chuk78 2660 Опубликовано: 26 января 2018 Такие GU-1670 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
studentkursk 4 Опубликовано: 26 января 2018 Спасибо. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
zlorus 49 Опубликовано: 31 марта 2018 (изменено) нашел вот китайский аналог. как работать будет хз но крестовины уже легко меняемые без закерновки. и балансировать уже не нужно после замены крестовин. и поменять совсем просто. https://baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/kardannyj-val-lasp-nissan-x-trail-31-dvigatel-qr25-m9r-52898571.html https://baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/kardannyj-val-nissan-x-trail-t31-dualis-j10-qr25de-m9r-1976mm-61703321.html и даже разборный на 2 чясти https://baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/kardannyj-val-nissan-dualis-qashqai-x-trail-60910213.html Изменено 31 марта 2018 пользователем zlorus Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Jackal 49 Опубликовано: 4 мая 2018 Добрый день! Нашел в продаже крестовины с тавотницами по центру. Есть ли смысл их ставить? ценник за 2к рубля. Рассматриваю даже вариант что при установленном кардане подлезть к тавотницам нельзя, то раз в год открутить фланцы и прошприцевать. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dima Krotov Arhara 1561 Опубликовано: 4 мая 2018 Крестовины наши ходят 100-150 ткм если их водой не топить постоянно . И вот исходя из статистики я не вижу смысла ставить что то иное кроме простых . 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Jackal 49 Опубликовано: 7 мая 2018 с другой стороны, ценник замены увеличится на 2000-2500р за все. с учетом что GMBшные крестовины стоят по 1к. как бы не жалко вроде. Сам пока не решил, может даже поставить только одну такую - переднюю. Которая гибнет быстрее. ищется по партномеру 08.B1.00 фирма FKL. Применяется в сельхоз технике. Цитата Крестовина 24/61 08.B1.00 аналог Используется в навесной технике для обработки почв, культиваторах и боронах, устанавливается в сеялках ряда зарубежных и отечественных производителей, а также используется в производстве сельскохозяйственной, автомобильной, конвейерной и другой технике различного назначения. Основные технические характеристики подшипника: - Номинальная нагрузка: статическая С 37,5 кН; Основные технические характеристики подшипника: - Номинальная нагрузка: статическая С 37,5 кН; динамическая С0 26,5 кН Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DenDav 2 Опубликовано: 2 июня 2018 (изменено) Всем привет! Попал на ремонт кардана. Разбило посадочные места под переднюю крестовину. За комплекс работ (наваривание, расточка, балансировка, новые крестовины 2шт, снятие - установка) взяли 13500. Делал у нас в Туле вот здесь kardan71.ru. Может кому пригодится. Пробег на момент поломки 147000 км. Крестовины поставили Meyle. Изменено 2 июня 2018 пользователем DenDav Дополнил 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
olejarh 4 Опубликовано: 12 июля 2018 Ну вот, и меня тоже настигла учесть сия на 107т км. Сначала на непрогретой машине бывал звук наподобие того как свистят ролики у ремня генератора, потом после прогрева он исчезал. Сначала конечно подумали на ролики ремня, но стоя на месте при изменении оборотов двигателя его не было, а был только в движении и синхронно с оборотами колёс. В самом начале появления этого звука всё было внимательно просмотрено на подъёмнике и не обнаружено нигде никаких люфтов, в тч и в крестовинах кардана. Было решено ездить, а хороший звук "сам себя покажет". И вот, где то спустя 3т км звук стал более интенсивный, решено было ещё раз всё глянуть на подъёмнике. Ну и обнаружили люфт в передней крестовине кардана. На экзисте в каталоге заменителей выбрали крестовину Febest ASVL-XC90. Срок поставки у них был в течении 3-х дней, соответственно нашёл такую же в наличии через ззап и купил за 1133р. Но при снятии кардана оказался неприятный сюрприз - крестовины были не на стопорных кольцах, соответственно на этом мелком местном сервисе("у Фариза") за них сами не взялись, а посоветовали отвезти на фирму где чинят карданы. После этого мною был проштудирован это вопрос здесь на форуме. Мой выбор пал на кардан-гарант-север, тк находились они поближе, да и цены у них заявлены не выше чем у других, плюс мне как раз их и посоветовали там где снимали кардан. До последнего надеялся что обойдётся мне это только лишь заменой передней крестовины (900р), ну и балансировать кардан не собирался. Приехал к ним на переднем приводе в режиме 2WD, при этом машина показалась даже чуть более резвой, чем обычно. Кардан вполне поместился сзади со сложенным сиденьем, по диагонали. Занесли его в цех и при мне выпрессовали переднюю крестовину. И к моему сожалению на посадочном месте во фланце была выработка. Соответственно просто заменой крестовины уже не отделаешься(чему сервисники несколько обрадовались, в отличии от меня). Соответственно требуется ремонт проушины фланца, а значит после этого весьма рекомендована балансировка. Плюс попутно была приговорена задняя крестовина. Так что я до последнего сопротивлялся насчёт необходимости балансировки, но пришлось таки согласиться... Соответственно после дефектовки мне была озвучена стоимость(см фото): балансировка 1 х 2.5тр, замена крестовины 2 х 900р, ремонт проушины фланца 1 х 1.5тр, крестовина 2 х 1.5тр(мою они ставить отказались тк она якобы не подходит, тк у неё стопорные кольца, но фиг его знает, придётся ехать сдавать). И предложено было мне 2 варианта - чинят мой кардан в течении нескольких часов или же у них был уже перебранный икстрейловский кардан и я могу брать его. Оценив дела запланированные на сегодня и пробки я нехотя согласился на второй вариант. Заодно я узнал что снятие и установка у них стоит 500р + 500р = 1тр, но крепёж остался на сервисе где кардан снимали, так что ехать ставить пришлось всё таки туда, что обошлось мне в 1,5тр(снятие + установка). ЗЫ: Если бы вовремя отследить, то можно было бы заменить только 1 или 2 крестовины и отказаться от балансировки, да и не понадобился бы ремонт проушины фланца, но ... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
JohnSmith 63 Опубликовано: 14 июля 2018 195000 км Запищала передняя крестовина, задняя в порядке Поменяли обе Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kardanremont 0 Опубликовано: 23 июля 2018 Добрый день.Интересна ли тема ремонта карданного вала x-trail с фиксацией стопорными кольцами? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Володька 74 Опубликовано: 23 июля 2018 (изменено) Всем привет! 212 000 км - замена двух крестовин. Куплены были две крестовины по ссылкам интернета GKN & GMB. Сомнения по качеству были по второму варианту. Но в Кардан Сервис Лефортово сказали что обе крестовины хорошие. В основном сами работают с GMB. Не реклама и повтор моих действий рассматривается на ваше усмотрение)))) Работа со снятием, установкой, заменой и балансировкой 6500, без запчастей. GMB GU-1670 Крестовина вала карданного 1 шт. х 983 ₽ Löbro U-167 Крестовина вала карданного 1 шт. х 1 156 ₽ Изменено 23 июля 2018 пользователем Володька дополнение 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kardanremont 0 Опубликовано: 23 июля 2018 Добрый день.Интересна ли тема ремонта карданного вала x-trail с фиксацией стопорными кольцами?www.levsha-kardan.com Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sikey84 12 Опубликовано: 24 августа 2018 Товарищи, подскажите сто в Ярославле, где с карданами работают ну и прочее, может кто знает рукастых мастеров. Благодарю заранее. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Yasha 140 Опубликовано: 10 апреля 2019 Появилась вибрация в районе 50-60 км/ч, подергал все под машиной и решил снять кардан. Итог: в передней крестовине небольшой люфт, задняя закусывается в при вращении в обе стороны. Поразмыслив, взвесив все за и против, жаба победила. Начал тренироваться с передней, она безжалостно была спилена болгаркой. Остатки выбиты головкой на 16, ей же аккуратно забиты чашки новых крестовин. Задняя крестовина была выбита двумя точными ударами кувалдочки, так оказалось гораздо быстрее и проще. Далее с помощью электронного штангенциркуля отцентровал крестовины до 0,1 мм. Металл вилок, как говорил тут наш одноклубник, оказался довольно мягким и легко поддался кернению. Проехал пока 400 км, разгонялся до 150 км/ч, вибрация пропала. Так что соглашусь с мнением: балансировка в случае простой замены крестовин - не нужна. 1 4 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ВВФ 214 Опубликовано: 11 апреля 2019 Всё правильно. Сам я так же делал. Если делать всё точно и аккуратно, то балансировать ничего не нужно. Переднюю крестовину так поменял года три назад. Сейчас по-теплу нужно с задней также разобраться. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Smartbel 0 Опубликовано: 4 мая 2019 Пробег 140 тыс.Вибрация была очень ощутимая от 40 до 60 км.Снял кардан, по факту задняя крестовина даже не шевелиться. Буду менять обе, вопрос только что взять GMB GU1670 или MEYLE 314 261 1104 ? Или один хрен все одного качества? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Игорь55 3359 Опубликовано: 4 мая 2019 19.08.2017 в 02:56, tim_rubop сказал: Просто напоминалка — FAQ: Если посадочное место крестовин (уши) не разбиты, то нам подходят без каких-либо доработок крестовины: BMW 26 11 7 518 304 GKN-LOEBRO U167 GMB GU1670 MEYLE 314 261 1104 PATRON PUJ167 SPIDAN U167 NAKAMOTO GU-1670 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mechanic 1070 Опубликовано: 4 мая 2019 Мне в сервисе по ремонту карданов на предыдущей машине ставили GKN U167,хотя я знал что были и другие подходящие нам производители крестовин,ремонтники сказали что это достойный заменитель и они пользуются им,закисла задняя крестовина на 98000км поменял обе,а машину продал 119000км дальше не знаю на сколько их хватает. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Smartbel 0 Опубликовано: 4 мая 2019 1 час назад, Игорь55 сказал: Игорь, спрашивал не про что поставить(спасибо за инфу) , а именно что выбрать по качеству из 2 брендов. С Meyle в плане подвески встречался часто, ставил ходит средне, а вот с GMB нет Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ровермен 12220 Опубликовано: 4 мая 2019 (изменено) 30 минут назад, Smartbel сказал: С Meyle в плане подвески встречался часто, ставил ходит средне, а вот с GMB нет Последняя специализируется не всём, что связано с подшипниками. Я бы отдал ей предпочтение. ЗЫ. Передний ступицу этой фирмы ставил себе. Изменено 4 мая 2019 пользователем Ровермен Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах