Самостоятельная замена тормозной жидкости Т32

[serg72.00 83]

14 часов назад, D_huan сказал:

вы как поймете, что пузырьки из контура (т.е. из магистрали) вышли?

Прокачаю через этот контур грамм 500 и все.

14 часов назад, D_huan сказал:

А... зачем?

Чтобы воздух не всосало когда педаль отпускаешь видимо.

[D_huan 94]

2 часа назад, serg72.00 сказал:

Прокачаю через этот контур грамм 500 и все.

Ну не знаю. Это не для меня. Качать, видеть что идут пузырьки и заканчивать прокачку потому что это пузырьки какие нужно пузырьки!

Если придираться, то в этом случае небольшое кол-во воздуха останется внутри суппорта у штуцера. При торможении эти пузырьки будут сжиматься и несколько снижать эффективность торможения. В одном из видео товарищ, чтобы этого подсоса не было обмазывал зазор между штуцером и суппортом консистентной смазкой (по моему) - ну это совсем.... скажем мягко не выход из положения.

2 часа назад, serg72.00 сказал:

Чтобы воздух не всосало когда педаль отпускаешь видимо.

Когда то давно я доконально изучил по учебнику устройство автомобиля Жигули. В том числе главный тормозной цилиндр. Так вот, там такая система, что как бы обратный клапан встроен в сам цилиндр, жидкость обратно не пойдет. Можете сказать, что современные атомобили это не Жигули, но в ключевых моментах, основа осталась незыблема, мне кажется.

Вот задал в поиске Гугл - устройство главного тормозного цилиндра. Цитата из статьи:

Цитата

После того, как вы перестали тормозить поршни под действием возвратных пружин возвращаются в прежнее состояние. Когда поршень передвигается через компенсационное отверстие, давление в контуре сравнивается с атмосферным давлением. Даже если тормозная педаль отпускается неплавно, разряжения в рабочих контурах не образуется. Этому мешает тормозная жидкость, заполнившая полости за поршнями. Когда поршень двигается эта жидкость постепенно возвращается (перепускается) в бачек через перепускное отверстие.

Т.е. обратно жидкость не должна пойти. Но допустим, что по тем или иным причинам, при отпускании педали тормоза жидкость обратно идет. Допустим. Но тогда у нас получится подсос воздуха из под штуцера, он ведь откручен (см. первую часть этого поста)!

И получается полная ерунда! Мне кажется, что кто-то это придумал из автолюбителей не подумавши и все начали это повторять.

Я не видел (поправьте меня если я ошибаюсь), чтобы такая система замены (шланг с обратным клапаном) предлагалась серьезной фирмой, которая выпускает атоинструмент (JTC, Force, Кингтони и др.).

Сам себя поправляю - есть у JTC емкость с трубкой и обратным клапаном.

Дополняю: видимо возьму JTC-6989. Не ясно правда, подойдет ли крышка к бачку тормозному. Никто не знает (звонил в официальное представительство, тоже не в курсе). Написано для большинства европейских авто. Если что, крышку можно переделать из своей родной, либо отдельно есть такие (на Озоне нашел).

Что тут хорошо, что не нужно дополнительного компрессора (хотя у меня есть).

Вот видео, как работать с этой приспособой.

Изменено 21 июня пользователем D_huan

[dsv69 1790]

11 часов назад, D_huan сказал:

получится подсос воздуха из под штуцера

@D_huan Возьмите на палец каплю банального Литола и мазните вокруг штуцера и всё.

Обычно все спецы на сервисе так и делают.

Удачи

Изменено 21 июня пользователем dsv69

[iGunia 200]

20.06.2024 в 17:11, D_huan сказал:

А... зачем?

Для прокачки тормозной жидкости в <одно рыло>

[Радист 120]

Всегда прокачивал тормоза и менял жидкость без помощников. Одевал два шланчика с набора для переливания крови, на передние штуцера, открывал и ждал от 2 до 5 минут, контролируя уровень в бачке, потом закрывал передние штуцера и все тоже повторял с задними штуцерами. Никаких нажатий на педаль, жидкость прекрасно уходит самотеком. Меняю жидкость  и прокачиваю таким способом уже на третьей машине, никогда проблем с тормозами не было. 

[D_huan 94]

13 часов назад, Радист сказал:

ждал от 2 до 5 минут

Я в своем первом посте в этой ветке и спрашивал - "может просто самотеком заменить?".

Просто кто-то говорит, что ждать нужно 30 минут. Поэтому я и спросил, кто делал замену самотеком - сколько это по времени?

Если как вы говорите 5 мниту, тогда вообще о чем тут можно говорить!? Так и нужно менять. Мы же не в сервисе, там ждать не будут, там время - деньги. А мы - для себя делаем, куда нам спешить.

Но я уже заказал набор JTC-6989. Пусть будет. Создам им дополнительное давление в бачке - дело веселее пойдет! К тому же там в наборе комплект, для слива старой жидкости (штуцер, шланг, балончик). Понятно, что взял подходящую по диаметру силиконовую трубку и бутылку 0,5 вот и все. Но пусть будет красиво!

[D_huan 94]

21.06.2024 в 19:28, dsv69 сказал:

Возьмите на палец каплю банального Литола и мазните вокруг штуцера и всё.

Обычно все спецы на сервисе так и делают.

Это не серьезно!

21.06.2024 в 21:23, iGunia сказал:

Для прокачки тормозной жидкости в <одно рыло>

И обмазываете штуцер солидолом, как советовали выше?

[snovekk 21]

Привет.

 

На пробеге более 60т.км планирую заменить второй раз тормозную жидкость, первый раз менял на ТО-2 на 30т.км, привозил с собой оригинал.

Оригинал тогда стоил 550р., почти столько же сколько и все остальное, поэтому мне было без разницы что брать.

Сейчас за оригинал запрашивают 1.5 - 2 т.р., при том что аналоги так и остались в пределах 500р.
Экономии тут никакой нет, но просто так выкинуть тыщу совесть не позволяет.

Не верю я что в ниссановском бутыльке есть что то чудесное за что стоит доплатить.

Кроме того есть вероятность что это будет подделка.

 

Тосол-синтез предалагает на выбор три варианта:

1. обычный Rosdot 4
2. Rosdot 4 Class 6
3. Rosdot 4 Pro Drive

https://tosol-sintez.ru/catalog/tormoznye-zhidkosti/rosdot

 

Предполагаю что из предложенного сlass 6 - наилучший вариант: температура кипения выше, вязкость в два раза ниже чем у обычной и pro drive.

Для чего нужен Pro Drive - так и не понял, кроме красителя разницы с обычным Rosdot 4 не обнаружил.

 

Тару только не очень удачно сделали, 910мл, есть сомнения что хватит на замену.

В оригинале ровно литрушка и насколько помню на ТО-2 при замене ее влили полностью.

В продаже есть половинка на 455мл, наверное придется брать две: 910 + 455 мл. 

 

Изменено вчера в 06:01 пользователем snovekk

[venus 429]

@snovekk менял у дилера на обычный rosdot4 без class6, брал на озоне. сомневался, но 910 мл канистры хватило без проблем. при желании там вообще 230 мл тара есть.

Изменено вчера в 09:04 пользователем venus