Климат-контроль не держит заданную температуру. Т32..

[Всеволод 4340]

Это делал кто, помогает?

Калибровка климата

Чтобы запрограммировать у Nissan X-Trail климат-контроль на нужную температуру вручную, следует при заглушенном моторе выставить ручку воздушного вентилятора в положение «выключено».

Сразу же (не позже 10 сек) после включения зажигания нужно выжать кнопку рециркуляции и продержать в таком положении минимум 5 секунд.

Когда обе лампочки рециркуляции моргнут и потухнут, это сигнал того, что включен автоматический режим рециркуляции, и установлена температура по умолчанию: 0 градусов Цельсия. В таком случае все три индикатора потухнут. После каждого нажимания кнопки рециркуляции будет срабатывать скрытая функция калибровки климата, а установка температуры будет меняться по алгоритму:

[Ровермен 11039]

4 часа назад, SV-sevsk сказал:

авто у меня всегда и включен...и после часа езды по трассе замечаю что стекло начало потеть изнутри

 

9 минут назад, SV-sevsk сказал:

расскажи мне почему при нажатой кнопке кондея не запотевает

Ваня, для начала определись, запотевает или нет....

Изменено 27 февраля 2019 пользователем Ровермен

[Pzm76 19643]

По 32му не скажу точно, хотя и предполагаю, что системы почти, кроме управления, идентичны. В 31м при включении кнопки кондиционера, в мороз ниже -4х, если идёт интенсивный снег и стекла начинают запотевать, всё очень быстро очищается. Из чего можно сделать вывод, что забор морозного воздуха с улицы сушит воздух в салоне. Учитывая, что компрессор не включается.

[Игорь55 3349]

1 час назад, Pzm76 сказал:

По 32му не скажу точно, хотя и предполагаю, что системы почти, кроме управления, идентичны. 

@Pzm76 Дима,наверное не только с Т-31. И прочитав, мне понравилось, приходит  понимание, что есть суть  КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ:

Скрытый текст

https://www.drive2.ru/b/1812269/

Очередной мой флуд !

[Pzm76 19643]

8 минут назад, Игорь55 сказал:

что есть суть  КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ:

  Показать содержимое

https://www.drive2.ru/b/1812269/

 

Да. Ну или в данном случае, авто печка, как говорит Виталий, а не печка с кондеем. 

Пы сы. И ничего не флуд, в рамки темы вписывается. Хотя я за него. В разумных пределах, конечно. Если одни сухие цифры и инструкции, то просто скучно, да и для инструктажа есть мануалы и тех литература и сайты. А у нас ФОРУМ. Сорри за флуд. 

[SV-sevsk 76]

3 часа назад, Ровермен сказал:

 

Ваня, для начала определись, запотевает или нет....

Андрюша, ты прочти первое мое сообщение, тогда возможно поймешь вопрос...в том то и дело что при включенном АС стекла не запотевают, НО через час езды начинаю запотевать, хотя АС все так же включен и вообще не трогался...что не понятного?

Изменено 27 февраля 2019 пользователем SV-sevsk

[chuk78 2658]

5 часов назад, SV-sevsk сказал:

гуглите по словам "кондиционер / зима/авто"

Хотя помогу вам

 

 

 

это все работает пока работает компрессор, после -4 это уже не работает т.к. компрессор отключается

[Anton42 293]

8 часов назад, SV-sevsk сказал:

после часа езды по трассе замечаю что стекло начало потеть изнутри

Тогда проверить фильтр салона и заслонку перевести на забор с улицы. У меня (думаю как и у остальных владельцев) в режиме авто ничего не запотевает даже при езде с полным салоном людей и на межгороде.

[SV-sevsk 76]

1 час назад, chuk78 сказал:

это все работает пока работает компрессор, после -4 это уже не работает т.к. компрессор отключается

Ну погода такая и стоит ...около нуля

Значит подозреваю что как раз на границе -4с и происходит такое

[Donhello 61]

3 часа назад, Anton42 сказал:

У меня (думаю как и у остальных владельцев) в режиме авто ничего не запотевает даже при езде с полным салоном людей

ради эксперимента поставил в авто при 0 градусов при обильном снеге-после 20 мин по городу стали запотевать по краю лобовое и боковые стёкла.

[chuk78 2658]

АВТО любит дуть по низу на этих машинах

[ptzn 68]

11 часов назад, Donhello сказал:

после 20 мин по городу стали запотевать по краю лобовое и боковые стёкла.

 

Обычно помогает добавить пару градусов в авто режиме.

[French 3]

запотевание есть. тоже обратил внимание на трассе, когда ехал. скорее это из-за работы системы в авто режиме. сначала жарит как в пустыне, потом даже легкая прохлада (без изменения температуры). соответственно на разнице конденсат. решил просто - добавил градус до 23 (с 20) и на макс обдув. все ушло и более не появлялось

[Pzm76 19643]

38 минут назад, ptzn сказал:

 

Обычно помогает добавить пару градусов в авто режиме.

Всё верно. При продолжительном движении, печка нагревает салон и сбавляет обороты вентилятора до минимума. Обдува не хватает и стёкла начинают чуть потеть. Увеличением градуса мы увеличиваем обдув. Ведь влажность в салоне всё равно есть. 

[MDlussky 46]

Уважаемые спорщики коллеги! 

Позволю себе напомнить вам основы устройства вентиляции нашего автомобиля. Основной режим забора воздуха: 20% с улицы + 80% из салона. Весь воздух смешивается, проходит через фильтр и попадает на испаритель кондиционера. Перед ним стоит датчик поступающего воздуха, который отключает компрессор, если температура ниже 0. Таким образом, если за бортом -20, а в салоне +20, воздух поступает с температурой +12С, кондей работает и сушит воздух, который затем проходит через радиатор отопителя.. Конденсат сливается по толстой трубке под днище. Эта трубка обогревается воздухом салона, продуваемом через неё при наличии избыточного давления в салоне. Поэтому окна открывать не следует. 

Если нажать кнопочку принудительного забора воздуха с улицы, компрессор кондиционера отключится, хотя его лампочка продолжит гореть.

Внезапное запотевание стекол при околонулевой температуре за бортом происходит, когда климат-контроль решает, что салон пора охладить. Как летом. Весь воздух начинает подаваться в средние сопла, обдув стекла прекращается. Косяк. Надо срочно включить режим максимального обдува стекла, а потом перейти на режим стекло-ноги. Или только "ноги", стекло в нем тоже обдувается.

 

 

 

[Anton42 293]

7 часов назад, MDlussky сказал:

когда климат-контроль решает, что салон пора охладить. Как летом. Весь воздух начинает подаваться в средние сопла, обдув стекла прекращается

У меня зимой до такого не дохолило ))

[B.S. 132]

12 часов назад, MDlussky сказал:

отключает компрессор, если температура ниже 0. 

А вот хрен он отключает компрессор до температуры - 4. С учётом обмана (мягко сказано) датчика наружной температуры, молотит до - 7-8. Легко наблюдается по оборотами двигателя на ближайшем светофоре. 

По поводу запотевания. Уже абсолютно верно подмечали, поднять на климате температуру на 2-3 градуса, и все гут. Совсем не проблема, но иногда неожиданно. 

[Zhuk-Skarabey 51]

На днях заметил интересную вещь. Температура выставлена 20 в режиме Авто, и есессно климат жарит не по-детски. Но стоило перевести температуру на 19, как спустя быстрое время из дефлекторов подул прохладный воздух, подключились центральные сопла (которые зимой при жаре как правило не работают), а вентилятор стал дуть с мощностью в одно деление по шкале.

Спустя какое-то время я даже как-то подмерз  и сделал 19,5 градусов.

Подумал, что разовое просветление мозгов, но нет. Остановился в магазине, а после магазина ничего не трогал (стояло 19), и он сразу стал дуть прохладой....

Вот такие наблюдения.

[Donhello 61]

Только что, Zhuk-Skarabey сказал:

Но стоило перевести температуру на 19, как спустя быстрое время из дефлекторов подул прохладный воздух

солнечно,может в этот момент стало?

[Zhuk-Skarabey 51]

Да я бы не сказал. Скорее сумерки были, солнца не было точно.

[Donhello 61]

с экспериментом я закончил-езжу как и раньше в ручном режиме.Так ничего не запотевает при обильных снегопадах около 0 град.