7.5 лет, 230 тыс.км. Итоги

[Dima Krotov Arhara 1480]

39 минут назад, karabas сказал:

Так, к слову о доступности. Новость от 15 марта, но пофих, европейское, японское или китайское. 

Шах и мат . Лада за весту 2 , просит 2,5-3 миллиона .....

[DVD 23]

13 минут назад, Dima Krotov Arhara сказал:

Шах и мат . Лада за весту 2 , просит 2,5-3 миллиона .....

куда катится мир!!!!

[Muzzy 55]

21 час назад, EvgenyT сказал:

Именно его. Хороший сервис с достойными ценами. Не сочтите за рекламу.

Почему то так и подумал. Сам там уже несколько лет обслуживаюсь......

[EvgenyT 602]

Чтож. Смена авто состоялась. 

Пока первые впечатления. После хотя бы 5 тысяч забахаю нормальное сравнение отдельной темой.

А пока впечатления следующие:

1. Управляемость примерно такая же.

2. Крены тоже.

3. Динамика - глупо сравнивать 2 атмосферник и 2 турбо. Но на Хавале скорость до 100 км/час чувствуется меньше, чем на Иксе. Субъективно: На Иксе кажется что машина напрягается на разгоне, на Хавале - не успел глазом моргнуть, уже 100. Стиль езды и разгона - пенсионный, до 2.5 тыс. об.

4. Шум. Хавал шумнее. Значительно. Наверное придется делать шумку арок, дверей.

5. Коробка. Никаких рывков, пинков в режимах спорт и нормал пока не было. Но выше 3000 пока и не крутил. 

6. Расход. Сравнивать наверное не корректно, хавал и потяжелее, и мотор с турбиной, и обкатка еще. Но разница на знакомых участках пути - минимум литр на 100 км.

7. Обзорность. Заднее стекло в два раза уже, чем у Икса. При движении задним ходом спасает камера (очень хороша) и круговой обзор.

 

Электронные помощники сравнить не могу, на Иксе их не было. Но пока нравится.

[valerkaraz 84]

@EvgenyT с обновкой

[mutabor 1933]

@EvgenyT Поздравляю! Если не секрет - реальная цена вопроса?

[EvgenyT 602]

1 час назад, valerkaraz сказал:

с обновкой

Cпасибо! 

 

9 минут назад, mutabor сказал:

реальная цена вопроса?

Отвечу чуть шире. Выбирал между X-Trail SE Top 2,5 4wd и Haval в максималке. 1 млн - мой икс 2015. Икс 3.4 млн. Хавал 3. 2 млн доплата (у кого нет полной суммы предлагают рассрочку от Хавал под 0.01% в год).

Забыл про еще одно отличие. 

У Ниссана нет, а у китайцев есть мобильное приложение.

Можно посмотреть где авто, статус, температуру двигатели и в салоне, окна/люк, давление в шинах.

Можно завести дистанционно. Можно  настроить как будильник. Можно выставить температуру в салоне ко времени - оно само все сделает.

СИМ карта оплачена на 2 года. Что будет дальше хз.

Изменено 29 августа 2022 пользователем EvgenyT

[AlexRoz 1095]

Поздравляю с обновкой!!!

 

Насчёт приложения, оно у Ниссана как бы есть, но работает так что лучше бы не было. Я свой Т32 в салоне когда забирал так менеджер все помог настроить и все работало. Но уже на следующий день вся эта радость прекратила функционировать. В инете помоев вылито не один ушат, а толку ноль.

[Vladkahr 134]

Если поставить хорошу сигу, то через нее все эти функции работают на ура!

[dsv69 1887]

11 часов назад, EvgenyT сказал:

глупо сравнивать 2 атмосферник и 2 турбо.

Естественно.

Атмосферник надёжней, практичней, экономичней и долговечней.

Желаю успешной и без проблемной эксплуатации.

Изменено 29 августа 2022 пользователем dsv69

[EvgenyT 602]

Мелочь конечно. Но - у Ниссана ходовые огни красивее. И бардачок намного приятнее - крышка тяжелая, пластмасса толстая, закрывается более "породисто" 

Насчет приложения я наврал. Ну правда со слов продавцов. Реально работает только геопозиция, старт/стоп двигателя, подогрев сидений, контроль температуры и давления в шинах, функция поделиться автомобилем. Последнюю пока не проверял. 

И есть одна глупость. В приложении вкладка "магазин". В магазине - только машины. Аксессуаров не нашел.

[venus 487]

1 час назад, EvgenyT сказал:

у Ниссана ходовые огни красивее

дело вкуса, как по мне, так они икстрейл старят. у кашкая в рестайле интереснее стали, ровная полоса и она же поворотник.

[dsv69 1887]

1 час назад, EvgenyT сказал:

у Ниссана ходовые огни красивее

Особенно на дорестайле, где они во всю длину фары.

На рестайле сделали какие то обрубки.

ИМХО.

Изменено 30 августа 2022 пользователем dsv69

[EvgenyT 602]

1 час назад, dsv69 сказал:

во всю длину фары.

:Именно с ними и сравниваю.

 

Еще один нюанс. Вкуриваю форум хавала - там в основном активны темы типа "дефлекторы окон или капота", "допы", "клубные карты и встречи". За два месяца - одна коробка, одна электрика.

Ну и наподобие нашей замены масла в CVT - обсуждают не горящие стоп-сигналы в режиме адаптивного круиз-контроля на дорестайле 

Похоже, как и у нас, у них ничего не ломается, вот и обсуждают всякую хрень.

[AlexRoz 1095]

@EvgenyT так в 2015 году тут было также по Т32.

[angry 896]

1 час назад, EvgenyT сказал:

Похоже, как и у нас, у них ничего не ломается, вот и обсуждают всякую хрень.

Это нормально. 

 

Потом придут вторые и более владельцы, станут обсуждать установку пружин от Нивы или УАЗа )

[EvgenyT 602]

Вот и первый косяк китайца.

Родные рейлинги на крыше - декоративные. Пластиковые. Пока еще не разобрался в вопросе, но как понял, чтобы поставить нормальный багажник, на котором можно возить бокс, их надо менять на алюминиевые и уже к ним крепить багажник.

Абсурд. На семейном F7 декоративные рейлинги. На молодежном F7x - алюминий.  

Если же крепить багажник к штатным отверстиям в крыше (как бы сквозь рейлинги, предварительно вытащив декоративные заглушки), то расстояние между поперечинами будет всего 40 см. Легкий шок. 

Изменено 30 августа 2022 пользователем EvgenyT

[AlexRoz 1095]

Реально странное решение. Хорошо что выяснили до монтажа чего-либо, а то оторвало бы на ходу эпично.

[EvgenyT 602]

5 минут назад, AlexRoz сказал:

оторвало бы на ходу

Либо хрустнули  рейлинги при затяжке поперечин )))

[dsv69 1887]

5 часов назад, EvgenyT сказал:

у них ничего не ломается

Рано пока судить об этом.

Пусть сначала набегают столько сколько у нас.