разу не срабатывала. На АТ3 в тех же поворотах с той же скоростью уже срабатывают системы машины.

6. Бездорожье - пока сравнить не могу, на АТ3 ещё ни куда не съезжал

7. Внешний вид - ну зато теперь у меня на боковинах красивые белые буковки )))

Так что, если сравнивать со штатным Бриджем, то вполне себе ничего, а если сравнивать с Йокой 012, то разочарован.

4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

R16 225/70 AT3.Отъездил два сезона.

 

Плюсы:

-Вид

-неплохо ведет себя на асфальте и легком бездорожье

-относительно недорогая

 

Минусы:

-Жестковата

-Как выше сказано внешняя полоса изнашивается через два кубика,по непонятным причинам.Развал-схождение делался всегда вовремя.Вследствии данного износа после 20000 пробега начала гудеть,к 30000 этот гул на 80км/ч просто невыносим, впору втыкать беруши,вдобавок ощущается зуд на руле. Это лето еле дождался до переобувки на липучку.

 

Вывод:Такую  резину больше не возьму и не посоветую.Кстати стоила она до подорожания доллара 5000р, сейчас после подорожания 4200р-к чему бы это?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Теперь и я могу немного написать в этой теме.

До этого ездил на Геолендаре 021...

Наверно имелся ввиду G 012?

Спс за отзыв, тему DG AT3 для себя закрыл.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наверно имелся ввиду G 012?

да, конечно, опечатался.
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу