АКБ т32.

[GeorgeZ 61]

5 часов назад, Бюрократ сказал:

Меня больше интерсует практический опыт наблюдения - ну типа - "на две недели оставляю на сигналке и все норм, завожусь" . или "больше чем на неделю не оставляю, сильно высаживает батарею". 

 

Зарядить АКБ стационарным устройством . До 13.2 . И понаблюдать . 

 

С 12.7 до 12 за неделю -  нормально  . 0.1 вольт в сутки . 

У меня так же  ( больше 10 дней в морозы не оставляю , подсаживает АКБ )  .НО . Ток потребления у меня 80 mA с охранкой 

[Бюрократ 71]

ну собсно так и сделал. В воскр поставил заряженную стационаром батарейку. сейчас среда вечер. кажет 12.5. Думаю к концу недели 12.2 будет. Если это норма то вообще не радует. Может выкинуть сигналку к чертям

[GeorgeZ 61]

В сигнализации ли проблема ?   

Вырезать -то можно . 

А какая стоит ?   Поедатели - старлайм -пандора .    С минимальным потреблением - Excellent / Autolis 

[Бюрократ 71]

пандора вестимо

[GeorgeZ 61]

Провести замер бы  .Панды разные бывают . С потреблением 30 mA , а бывают и 160 mA . 

Попутно - нештатной китайской головы не установлено ?  ( они до 100 mA могут потреблять  ) 

[КАН24 12]

Кстати о Пандоре.

С моим Х-ТРЕЙЛОМ уже 4 года все в порядке, а вот у жены такая фигня приключилась. У нее новый Каптюр с установленной ОД Пандорой. Почти год она ездила каждый день и вот мы уехали в отпуск и первый раз машину поставили в гараж, на охрану сигналку не ставили. Приехали через 10 дней, заводим машину - вообще не живая. Открываю капот, меряю напряжение - 7 вольт. Зарядил АКБ и поехали к ОД с претензиями на криво установленную сингалку. Однако Пандора оказалсь ни при чем. С отключенной сигналкой ток утечки составил 240 миллиампер. ОД попросил оставить машину дня на два для поиска источника утечки.

И нашел. Как мне заявили источником большой утечки оказался блок телеметрии в аппаратуре Эра-Глонасс. Спрашиваю -  заменили, нет говорят, перепрогаммировали. Теперь ток утечки при влюченной Пандоре 14 миллиампер.

[dsv69 1887]

10 часов назад, Бюрократ сказал:

Но судя по -  у всех за неделю крепко подсаживается, а за две разряжается досуха... как-то помнится раньше были машины - закрыл, ушел, через месяц пришел - завел

@Бюрократ У меня вместе с сигналкой ток потребления в режиме охраны составляет 0,03 А.

Машина спокойно стоит по 2 - 3 недели без движения. Летом когда еду на юга и по месяцу. Проблем никогда не было. Пришёл, завёл и поехал.

Как то так.

[ССМ 331]

А я вот думаю может правда на своем АКБ Са/Са выставлять параметры зарядки: 15-16 В и , скажем, 2А максимальный ток. Такое ощущение, что на 14.4 В недозаряд получается.

[GeorgeZ 61]

Несколько инженеров по АКБ , меня уверяли , что заряжать Ca/Ca батареи требуется при 14.8 - 16 вольт . Причем 16 ставим на полчаса наверное максимум ( начинается кипение электролита ) .

Я стал так делать и Акб стал подольше разряжаться . 

[Ровермен 11422]

44 минуты назад, GeorgeZ сказал:

 

Я стал так делать и Акб стал подольше разряжаться . 

Именно так и в тепле.

[apple911 1845]

2 часа назад, GeorgeZ сказал:

заряжать Ca/Ca батареи требуется при 14.8 - 16 вольт

@GeorgeZ Посмотри здесь

Скрытый текст

на ютубе спец по аккумам Виктор Вектор все раскладывает по полочкам касаемо заряда ... 

Но имхо

[ССМ 331]

2 часа назад, GeorgeZ сказал:

Причем 16 ставим на полчаса наверное

А в какой момент зарядки, после того, как до 14.4 дойдет?

[tandrey 43]

4 часа назад, GeorgeZ сказал:

Несколько инженеров по АКБ , меня уверяли , что заряжать Ca/Ca батареи требуется при 14.8 - 16 вольт .

 

Нужно придерживаться инструкций производителя АКБ. Например, я свой кальциевый  АКОМ заряжаю 16.2 - для этого в моём ЗУ есть специальный режим. И только так я смог его зарядить до полной плотности. На обычных 14.6 В полной зарядки достичь никак не удавалось даже за 2 суток.

[dsv69 1887]

3 часа назад, apple911 сказал:

спец по аккумам Виктор Вектор

@apple911 Я пробовал по его методике восстанавливать старый аккумулятор. Всё получилось как надо.

Так что учитывая его опыт работы с аккумуляторами, думаю стоит прислушаться к его советам. ИМХО.

Тем более он рассказывает всё очень доходчиво и с конкретными примерами.

Удачи всем.

3 часа назад, ССМ сказал:

А в какой момент зарядки

@ССМ Посмотри ролики на трубе спеца Виктор Вектор. Там всё сказано и показано.

Удачи

[dsv69 1887]

5 часов назад, ССМ сказал:

Такое ощущение, что на 14.4 В недозаряд получается.

Посмотри какая плотность получается в конце заряда.

[dsv69 1887]

Вот нашёл фотку где по НРЦ можно примерно прикинуть плотность для не обслуживаемых АКБ

 

[apple911 1845]

3 часа назад, ССМ сказал:

А в какой момент зарядки

@ССМ , ставлю основной заряд 14,7В и падение тока до 0,2А . И даже в этом случае плотность не набирается 1,28 , а уж на работавшем и подавно без дозаряда невозможно этого достичь. Кстати , если с завода залит электролит плотностью 1,30 и выше(что на новых встречается сплошь и рядом) , то еще и плотность надо рихтовать водой.

[oleg_v_ 1]

15.12.2021 в 09:41, Бюрократ сказал:

Меня больше инетерсует практический опыт наблюдения - ну типа - "на две недели оставляю на сигналке и все норм, завожусь" . или "больше чем на неделю не оставляю, сильно высаживает батарею". 

У меня в итоге, что получилось с 27 ноября машина стояла до вчера, 15 декабря. (АКБ свежая, машину покупал в июне) Когда были морозы, сигнализация прислала смс, о том, что заряд опустился ниже 12В, я болел, поэтому не ездил и ничего особо сделать не мог. В итоге заказал зарядку и вчера пошёл снимать АКБ для заряда, ради интереса решил попробовать завести, машина завелась с "полоборота", приложение starLine сразу показало заряд 14,3В (заведённая машина), пока чистил машину/место, она поработала минут 25, дальше заглушил случайно, завёл снова и снова с "полоборота", поставил её на место, АКБ снимать не стал, после того как заглушил сигналка показывает 12,4В. 

[dsv69 1887]

17 часов назад, oleg_v_ сказал:

сигналка показывает 12,4В. 

@oleg_v_  У меня тоже установлена StarLine. Когда занимался аккумуляторными делами заметил что показания на брелке и показания прибора при замере непосредственно на АКБ сильно отличаются. Поэтому чисто для себя решил не доверять показаниям брелка. Проверьте как у Вас . Может просто StarLine некорректно выдаёт информацию.

Удачи.

[Бюрократ 71]

 вобщем подкинул мультиметр. Что получается - в режиме полного засыпа без разницы на сигнализации или нет кажет 0.07. впринципе не так много, но и не так мало

Изменено 19 декабря 2021 пользователем Бюрократ