Т-32 . Сравнение его с конкурентами. Или, что дальше, в наших реалиях.

[Pzm76 20108]

Сравниваем ттх и др. без:

"я бы не купил, потому что"

"у меня такая то машина и лучше не бывает'"

"за эти деньги лучше..."

и тп.

Цены запчастей и кузовщины тоже сравнивать не нужно. 

[Владимир58 1]

Привет форумчане.Тоже озадачен выбором авто. Или 31 полный фарш или SE 32 .По деньгам вроде одинаково.Действительно ли у 32 намного жестче подвеска. У кого такой подскажите.

[Вадим из Дд 282]

Скорее всего вопрос о жестокости имеет смысл задать именно владельцам питерской сборки в теме Обсуждение!

У меня T31 дорестайл. T32 японской сборки катал два раза на тест-драйвах, оба 2,5 литровые, у разных дилеров в Тольятти и Ульяновске. Первый раз на тесте 2,5 литрового японца в Тольятти мне все очень понравилось, но по пересеченной местности прохватить не удалось. Потом я начитался тестов из Карелии и меня стали терзать сомнения на предмет одинаковости японских и питерских трейлов. Тестировал в Ульяновске ещё один экземпляр, но он тоже оказался японцем. Правда его удалось протестить и в городе и на пересеченке и на трассе. Я обещал в теме Обсуждение свой отзыв о тест-драйве, но считаю, что отзыв может быть некорректным. Даже комплектации и отделки салонов японцев и питерцев различные. Настройки ходовой тоже могут отличаться!

Что до именно японца 2,5 литра, то он практически такой же как T31. Чуть собраннее, поплотнее как бы и меньше кренится. Едет комфортно. Пересаживаясь с T31 на T32 и обратно никакого дискомфорта нет. Очень достойно и компромиссно между комфортом и управляемостью. По мне гораздо лучше прямых конкурентов. Перед иксом в Ульяновске прокатился во второй раз на новом Кашаке, вот уж кто точно протряхивает почки, а японский X-Trail T32 комфортен в отличии от Qashqai J11 !

[NX-driver 4]

Вчера как раз был на тест-драйве Т32. Не жестче он, чем Т31, по ощущениям все также, только более сбитой подвеска кажется. А в целом лично мне он не понравился. Точнее машина интересная, но как потомок Т31 ну никак не годится и зря его икстрейлом обозвали - это совсем другая машина.

[лукич 2]

Привет форумчане.Тоже озадачен выбором авто. Или 31 полный фарш или SE 32 .По деньгам вроде одинаково.Действительно ли у 32 намного жестче подвеска. У кого такой подскажите.

Комплектация se 2.0 4wd получил позавчера,подвеска очень понравилась и динамика тоже на уровне

[wizus 9]

а что скажете про сравнение Т32 и шеви трейлблейзер / шеви каптива? по цене сопоставимы, топовые шеви даже немного дешевле топового Т32. да, они немного беднее по электронным плюшкам и ассистам. зато моторы мощнее. колеса 19-ые. просвет дорожный у блейзера всяко поприятнее (255/267 против 210)

[Reksman 1317]

про сравнение Т32 и шеви трейлблейзер

Мне кажется некорректное сравнение... Машины из разных категорий. Или нет? 

[wizus 9]

ну это смотря как описать эти самые "категории". насколько их, "категории" эти, узкими взять или пошире. согласен, что отличия уже например в типе полного привода и рамности любому пытливому уму покажутся бесконечно разными. но мне, например, больше важно не то, как устроен там полный привод, какая ось по умолчанию ведущая, а какая подключаемая и есть ли у машины отдельная рама или она интегрирована в кузов. хоть и это несомненно познавательно. но скорее, мне важно, смогу я, как нынешний владелец Т31, меняя его на что-то подобное, но новое, не потерять в проходимости скажем так "вне асфальта или грейдера", в динамике езды, в полезном объеме кузова и при этом не выйти за пределы обозначенного для себя бюджета в 1.7-1.8млн. и вот по этим показателям блейзер, выходит, чем-то похож на т32 (а каптива еще больше похожа). поеду, пожалуй, завтра в салон, "побибикаю" внутри этих шеви. а может и инстант тест-драйв выпрошу, если повезет.

[Spyder118 0]

Доброго времени суток! 

потенциально рассматриваю покупку т32 с дизельным сердцем

но, мерзнуть в салоне не люблю, в связи с чем вопрос:

Сейчас большинство конкурентов имеют в базе электрический догреватель воздуха (фен), который пусть и не сильно, но дает тепло в салон при холодном двигателе.

Насколько я знаю, т31 этим девайсом не владеет... Есть ли у кого-то информация о наличии фена в т32?

 

P.S. Проходил тест-драйв на дизельном т32 в январе-месяце в районе Яхромы.

со слов инструктора, на тех машинах никаких "теплых" функций не стояло, но это были единичные образцы, не адаптированные под Российские условия.

[megane388 1187]

1

Изменено 31 декабря 2019 пользователем megane388

[Gesha33 39]

потенциально рассматриваю покупку т32 с дизельным сердцем

но, мерзнуть в салоне не люблю, в связи с чем вопрос:

Сейчас большинство конкурентов имеют в базе электрический догреватель воздуха (фен), который пусть и не сильно, но дает тепло в салон при холодном двигателе.

Насколько я знаю, т31 этим девайсом не владеет... Есть ли у кого-то информация о наличии фена в т32?

 

Насколько я понимаю, никаких электрических догревателей нет и не предусмотрено, даже в самых полных комплектациях, что в России, что в Европе. Поэтому я тоже в свое время усомнился и заказал Webasto (заказ и предпродажная установка прямо у ОД). Но при околонулевых температурах (-4 гр.С) и без него салон довольно быстро греется (5 - 7 мин.)

[torus2010 25]

а что скажете про сравнение Т32 и шеви трейлблейзер / шеви каптива? по цене сопоставимы, топовые шеви даже немного дешевле топового Т32. да, они немного беднее по электронным плюшкам и ассистам. зато моторы мощнее. колеса 19-ые. просвет дорожный у блейзера всяко поприятнее (255/267 против 210)

Ну  у трейлблейзера внутри пластмасса точно как в девятке вазовской 25 летней давности и даже цвет такой же поносный , а уж если про каптиву , то опель антара ее близнец всяко лучше. 

[wizus 9]

уж если про каптиву , то опель антара ее близнец всяко лучше. 

 

"всяко" я понимаю, как по нескольким критериям. по каким именно? по цене, увидел, так же стоит, как и каптива.

[Lanna40 2]

А я свой т32 в эту пятницу поеду забирать, компл. SE+

[Segun82 49]

А я уже катаюсь!!! Отличный авто... И подвеска, и отделка, и дорожку держит хорошо... С Шевроле думаю даже и не стоит сравнивать, абсолютно несовместимые сравнения...

[barakuda68 18]

У нас в Городе есть салон и Ниссан и Шевроле. Так вот этих трейлблейзеров всего пару по городу ездит. Внешний вид явно лучше у X-trail, да и модель посовременнее. Внутри у шеви "Привет америка 80-х". Вообщем Т-32 рулит!!!

[Segun82 49]

У нас в Городе есть салон и Ниссан и Шевроле. Так вот этих трейлблейзеров всего пару по городу ездит. Внешний вид явно лучше у X-trail, да и модель посовременнее. Внутри у шеви "Привет америка 80-х". Вообщем Т-32 рулит!!!

Полностью согласен...Надо смотреть на что-то новое, технологичное... X-Men под него полностью подходит...

[sam-ussr 1]

Я сам писал ранее про Санта Фе. Ждал Т32, но буду ждать Соренто. В Сочи недавно была закрытая презентация, ждем мая. В Казахстане даже их уже выпускают и продают )

У нас в Казахстане уже продаётся. Если интересно, о машине можете почитать здесь.

Соренто 2015 года будет дороже чем т32 и значительнее. Резюмирую исходя из цен которые указаны в странах где продают Соренто. Да и предложения пригнать из кореи новый соренто уже не менее 1,8 млн.

[Lemonad 4]

заявленный расход нового соренто в городе с двигателем 2,4 л на автомате 14,1л/100км, в реале наверное будет не меньше 16. И дорожный просвет в 18 см как-то маловат для такой машины

[ruMax 244]

пока был на сервисе,прокатился на новом иксе......шумка хуже,чем на 31,всё остальное то же самое.добавили современной электроники  и всё! Но засчёт округлости крыши,задней двери - уменшился обьём; приборная панель как в кашкае;сидения задние не складываются;"губы" спереди оторваны будут полюбому....сами менеджеры называют кашкай++. и политика компании такая - как все - городской универсал.

[CSB 12]

 городской универсал.

Ну, положим, не городской а малька вседорожный. На дальняк на нем очень приятно ездить. Да и конкурентов ему даже среди универсалов крайне мало. Особенно с учетом цены и с уходом Опеля и Шевроле с российского рынка.