X-Trail vs. Nissan Qashqai+2

[lawabider 25]

Если куча мелких детей то Кашкай (взрослые на тех сидухах че в багажники далеко не уедут)

А так ИКС тока ИКС ИМХО

+1

Когда в салоне его увидели и открыли заднюю дверь, чтобы посмотреть на эти +2 сиденья, мы с женой переглянулись будто говоря друг-другу: "Мы туда не полезем"

[Болобол 2277]

а я увидев это "пространство" попросил бойкого манагера туда залезть... он отказался!

[dmitriy78 32]

Кашкай не подойдет для водителя ростом 190 см и выше - вы просто застрянете между сиденьем и крышей. А ведь еще зима и головные уборы! Очень тесное водительское место, вокруг все давит. После седанов класса С - вроде бы машина больше, а места внутри меньше. Неприятный парадокс. Вообщем если вы большой и любите комфорт (относительный) Кашкай не для вас. Для вас Xtrail :-)

[N0Name 146]

У +2 (со сложенным третьим рядом) багажник на 5 см. мельче Иксового, но зато есть офигительное преимущество в виде двигающегося среднего ряда сидений. Недавно коллега купил +2 и мерялись машинками с привлечением рулетки и прочим

[Xtrail 3995]

Строгое предупреждение от модератора Xtrail

Ух щас веник банный достану

[tim_rubop 379]

забавно, выбирал между Q+2 и Х-трейлом, на вопрос что лучше - на форуме Кашкаеводов - посоветовали Х-трейл ))))

[Ainstain 708]

У +2 (со сложенным третьим рядом) багажник на 5 см. мельче Иксового, но зато есть офигительное преимущество в виде двигающегося среднего ряда сидений. Недавно коллега купил +2 и мерялись машинками с привлечением рулетки и прочим

Ну и чего намерили?

[N0Name 146]

Если память не изменяет - у +2 багажник на 5 сантиметра меньше Иксового. Это если у +2 сложить третий ряд. Положение второго ряда - не помню.

Собственно в процитированном сообщении это есть

[mikob1 82]

У Кашака+2 есть один плюс, база больше. Устойчивость на трассе выше, полезно в гололёд.

[Ainstain 708]

У Кашака+2 есть один плюс, база больше.

А по мне это минус. Чем Жып короче, тем лучше (про козление можно здесь не говорить, все по этому вопросу знаю) .

[mikob1 82]

А по мне это минус. Чем Жып короче, тем лучше

Жип в говне это одно, а кроссовер на ледяной трассе другое.

[Лёшка-Картошка 74]

У Кашака+2 есть один плюс, база больше. Устойчивость на трассе выше, полезно в гололёд.

так одна же база-то у них...

[Старик Пафнутий 174]

так одна же база-то у них...

одна база у простого кашака и Х-трейла , у кашака +2 больше, иначе 3-й ряд не влезет

[hitrila 17]

Пробовал на тест-драйве Кашкай +2, жутко не понравился. Его не возможно сравнивать с Хитрым, подвеска жуть жесткая, гремит куда больше. В недоприводной версии подвеска слабая, ведь расчитана на малолитражку, а не джип. Про проходимость молчу. В вэдовой версии только зад от нашего трейла, передняя подвеска остается от малолитражной базы. Качесво исполнения как на ладах.

[N0Name 146]

У них платформа одинаковая. Посему и перед и зад взят у Икса. У дорестайла (обычного, не +2) задняя подвеска была переделана, но потом поставили полностью от Икса.

[kistrail 374]

http://www.qashqai-club.ru/article/65-niss...an-x-trail.html

[clubmaxima_vav 219]

сравнивать топовый кашкай и стоковый трэйл.......

[DaVinci 315]

рассматривал кашкай+2 когда подбирал машину.

понравилось все, но одна вещь заставила отказаться от покупки:

слишком близко к голове верхняя кромка лобового стекла. если надо откинуть козырек на стекло, приходится отклонять голову назад или сидеть полулежа, для меня неприемлемо.... это большой минус.

во всех машинах всегда сажусь одинаково, нигде никогда такого косяка не было.

[Dima Krotov Arhara 1480]

раз уж подняли тему спустя год и месяц . Мне интересно есть ли у кашкая 4на4 антипробуксовочная система , и если есть то как она работает , как зависит от ЕСП . Страшно ли для Кашкая быть в диагоналке , или нет .

[alsergl 24]

раз уж подняли тему спустя год и месяц . Мне интересно есть ли у кашкая 4на4 антипробуксовочная система , и если есть то как она работает , как зависит от ЕСП . Страшно ли для Кашкая быть в диагоналке , или нет .

А у меня был Кашкай 2.0 полный привод. Подвеская жестче, полный привод и Есп, работает также как и на Иксе, радиус разворота меньше, ускоряется быстрее, чем аналогичный Икс. Обзор отличный. Сиденья лучше. Внутри теснее, конечно, но не тесно. Внешность на любителя, но он красивый. В 2009 году в Кватроруте был тест Кашкай, занял место в середине после Вольво, Мерседес, Ауди и Бмв.