Поломки, капремонт и замена АКПП JF613E на X-Trail T31 dCi

[Anton99 2107]

Как может АКПП выходить 200000 км. без замены в ней жидкости?

 

@Anton99

Каково, конкретно Ваше, мнение? возможно, что-то поменялось...

Правда, потом коробас у этого(-их) автора(-ов) имел наглость заглючить..

Может, она и проходит 200000 без замены масла. Но что то не хотелось это на себе пробовать.

Поэтому я менял. Ппоцедура несложная

Если "глюки" это удары при переводе с D на R и обратно, то с маслом это не связано точно.

Это у меня было, прошло само, но напугало конечно.

Это было в гарантийный период, и больше не повторялось.

Так что ничего в целом, не поменялось.

[Anton99 2107]

Нужно снять патрубки с контура охлаждения АТФ, надеть шланги достаточной длинны, затем входной патрубок погрузить в свежую АТФ, а сливной в пустую тару, запустить двигатель, подождать пока из сливного патрубка не пойдёт чистая жижа. Всё, АТФ поменяна на 100%. Никаких "3 раз через сливные отверстия" не надо.

Ах если бы

У нас нет масл радиатора.

Сделано наоборот. Антифриз идет в коробку, и охлаждает ее. Зимой подогревает, соответственно.

[Bare_Metal 82]

Сделано наоборот. Антифриз идет в коробку, и охлаждает ее. Зимой подогревает, соответственно.

Нифига себе. Ни разу такого не видел, всегда АТФ через радиатор охлаждения прогонялась. Извините за дезинформацию.

[Шамарин 0]

Вот это? http://x-trail-club....a-dci/?p=378514

 

Нет.

Это пока ниасилил.

 

Поэтому я менял

Понял.

Вероятно потому она (АКПП) у Вас и проходила 167000 км.

 

Если "глюки" это удары при переводе с D на R и обратно, то с маслом это не связано точно. Это у меня было

Вот эти глюки я и имел ввиду.

Значит, это были Вы. Ну да, там что-то писалось про лёд, систему полного привода..

Главное, не из-за замены жидкости.

Это радует.

 

я менял. Процедура несложная

 

Извиняюсь за назойливость, не подскажете, где сейчас можно поменять жижу?

Вообще, где есть толковые мастера по нашим коробкам, на случай чего?

И, приблизительно, сколько такая процедура будет стоить? 

[rubberdick 330]

Сейчас вот звонил в Дженсер, где машину и покупали в 2010, сказали что коробка - оригинальная ниссановская стоит)))) каталожный номер - 310201XN1A))) Я переспросил - Может эт всё таки Жатко?

 

 

Все правы: это ниссановская, это реношная, это жатко, это 1XN1A, это RE6F01A.

Читайте: 

[Borism1 1255]

господин   Шамарин!  Не стесняйтесь пользоваться поиском.   

Вам всего-то нужно написать в три слова: "Замена масла в АКПП"

http://x-trail-club.ru/topic/18828-reglamentnye-tekhnicheskie-obsluzhivaniia-dlia-diz/page-4?hl=%2B%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0+%2B%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0+%2B%D0%B0%D0%BA%D0%BF%D0%BF#entry549611

http://x-trail-club.ru/topic/15323-to-60-000-km-na-dci/?p=378514

ну и еще много ссылок на это будет...

[GinTonic 89]

Однозначного ответа как я понимаю нет, менять или нет масло в АКПП на машинах после 2010 года ?

Те кто менял, сколько и какого масла надо для замены замещением? Сколько всё стоило?

[Borism1 1255]

GinTonic !!!   Удивили!

Ну ВЫ  же не первый день на форуме!  Ссылки выше.

[BoJIaHD 141]

А чем коробка после 2010 отличается от коробки до 2010?

[BigMyke 96]

А коробка 2010 чем от этих двух отличается?

[GinTonic 89]

GinTonic !!!   Удивили!

Ну ВЫ  же не первый день на форуме!  Ссылки выше.

Замечательные ссылки! Но все меняют по своему желанию и даже диллеры кто-то меняет кто-то нет.

Вот и спрашиваю.

А коробка 2010 чем от этих двух отличается?

Говорят, что та которая до 2010 в ней даже в сервисной книжке прописана замена масла и есть некий конструктив позволяющий это проще делать.

Мутная тема...

[BigMyke 96]

Говорят, что та которая до 2010 в ней даже в сервисной книжке прописана замена масла и есть некий конструктив позволяющий это проще делать.

Мутная тема...

Тут тема про ТО 60000 как раз об этом деле, вроде...

 

Во!

http://x-trail-club.ru/topic/15323-to-60-000-km-na-dci/

Прям начинается с "триллера" про замену жижи в АКПП)

[Anton99 2107]

Извиняюсь за назойливость, не подскажете, где сейчас можно поменять жижу?

И, приблизительно, сколько такая процедура будет стоить?

Кто то из клубней писал, на Таганке официалы. Причем он их и научил.

Гроши какие то это стоило. 600чтоль. Не помню. Сливают снизу, и заливают снизу.

Короче читай эту тему, ТО 60000 на дисиай

[Anton99 2107]

Все правы: это ниссановская, это реношная, это жатко, это 1XN1A, это RE6F01A.

Читайте:

jatco.jpg

Но тут http://www.jatco.co.jp/ENGLISH/products/stepat/jf613e.html

она почему то JF613E называется.

Мож всетки передаточные отличаются, но в целом, габариты хард, софт, объем масла и тп сходны.

[Anton99 2107]

Говорят, что та которая до 2010 в ней даже в сервисной книжке прописана замена масла и есть некий конструктив позволяющий это проще делать.

Мутная тема...

У меня у приятеля был 2008г. Он всё то же самое делал. Только заливал сверху через датчик турбины, сняв АКБ, мозги и площадку.

[rubberdick 330]

Ты не веришь ниссану?

[Anton99 2107]

Ты не веришь ниссану?

Мотор Рено, коробка Жатко, а верить ниссану. Австралийскому.

Просто надо быть готовым ко всему

[BigMyke 96]

Мотор Рено, коробка Жатко, а верить ниссану. Австралийскому.

Просто надо быть готовым ко всему

У вас-то хоть австралийский... А у меня ваще. Питерский

[alex_z 46]

Вот у меня 2008 года машина, менял 2 раза, на 60 и 115 тыс. Первый раз у ОД Аврора-Авто,  в Питере, после замены, стала хуже включаться 6-я передача. Второй раз менял в Хельсинки, думал лучше сделают, особо не почувствовал разницы! Оба раза замена не полная, за раз сливается что-то около 3-4 л, полной замены никто и не предлагает. Там весь день возиться придется и уйма масла уйдет... Сейчас 160 тыс, буду менять еще раз!

[Anton99 2107]

в Питере, после замены, стала хуже включаться 6-я передача.

Как понять хуже? Громче? С ударом?