Отрицательные отзывы о Т31.

[Angara 1]

В ‎13‎.‎12‎.‎2016 в 06:05, chuk78 сказал:

Учите принцип работы диференциала и системы ESP, редуктор как у всех и нового не придумано

 

если не в лом, расскажите подробней.

Спасибо заранее.

[В.НИКОЛАЕВИЧ 0]

Недостатки есть у любой машинки, ссориться из-за разных мнений не надо.

[Пиночет 72 0]

Присоединяюсь к выше сказаному и хочу добавить свои пять копеек: налипание снега к нижней части дверей , а так же большое скопление снега при открытии крышки багажника , особенно на амортизаторах.

[Dikman 2]

Шумка как на жигулях, с двери багажника постоянно грязь на спину, бардачок без света, ESP полностью не отключается, датчик дождя х...нь, когда сработает можно уже вьехать куда нибудь, автосвет - разориться на ксеноне можно, омыватель фар с 15 раза поливает, у немцев если фары горят, то омыватель работает и наоборот, чейнджер стоит, а МР3 нет. В остальном все ок. А щетки дворников чтобы не мерзли, купите нормальные, не пожалейте денег и все ок, сзади щетка ни как у всех, вот та мерзнет, вперед хорошие поставил, сразу разница видна. И кто придумал два блока предохранителей под трубку воздухана поставить, я на всех тачках если какой то датчик загорался первым делом проверял предохран., а здесь уже лишний раз и не полезешь. Без ключевой доступ-заведенную машину не закроешь (по всякому пробовал).

[Chiba 8]

Есть подсветка в бардачке, работает вместе с габаритами, у меня безключевой, закрывается при заведенном двигателе спокойно, а вот если открыт багажник и что то приходится грузить в автомобиль, а двери хочешь что бы были закрыты, фигушки, машина так не закрывается. Кстати шумку сразу сделал, уже лучше жигулей...

[Dima Krotov Arhara 1480]

Пробег 220 000 км , максималка 2,5 варик , а ля 2008 года (плюс оригинальные ниссановские - багажник вмежлюстру , фаркоп , ковры , дефлекторы , мухобойка , молдинги на дверях , оба ящика выдвижные)  .

Поджирает масло , ест газ , расход 13-14 бензина , 15-16 газа (60город , 40трасса) .

Машина эксплуатируется жёстко и очень много , тем более теперь газ (доходило до 515-520 км за 1000 рублей , представили экономию ??? (по 16,20 р\л\газа помноженный на расход 11,5-12 газалитра по трассе на скорости 105-110 кмч)) , у друга фабиа 1,4 в деньгах ест больше .

Варик менялся на 90 000 км бесплатно , официалами .

Нареканий нет , также как и нет разницы между этим японцем и вторым таким же , но питерским . 

Куплен за 650 000 в сентябре 2016 , хотя если бы я сейчас бы стал искать , то такую машину нашёл бы дешевле (пробег большой) .

Менять не планирую , нравиться музыка за сотку денег и шумка дополнительная в эту же цену вошла , кожа , рожа , автомат , цвет , спутниковая сигналка , камера и много ещё чего .

[Эмин 56]

Как насчёт вариатора у дорейсталовых моделей? Действительно мало живут или у кого как ? 

[chuk78 2658]

@Эмин разницы в живучести нет дорестайл и рестайл. Они одинаковы

[Эмин 56]

27 минут назад, chuk78 сказал:

@Эмин разницы в живучести нет дорестайл и рестайл. Они одинаковы

То есть рейстал модели не затронул трансмиссию ?

Изменено 11 июня 2017 пользователем Эмин

[chuk78 2658]

Поменялась лишь распиновка электроной части. По этой причине они взаимозаменяемые но только эбу тоже должно соответствовать рестайл или до. Больше ни че нового там нет.

[Mickey 3]

По мне главный негативный момент в этой машине - то, что она дико скучная. Остальное - решаемые мелочи, как та же шумоизоляция. Найдите схожую по параметрам (цена/год/класс) машину, и какая будет ТАМ шумоизоляция.

В плане налипания снега на ДВЕРИ - вообще какая разница? Если дверь полностью прикрывает порог, и не испачкаешься, пока только не съедешь под машину))

Ну пластик дешевенький (зато износостойкий), ну кожа хреновенькая (перешейте), ну вариатор (блин, ну да, реально буэ).

Остальное имхо вообще по барабану, ездит и ездит, места куча, запчастей тьма на рынке, стоит все (даже оригинал) копье...

[Anton99 2154]

В 6/11/2017 в 15:17, Эмин сказал:

То есть рейстал модели не затронул трансмиссию ?

Более точно, это не Рестайл, а фейслифтинг. С виду другое, а потроха те же. 

Имхо, Рестайл внешне получше, но дорестайл, субъективно, опять же, попроще и понадёжнее. 

Поездив на Дорестайле, Рестайл не хочу. 

 

По сабжу, диски тормозные быстро мрут, ступицы дурацкие, то рейка-то карданчик, ну остальное про подсветки, авто-стеклоподъемники и тп тут говорилось немало. 

[VladimirH 12]

Машина, как и все япошки последних лет, заточена на 150 т км, а затем гемор. В целом безликий "поповоз" с большим багажником позволяющий иногда заезжать на бездорожье, легкое, замечу. Вариатор дрянь. А с остальными недостатками соглашусь.  В разной степени они есть у многих производителей как и у Хетриллы. 

Купил для хознужд в надежде с экономить, но ремонт варика в 120 р. все похоронил, а так же развалившаяся подвеска и все это за год и 20000 км.

2.5л., 2008 г.в., 160 т. км. Всем удачи....)))))

[Ainstain 708]

4 часа назад, VladimirH сказал:

Машина, как и все япошки последних лет, заточена на 150 т км, а затем гемор. В целом безликий "поповоз" с большим багажником позволяющий иногда заезжать на бездорожье, легкое, замечу. Вариатор дрянь. ..

Какой у Вас альтернативный вариант X-Trail-у?

Ресурс варика куда больше 200К, если его вовремя обслуживать (замена масла чаще чем раз в 60К).

[VladimirH 12]

В самом начале написано, что авто год у меня! Как необходимо обслуживать авто понятие и образование позволяют это делать....)))

А с какой целью интересуетесь, хотите меня лишить авто...  Это моё личное мнение.

С 95 г. нахожусь за рулём различных импортных авто и есть с чем сравнить....))))

Может кукурузник дизель 100-й...))))

 

Изменено 3 августа 2017 пользователем VladimirH

[Эмин 56]

В 03.08.2017 в 15:39, VladimirH сказал:

 

Купил для хознужд в надежде с экономить, но ремонт варика в 120 р. все похоронил, а так же развалившаяся подвеска и все это за год и 20000 км.

Поэтому не рискнул брать.Взял себе IX55.

[mihailch68 39]

Да братцы! Капризные вы очень. . Скажу по себе. В семье две машины было, пафик мой и 31 жены. Жена попросила новую, встал выбор, какую из них продавать. Так вот продал пафик, сам сел на 31, а ей взяли 32. Так вот в чём вопрос! Отъездив на пафике 200000, ( была в идеале и продаваться не планировалась) машина по многим замечаниям не сильно отличалась от 31, такие же болячки как и на 31, не излечимые сверчки, капающий багажник, штатная резина, и всё прочее.....  Так что думаю, это всё капризы, какие можно найти в любой машине.......

[VladimirH 12]

9 часов назад, mihailch68 сказал:

Да братцы! Капризные вы очень. . Скажу по себе. В семье две машины было, пафик мой и 31 жены. Жена попросила новую, встал выбор, какую из них продавать. Так вот продал пафик, сам сел на 31, а ей взяли 32. Так вот в чём вопрос! Отъездив на пафике 200000, ( была в идеале и продаваться не планировалась) машина по многим замечаниям не сильно отличалась от 31, такие же болячки как и на 31, не излечимые сверчки, капающий багажник, штатная резина, и всё прочее.....  Так что думаю, это всё капризы, какие можно найти в любой машине.......

 

 А пробег какой у ИКСА...???)))

Вот на моем уже при пробеге 158 км пришлось делать раскоксовку, так как масло стал жрать литрами 2.5 л мотор.

Хотел было поменять маслосъемные колпачки и кольца так меня отговорили, на сто клубном. Работы очень дорогие и запчасти. 

А одни маслосъемные колпачки без снятия мотора не заменишь....))))

[mihailch68 39]

7 часов назад, VladimirH сказал:

 

 А пробег какой у ИКСА...???)))

Вот на моем уже при пробеге 158 км пришлось делать раскоксовку, так как масло стал жрать литрами 2.5 л мотор.

Хотел было поменять маслосъемные колпачки и кольца так меня отговорили, на сто клубном. Работы очень дорогие и запчасти. 

А одни маслосъемные колпачки без снятия мотора не заменишь....))))

На иксе-105. Дело не в пробеге было. А по поводу поджерания масла. Некоторое время назад тоже была такая проблема, даже темку создавал, совета просил чего делать, тоже хотел раскоксовывать и колпачки менять.В конце весны, после замены масла решил залить ER ( не реклама). Лил его всегда и везде и не жалел. Короче, пятёрку откатал, уровень на месте, три раза тьфу. 

[Eduard 0]

В 01.09.2017 в 14:42, mihailch68 сказал:

На иксе-105. Дело не в пробеге было. А по поводу поджерания масла. Некоторое время назад тоже была такая проблема, даже темку создавал, совета просил чего делать, тоже хотел раскоксовывать и колпачки менять.В конце весны, после замены масла решил залить ER ( не реклама). Лил его всегда и везде и не жалел. Короче, пятёрку откатал, уровень на месте, три раза тьфу. 

ER - это что?