Муки с незапуском M9R в мороз закончились

[ShumaherGold 4]

Добрый вечер всем! Такая ситуация. Машина при минус 9-19 заводится только если крутить стартером не менее 10 секунд, а то и больше, но когда завелась работает уверенно и тихо, обороты не плавают. Проверил форсунки, в обратку не льют. Попробовал проверить свечи тестером. На прозвон, все звонятся. При замере простым тестером напряжения в колпаке после вкл зажигания проскакивает напряжение на 0,5-1сек 8вольт и все. В чем может быть проблема, куда копать? Ошибок нет... 

Изменено 16 января 2021 пользователем ShumaherGold

[Roman Yalta 79]

11 минут назад, ShumaherGold сказал:

При замере простым тестером напряжения в колпаке после вкл зажигания проскакивает напряжение на 0,5-1сек 8вольт и все. В чем может быть проблема, куда копать?

Померяйте ток - последовательным подключением мультиметра (в режиме измерения тока, на мультиметре есть спец. разьём силовой) между колпачком и свечой, должно быть 10А и больше. А так без свечи реле может отключать питание или ещё что-нибудь.

[ShumaherGold 4]

25 минут назад, Roman Yalta сказал:

Померяйте ток - последовательным подключением мультиметра (в режиме измерения тока, на мультиметре есть спец. разьём силовой) между колпачком и свечой, должно быть 10А и больше. А так без свечи реле может отключать питание или ещё что-нибудь.

Спасибо за совет. Попробую. Правда в моем тестере максимум 10А

[Roman Yalta 79]

1 минуту назад, ShumaherGold сказал:

Правда в моем тестере максимум 10А

я таким же мерял, за пару сек. с ним ни чего не случится )

[vit76 15]

16.01.2021 в 16:45, ShumaherGold сказал:

В чем может быть проблема, куда копать? Ошибок нет... 

до пуска мотора, сканером проверьте остаточное давление в рампе, должно быть примерно 10-15 атмосфер, если нет проблема в клапане на рампе! Далее пускайте мотор и следите за давлением в рампе, должно быть около 200 атмосфер прежде чем стартанёт, если не набирает то проблема в стартере, акб не менее 10 вольт при прокрутке стартером, ну и естественно завоздушивание подачи на ТНВД и также всех трёх обраток! очень часто жалобы на завоздушивание на топливном фильтре! Попробуйте, перед стартом, снять колпачек на подаче ТНВД, одеть на него шланг прозрачный, опустить его в емкость с чистой солярой,,,, и прокачать грушей, как пойдёт без пузырей солярка, сразу закрывайте аккуратно колпачек и стартуйте мотор! думаю разберётесь! 

[Roman Yalta 79]

 

1 час назад, vit76 сказал:

о пуска мотора, сканером проверьте остаточное давление в рампе, должно быть примерно 10-15 атмосфер

вроде как 4-6

 

1 час назад, vit76 сказал:

Далее пускайте мотор и следите за давлением в рампе, должно быть около 200 атмосфер прежде чем стартанёт, если не набирает то проблема в стартере

У меня стартер раскручивает около 450 оборотов, а давление перед стартом около 350-400... Как завёлся на холодную, то давление порядка 420 и начинает по мере прогрева на ХХ опускаться до 230 (это ужё тёплый).

 

1 час назад, vit76 сказал:

акб не менее 10 вольт при прокрутке стартером

у меня падает до 9,5. Напряжение 9 или 11 наверное не важно, главное чтобы раскручивал хорошо ))

 

 

Скрытый текст

  Вот у меня данные при не запуске - вроде и стартер крутит, и давление за 300, а машина не завелась...

 

Изменено 17 января 2021 пользователем Roman Yalta

[Марс 07 5]

Проверить регулятор давления на топлевной рампе и датчик давления на рампе. На тнвд регулятор можно снять без снятия тнвд промыть очистителем карбюратора 

[Sebor 7]

18 часов назад, Roman Yalta сказал:

 

вроде как 4-6

 

У меня стартер раскручивает около 450 оборотов, а давление перед стартом около 350-400... Как завёлся на холодную, то давление порядка 420 и начинает по мере прогрева на ХХ опускаться до 230 (это ужё тёплый).

 

у меня падает до 9,5. Напряжение 9 или 11 наверное не важно, главное чтобы раскручивал хорошо ))

 

 

  Показать содержимое

  Вот у меня данные при не запуске - вроде и стартер крутит, и давление за 300, а машина не завелась...

 

Подскажите какой программой и адаптером пользуетесь ?

[Roman Yalta 79]

48 минут назад, Sebor сказал:

Подскажите какой программой и адаптером пользуетесь ?

На мобиле CarScanner c Viecar ELM327.

На ноуте Autocom 2017  с DS150e.

Изменено 18 января 2021 пользователем Roman Yalta

[Sebor 7]

4 часа назад, Roman Yalta сказал:

На мобиле CarScanner c Viecar ELM327.

На ноуте Autocom 2017  с DS150e.

Спасибо за ссылки ! Есть у меня адаптер и похоже должен подойти, завтра буду эксперементировать.

[Anton99 2154]

17 часов назад, Марс 07 сказал:

На тнвд регулятор можно снять без снятия тнвд

Неужели? 

И тебе это удалось? 

[Roman Yalta 79]

17 часов назад, Anton99 сказал:

Неужели? 

Я не менял, но вот тут человек описывает процесс https://www.drive2.ru/b/541439658765059567/

[Anton99 2154]

5 часов назад, Roman Yalta сказал:

человек описывает процесс

Снимаю шляпу))) 

Его руки на фото видел? 

 

«Три болтика… это нечто… один верхний — без проблем, остальные на ощупь.»(с)

 

Не считая того, что насос и регулятор лучше не рассоединять вообще, 

нормально собрать узел вслепую, наощупь обратно, не насыпав грязи под регулятор - не получится. И его грязные пальцы тому доказательство. 
 

Ром,

я просто за то, что когда есть рабочий рецепт счастья - зачем огород городить, нановелосипед изобретать... 

Мой насос перед заменой тыщ 300+ прошёл. Мне его совсем было не жалко, ибо бэушный агрегат беру с малым пробегом, нет смысла брать скажем Новый регулятор, чтоб вскоре опять туда лезть снимать насос

 

Всё сугубо имхо, каждый мочит как он хочет 
 

 

 

 

 

[Марс 07 5]

Я когда снимал датчик с тнвд , жеважку на винты приклеил. Потом снял жевачку. Нормально поменял ни какого мусора туда не попадет если руки чистые и протереть зарание тряпкой все вокруг тнвд. Супер клем я ещё не пробовал. 

[ShumaherGold 4]

Вот и мои муки с запуском в морозы заночились. В итоге всему виной когда-то установленный "качественный" топливный фильтр. Был забит фильтр на тнвд а также регулятор давления в рампе (стравливал довления до 0). При осмотре тнвд были небольшие задиры на регуляторе (устранены), также заменён фильтр на новый. (ремонт тнвд с фильтром 4т.р.).  Заменён регулятор +8т.р. Теперь заводится с пол оборота. 

 

1 минуту назад, ShumaherGold сказал:

Вот и мои муки с запуском в морозы заночились. В итоге всему виной когда-то установленный "качественный" топливный фильтр. Был забит фильтр на тнвд а также регулятор давления в рампе (стравливал довления до 0). При осмотре тнвд были небольшие задиры на регуляторе (устранены), также заменён фильтр на новый. (ремонт тнвд с фильтром 4т.р.).  Заменён регулятор +8т.р. Теперь заводится с пол оборота. 

 

До ремонта... 

Изменено 12 февраля 2021 пользователем ShumaherGold

[Roman Yalta 79]

27 минут назад, ShumaherGold сказал:

Был забит фильтр на тнвд а также регулятор давления в рампе (стравливал довления до 0)

А что диагностика по давлению показывала?

[Anton99 2154]

1 час назад, ShumaherGold сказал:

всему виной когда-то установленный "качественный" топливный фильтр.

Какой марки? Чтоб никому не повадно было 

 

 

[ShumaherGold 4]

1 час назад, Roman Yalta сказал:

А что диагностика по давлению показывала?

К сожалению видео не грузится. По манометр на холодную давление в рампе насос качал в районе 160-180.

[Pzm76 20158]

1 минуту назад, ShumaherGold сказал:

К сожалению видео не грузится. 

Видео в ютуб, а сюда ссылку.

[ShumaherGold 4]

7 минут назад, Anton99 сказал:

Какой марки? Чтоб никому не повадно было 

 

 

Не могу сказать. Не всегда ставлю оди и те-же. В основном это или Грин или фильтрон

5 минут назад, Pzm76 сказал:

Видео в ютуб, а сюда ссылку.