Поломки, капремонт и замена АКПП JF613E на X-Trail T31 dCi

[rubberdick 330]

Отключи минут на 10 батарею - сотрется все наф.

[Metroman 8]

Здравия всем желаю!

"плавая" по просторам инета нашёл такую ссылку http://www.transakpp.ru/232/main/nissan/jf613e.html, немного про нашу коробку, болячки, и т.п.

Тут кое что по алгоритму работы http://www.ukrtrans.biz/?p=136

Вот документик с фото и партом фильтра http://allomatic.com/~allomati/images/stories/pdf/filters/515349.pdf. встречался за "бугром" по 20$

[Bare_Metal 82]

немного про нашу коробку, болячки, и т.п.

 

"Болячка" только одна - не надо давить газ в пол пока не отключилась автонейтраль.

[Шамарин 0]

Здравствуйте!

 

На моём дизельном Хитриле пробег уже 54000 км.

Косяков пока, тьфу-тьфу - не было.

Но беспокоит и озадачивает эта клятая автонейтраль в нашей АКПП.

В смысле, беспокоит не в плане разгона, к этому я давно привык, а в плане вот этого:

https://www.drive2.ru/l/825784/

Что думаете об этом?

 

И сразу второй вопрос, уважаемые форумчане.

 

У кого из старожилов сколько проходила коробка с этой долбаной автонейтралью?

Стоит ли её "выкорячивать"? В смысле, автонейтраль?

 

Вопросы, между прочем, не праздные.

 

Заранее благодарю за ответы.

[Borism1 1255]

Ну вот как-бы даже и не знаю что вам и написать....  На неисправности коробки насколько я читал форум никто пока не жаловался...

А зачем что-то мудрить и как вы пишете "выкорячивать" автонейтраль? Может стоит "научить" машину ей не пользоваться? Коробка у нас адаптирующаяся. Попробуйте активный стиль езды - должен "вылечить". По крайней мере у меня коробка постоянно "внатяге".. Хотя может это и педаль-бустер дает.  

А если вы почитаете данную тему начиная с первого листа, то возможно и найдете ответы на заданные Вами вопросы (кроме врезки реле).. 

А еще прошу вас подкорректировать свой профиль, добавив кузов Вашего авто, двигатель и какая у вас коробка. А также год выпуска авто. Будет проще понимать о какой именно машине идет речь. Уже есть 3 поколения трейлов ...

Изменено 19 января 2015 пользователем Borism1

[Шамарин 0]

На неисправности коробки насколько я читал форум никто пока не жаловался

Слава богу! 

 

 

 

А зачем что-то мудрить и как вы пишете "выкорячивать" автонейтраль?

Да вот, как написано в сцылке, которую я сюда скинул - от этой автонейтрали, особенно в наших московских пробках, в режиме "Старт-Стоп" - страдает гидроблок и, затем, умирает сама АКПП...

А это плохо. Очень плохо.

 

 

 

А если вы почитаете данную тему начиная с первого листа, то возможно и найдете ответы на заданные Вами вопросы (кроме врезки реле)

Да я асилил все 18 страниц, но ни черта не нашёл.. 

Может не там искал..

 

 

 

Попробуйте активный стиль езды - должен "вылечить"

Именно так я и люблю (и привык) ездить.

Поэтому - пробовал.

Неоднократно. Кроме, "на холодную".

Не лечит. 

[BoJIaHD 141]

Не лечите машину и, дай бог, она проживет дольше.

[Bare_Metal 82]

Что думаете об этом?

У нас коробка не AISIN, а JATCO.

[Anton99 2107]

 

У кого из старожилов сколько проходила коробка с этой долбаной автонейтралью?

 

Заранее благодарю за ответы.

У меня 167000, Простой Парень — более 220000км.

Не сейте панику. На ниссанах автоматы достаточно надежные. Те что гидро, не варики в смысле

[Arkadich 66]

я конечно приверился но это нажатие на педаль тормоза и реское жим на газ и пауза меня инапрягает. и как ее не адаптируй это не вылечиш. вот сдесь я согласен чипануть этот косяк без всякого увеличения мощи. так ведь если задать вопрос на соответствующей теме ткнут тем что ты лентяй и не читаеш тему. вдобавок сотрут реальный вопрос реального задающего дабы не нарушить рекламу партнеру клуба который хочет заработать на клубе но ничего не объяснять. это действительно на форуме присудствует. мне жаль...

[rubberdick 330]

Но беспокоит и озадачивает эта клятая автонейтраль в нашей АКПП. В смысле, беспокоит не в плане разгона, к этому я давно привык, а в плане вот этого: https://www.drive2.ru/l/825784/Что думаете об этом?

 

Думаю что описаная коробка AW55-50SN, разработанная для автомобилей Ниссан известна как RE5F22A. По деталям она родственна трансмиссии Jatco AW235. По классификации GM (Сааб, Опель) AW55 называется AF33 или AF33-5. 

 

С двигателем M9R идет другая коробка

RE6F01A (M9R Engine)

[Шамарин 0]

Не сейте панику

Да в мыслях не было.

Просто поинтересовался.

 

@Arkadich

Абсолютно с Вами согласен.

Про тормоз особенно напрягает. Клюёшь носом при остановке, как чайник.

И ещё согласен с одним форумчанином, к сожалению, не помню его имени, у которого на горке, "на холодную" при медленном движении из второй подтыкается первая и при этом долго (~1,5 сек.) думает.

Раскорячиваешься.

Плохо.

Напрягает, но я уже привык.

Человек привыкает ко всему.

Меня больше напрягает, сколько проживёт коробка в таком режиме.

 

Но, @Anton99 уверил, что коробки живут долго.

И это радует.

Сам не любитель ничего "корячить", влезать в заводские настройки и, таким образом, мешать машине работать.

 

Всех благодарю за участие в обсуждении и ответы на мои вопросы. 

[BigMyke 96]

А не в крусе, на питерской сборке 2010 какая коробка стоит?)

[Anton99 2107]

А не в крусе, на питерской сборке 2010 какая коробка стоит?)

Да скорее всего, одна и та же. У всех одинаковая. Икстрейл, кашкай, Меган 3,лагуна 3, СКолеос которые с M9R

Разве что по слухам, раньше она была обслуживаемая. До 2009.

[BigMyke 96]

Сейчас вот звонил в Дженсер, где машину и покупали в 2010, сказали что коробка - оригинальная ниссановская стоит))))

каталожный номер - 310201XN1A)))

Я переспросил - Может эт всё таки Жатко?

- Нет, именно Nissan.

 

Пойду покурю)))) 

[Anton99 2107]

Да в мыслях не было.

Просто поинтересовался.

@Arkadich

"на холодную" при медленном движении из второй подтыкается первая и при этом долго (~1,5 сек.) думает.

Но, @Anton99 уверил, что коробки живут долго.

.

А вот не надо мучать на холодную

Все паспортные характеристики - они на горячую.

Не то чтоб "уверил". Пронаблюдал. И ОД так говорит. У соседа Т30 2.5 автомат 2003г. Пробег 270000. С коробкой все норм. Есть и др примеры.

Но в принципе, порвать и угробить любой автомат можно.

[Borism1 1255]

Спасибо за подробный разбор моего вам ответа! А вот самого главного в ответе, то вы и не увидели....     А вам предложено было 2 варианта....

Изменено 20 января 2015 пользователем Borism1

[Шамарин 0]

А вот самого главного в ответе, то вы и не увидели....     А вам предложено было 2 варианта....

Я дико извиняюсь, но, не сочтите за труд, указать мне на "самое главное".

На Ваши 2 варианта.

Сознаюсь - не увидел... 

 

Кстати, уважаемые форумчане, в процессе нашего с вами разговора, родился ещё один вопрос.

 

Итак.

 

Дилер сказал, что коробка необслуживаемая, да я и сам вижу, что даже щупа, посмотреть жижу, там нет.

И, соответственно, менять жижу - дилер отказался.

Разве для АКПП это хорошо?

По-моему - плохо.

Как может АКПП выходить 200000 км. без замены в ней жидкости?

У кого какие мнения на сей счёт?

 

@Anton99

Каково, конкретно Ваше, авторитетное мнение? 

 

P.S.

Читал в данной теме, что кто-то меняет сам, через какие-то сливные отверстия, три раза, кажется. Но эти сообщения были давно и, возможно, что-то поменялось...

Правда, потом коробас у этого(-их) автора(-ов) имел наглость заглючить..

Вот и получается, что дилер жижу не меняет, а, ежели сам поменяешь - здрасьте-пожалуйста, глюки!

Это печально.

[Anton99 2107]

,

Вот это? http://x-trail-club.ru/topic/15323-to-60-000-km-na-dci/?p=378514

[Bare_Metal 82]

Читал в данной теме, что кто-то меняет сам, через какие-то сливные отверстия

Нужно снять патрубки с контура охлаждения АТФ, надеть шланги достаточной длинны, затем входной патрубок погрузить в свежую АТФ, а сливной в пустую тару, запустить двигатель, подождать пока из сливного патрубка не пойдёт чистая жижа. Всё, АТФ поменяна на 100%. Никаких "3 раз через сливные отверстия" не надо.