Свечи зажигания Т32

[PilotOcean 355]

Всем добра! Закрепляю сообщение. Ссылки на важное будут здесь. Сообщайте закреплю. На каком пробеге каждый решает сам, не спорим и не доказываем свою правоту. 
 

Свечи для 2л (MR20DD):

оригинальные иридиевые свечи NISSAN 22401-1VA1C (NGK DILKAR7D11H).

замена:

Bosch Iridium 242 135 529

Скрытый текст

Свечи для 2,5л (QR25DE):

оригинал NISSAN 22401-ED71B (Denso FXE20HE11)

замена:

Denso IXEH20ETT

BOSCH 0242135531

NGK DILKAR6A11 он же 9029

BRISK P32

Момент затяжки свечей,должен быть 19,6 Нм. Есть вероятность, что превышение момента может служить причиной трещины в ГБЦ (Головка Блока Цилиндров)
Спасибо Дмитрий_7 за фотоотчёт по замене свечей.
Так же  Yanish за пост по замене.

 

Метод очистки свечей

 

[vlad i mir 17]

после  10000 км пробега DENCO начали глючить.....постепенно увеличился расход бензина, заводилась авто как то рывком, на " холостом"  типа оборотах ..могла дергаться до полной остановки двигателя...

снял свечи  ( фото 3 штуки)...зазар увиличился до 2 мм , центральный электрод сильно подгорел...(видимо не иридий), боковой в том же размере...

Вот такое оно Г...denco  японское чудо из китая

[Ровермен 12377]

1 час назад, vlad i mir сказал:

после  10000 км пробега DENCO начали глючить

У меня NGK платиновые из Таиланда тоже 10 тыкм прошли - всё в норме.

Может палево?

Изменено 3 часа назад пользователем Ровермен

[dsv69 2201]

5 часов назад, vlad i mir сказал:

Вот такое оно Г...denco  японское чудо из китая

Очень большая вероятность что просто конкретное палево а не свечи.

К тому же на двигатель 2.0 никогда не было нормальных свечей Денсо.

Изменено 30 минут назад пользователем dsv69