Шипованная или фрикционная ("липучка")

[Сэм 6771]

@Alekso ну, продолжим.

А в Крыму будет ещё теплее.

Дано: температура в Москве сегодня -10°С, а Подмосковье была такая же вчера.

Вопрос: чем будет отличаться поведение резины на асфальте сегодня в Москве, от поведения этой же резины на асфальте Подмосковья вчера?

[Alekso 438]

33 минуты назад, Сэм сказал:

@Alekso ну, продолжим.

А в Крыму будет ещё теплее.

Дано: температура в Москве сегодня -10°С, а Подмосковье была такая же вчера.

Вопрос: чем будет отличаться поведение резины на асфальте сегодня в Москве, от поведения этой же резины на асфальте Подмосковья вчера?

Следуя вашей логике - тем что если вы попали в ДТП в Подмосковье вчера, сегодня в Москве вы уже явно не окажетесь, либо окажетесь но уже на поврежденном авто.

ПыСы, а каким боком это к вопросу о том что шипы не всегда выигрывают у липучки?

Изменено 30 октября 2018 пользователем Alekso

[Mr-Vadim 4]

2 часа назад, Ровермен сказал:

Тут циферок не хватает, наверное G 073.

Была такая, очень недурна!

 

Да, забыл эти циферки. "была"? Т.е. заново покупать не стал?

2 часа назад, Smash сказал:

Если не Nokian, тогда, пожалуй, Bridgestone Blizzak Revo GZ

 

А стоит переплата в размере порядка 2.5т за шину (если Bridgestone Blizzak Revo GZ) и порядка 3 т.р. (если Yokohama Geolandar I/T-S G073) этого?

 

И если нет, то какую из указанных 2 лучше брать? Пока склоняюсь к Yoko

Изменено 30 октября 2018 пользователем Mr-Vadim

[Сэм 6771]

29 минут назад, Alekso сказал:

а каким боком это к вопросу о том что шипы не всегда выигрывают у липучки?

Это к вот этому мощному заявлению

3 часа назад, Alekso сказал:

... практически всегда, в условиях Подмосковья так уж точно...

которое, правда, Вы так и не смогли внятно подтвердить...

[Сэм 6771]

36 минут назад, Alekso сказал:

Следуя вашей логике - тем что если вы попали в ДТП в Подмосковье вчера, сегодня в Москве вы уже явно не окажетесь, либо окажетесь но уже на поврежденном авто.

А вот это уже начинается флейм

 

Так что предлагаю на этом и закончить.

[Ровермен 11421]

37 минут назад, Mr-Vadim сказал:

"была"? Т.е. заново покупать не стал?

Была на 18-х дисках. Потом перешел на 17-е, причем сразу 2 комплекта на литье, был немного ограничен в финансах и взял Нексен.

На вопрос поменял бы я Нексен на Йоку, то ответил бы - да!

[Ровермен 11421]

2 часа назад, DenisB сказал:

подтвердили результаты тестов

"Я стараюсь не читать до обеда советских газет"...

Я другие газеты с тестами читаю)))

Денис ака Сэм про тесты точно пометил:

 

1 час назад, Сэм сказал:

А тесты, они иной раз такие "тесты"...

 

[DenisB 329]

2 часа назад, Сэм сказал:

А тесты, они иной раз такие "тесты"...

Ну в данном случае сравнивали покрышки одного размера, одного производителя, в одних и тех-же условиях. Понятное дело, что "липучка" известного бренда обойдет по всем показателям шиповку "Кама" например.... 

[Игорь55 3351]

Не, вот отошли совсем от темы !

Я жду, когда меня полоскать будут коллеги,за мой выбор шиповок,  а оно вон чо, про состав асфальта и температуру в Подмосковье !

[Ровермен 11421]

Вот ещё вам, для затравки:

Цитата

Test World: Тест зимних шин размера 235/65 R17 для внедорожников (2016)

Список протестированных шин:

шипованные шины:

• Continental IceContact 2 SUV
• Goodyear UltraGrip Ice Arcic SUV
• Kumho WinterCraft ice Wi31
• Maxxis NS3 ArcticTrekker
• Michelin Latitude X-Ice North 2+
• Nokian Hakkapeliitta 8 SUV
• Toyo Observe G3-ICE

нешипованные шины:

• Bridgestone Blizzak DM-V2
• Continental ContiVikingContact 6 SUV
• Goodyear UltraGrip Ice SUV
• Landsail Winter Star
• Michelin Latitude X-Ice XI2
• Nokian Hakkapeliitta R2 SUV

 

• Цитата

  Тесты показали, что хотя на обледенелой поверхности шипованные шины все так же эффективнее фрикционных, различия между ними в сегменте шин для SUV оказались несколько меньше. На самом деле одна модель фрикционных шин, как выяснилось, тормозит на льду лучше двух шипованных шин.

  Разгон на снегу
  (Время разгона с 5 до 35 км/ч, с)

• 

• Торможение на мокром асфальте(Тормозной путь с 80 км/ч, м)

• 

• Шо, везде шиповка выигрывает?

• Вы так думайте, если вам это нравится!

• PS. Что очень примечательно - торможение на мокром асфальте у Кетайской))) резины липучки лучше, чем у именитых брендов на шипах!!!

Изменено 30 октября 2018 пользователем Ровермен

[Alekso 438]

1 час назад, Сэм сказал:

Так что предлагаю на этом и закончить.

детсад заключается в том, что пропадают посты за отсутствием аргументов у оппонента. Я уже писал где то здесь на форуме, кто для меня главный модератор. Остальное суть суета, не более...

Изменено 30 октября 2018 пользователем Alekso

[Сэм 6771]

@Alekso я ж русским по белому написал

1 час назад, Сэм сказал:

А вот это уже начинается флейм

 

Так что предлагаю на этом и закончить.

 

[Mos 47]

5 часов назад, Mr-Vadim сказал:

 

3. Bridgestone Blizzak Revo GZ

4. Bridgestone Blizzak VRX

 

Большая просьба поделиться мнением, буду признателен.

Revo GZ - для легковых авто.

Лучший выбор у бриджей будет - Bridgestone blizzak dmv2.

Себе такую беру, еще не поставил, но в окружении есть люди, прошлый сезон отъездившие на нем. Люди в восторге.

[Mr-Vadim 4]

29 минут назад, Mos сказал:

Revo GZ - для легковых авто.

Лучший выбор у бриджей будет - Bridgestone blizzak dmv2.

Себе такую беру, еще не поставил, но в окружении есть люди, прошлый сезон отъездившие на нем. Люди в восторге.

 

Точно, спс - я и не заметил в примечании этого.

 

Тогда нужно решить либо их, либо Yokohama Geolandar I/T-S G073

[sergei36 845]

Еженедельно приходиться перемещаться по колхозным дорогам. Все вы их видели - горки, ямки, перемёты снежные и гололёд вперемежку с накатом. И, как правило, все они горбатые. Позапрошлую зиму эксплуатировал Bridgestone Blizzak Revo. В городе устраивало всё - тихо, мягко, да и гололёд не так часто. Но поездки за город!   Я и так езжу по принципу "позже выехав раньше не приедешь", т.е. 70 - 90 км/ч, а часто и 60 уже авторалли. Как же неприятно было, когда неожиданно зад срывался. Пот аж до трусов. Мнение следующее. Москвич -21412 эксплуатировался на скорости до 65 км/ч и  банальной МИ-16 (иной резины тогда просто не было). На 70 уже проявлялся снос задней оси. Остальные машины были только с шипованной резиной. Скорость возросла. И вот Икстрейл на Bridgestone Blizzak Revo стал повторять неприятное. Можно, конечно, опуститься до скорости Москвича, однако ... не хочется. В прошлую зиму купил диски с годовалой шипованой Нексен (дальше не помню). Все печали как рукой сняло. Опять также тихо, мягко, но главное - уверенность появилась. ИМХО

P/S:Каждый выбирает резину "под себя" 

[Mos 47]

Revo GZ. Использовал на двух легковых полноприводных авто.

Ни намека на описанное выше.

Перемещался в различных условиях: и гололед и снежные переметы,  и каша снежная, и сухой асфальт. 

 

[sergei36 845]

52 минуты назад, Mos сказал:

Revo GZ. ...... Ни намека на описанное выше.

Мой пост не о производителях марок, а о разнице в эксплуатации шипованых и не шипованых шин на одном и том же авто. Это мои личные впечатления

[Сэм 6771]

9 минут назад, sergei36 сказал:

о разнице в эксплуатации шипованых и не шипованых шин на одном и том же авто

Кстати, справедливости ради, даже разные шипованные шины на одном и том же авто по разному в эксплуатации.

[Smash 673]

6 часов назад, Mr-Vadim сказал:

 

А стоит переплата в размере порядка 2.5т за шину (если Bridgestone Blizzak Revo GZ) и порядка 3 т.р. (если Yokohama Geolandar I/T-S G073) этого?

 

И если нет, то какую из указанных 2 лучше брать? Пока склоняюсь к Yoko

Повторюсь, из данного списка я бы выбрал Бридж. Чисто теоретически. Т.е. есть представление, как себя ведет липучка данного производителя на других кроссоверах, достаточно ровные показатели, все предсказуемо. 

Изменено 30 октября 2018 пользователем Smash

[Ровермен 11421]

18 часов назад, Mr-Vadim сказал:

либо Yokohama Geolandar I/T-S G073

мой отзыв по ней там тоже есть!)