Т-32 . Сравнение его с конкурентами. Или, что дальше, в наших реалиях.

[Pzm76 20107]

Сравниваем ттх и др. без:

"я бы не купил, потому что"

"у меня такая то машина и лучше не бывает'"

"за эти деньги лучше..."

и тп.

Цены запчастей и кузовщины тоже сравнивать не нужно. 

[дим233 30]

@Jackie Treehorn ,а ты для меня везде никто, поэтому будь попроще - глядишь и понимать слова других начнешь с первого раза . И,  да -я тут никому не должен , как и мне здесь ...  

Изменено 12 октября 2018 пользователем дим233

[tim-nik-v 8]

Как-то на заре приобретения данного автомобиля(Т32) заходил на этот форум и случайно подписался на эту рассылку. Читаю в почте время от времени, больше поводов заходить на форум у меня так и не появилось. Есть конечно врождённые конструктивные недостатки, типа климата(приспособился регулировками), скрип в подвеске возник после 50 т.к.(вылечили по гарантии), ну и ужасный свет, несмотря на  диоды - это к сожалению не лечится - для "японии" -  в порядке вещей. Проехал на данный момент 93 т.к. - машина абсолютно беспроблемная, кроме т.о. и пресловутого скрипа в подвеске не делал ничего. Возможно дело в том, что я отношусь к этой машине, как к полноприводному универсалу с повышенным клиренсом и не требую от нее каких-то супер внедорожных качеств.

Удивительно слышать столько негатива в адрес Т-32. Поэтому в тему сравнения с конкурентами, могу сказать: автомобиль, несмотря на ряд "компромиссных" решений, очень удачный и надёжный, поверьте, мне есть с чем сравнивать.

[Ровермен 11367]

‎11‎.‎10‎.‎2018 в 21:15, Игорь55 сказал:

Остался один конкурент - Тойота

Игорь, люди другого мнения. Не 19 год, конечно, но всё же...

 

[Игорь55 3351]

1 час назад, Ровермен сказал:

Игорь, люди другого мнения.

 

Да согласен,я со всем и всеми, одно только всегда тихо подбешивает:2.0 мощи не хватает, а вот 2.5 ест много и Налог, Карл, налог у меня аж на 3000рублей больше, чем у товарища с 2.0 Т-32.

Блин,самокат тогда покупать надо. 

Налог!!!!!!! 

На  Хайлендере 42000, вот это налог, но там ты реально знаешь, за что платишь:мощь, полный привод настоящий, постоянный, в сидушки вдавливает при разгоне, а мы тут на кулак мотаем, что можно купить лучше х-трейла. {продан} 

Да ничего, Т-32,он лучший в своём классе, а рестайл будет ещё интереснее, за свои деньги,он лучший! 

 

Изменено 19 октября 2018 пользователем Игорь55

[CSB 12]

T32 хороший аппарат, но что-то я на Кодиак поглядывать начал. Кто что думает?

[mehanikgbh 80]

1 час назад, CSB сказал:

T32 хороший аппарат

 

Изменено 7 ноября 2018 пользователем mehanikgbh

[skavit 23]

@CSB Пару десятков страниц ниже смотри, обсуждали.В кратце-по мульти и мелочам лучше, но дороже по деньгам...

[Anton42 293]

При выходе Т31 говорили, что ацтой сделали и т30 лучше был. Сейчас тоже с т32.

Исходя из своего опыта скажу, что аппарат очень не плох и свет диодный хорош (кому не нравится может регулировку сделать?), салон вполне объёмный и комфортный, ну и цена неплохая, даже очень. Что касается мелочей, то их в каждом авто предостаточно, почитайте форумы одноклассников и увидите, что болячек у каждой модели достаточно.

[Док85 2950]

12 часов назад, CSB сказал:

T32 хороший аппарат, но что-то я на Кодиак поглядывать начал. Кто что думает?

Недавно обсуждение Кодиака закончилось жарким спором в какую сторону колеса машины крутят землю

Как по мне - если нет предрассудков по поводу ТСИ и ДСГ и есть лишние 300-400 тыщ - можно брать! А уж если дизель нужен - прямая дорога!

Изменено 8 ноября 2018 пользователем Док85

[Anton42 293]

Я не знаю, но мне кодиак вообще не понравился. Я бы взял колеос, но ценник блин, сильно задрали.

[Игорь55 3351]

3 часа назад, Anton42 сказал:

 Я бы взял колеос, но ценник блин, сильно задрали.

Солидарен, есть в нем что-то притягивающее, но цена отталкивает.

[Rider_J 132]

16 часов назад, CSB сказал:

T32 хороший аппарат, но что-то я на Кодиак поглядывать начал. Кто что думает?

 

Позотёрка. Уж лучше Тигуан тогда.

[Док85 2950]

25 минут назад, Rider_J сказал:

 

Позотёрка. Уж лучше Тигуан тогда.

Сказал - как отрезал! 13 мм и баста! Тигуан сразу лучше!

[Hronos 26]

4 часа назад, Anton42 сказал:

очень не плох и свет диодный хорош

Только какой-то странный человек придумал автоматический ближний-дальний сделать путем отодвиганием от себя левого рычажка. Каждый раз его вспоминаю, когда за поворотником приходится руку вытягивать. 

[Hronos 26]

4 часа назад, Anton42 сказал:

Я не знаю, но мне кодиак вообще не понравился. Я бы взял колеос, но ценник блин, сильно задрали.

 

Был в салоне рено месяц назад. Стоит белый перламутр колеос в углу. На дизеле.

- Почем?

- Нууу вообще 2,4 млн, но т.к. этот авто 17 года, мы его Вам за 2,2 отдадим.

Это сентябрь месяц 18 года был!!!

- А Вы их вообще сколько продали?

- 3 штуки за год.

Самый крупный диллер в миллионнике.  

[Сэм 6771]

5 часов назад, Anton42 сказал:

т30 лучше

Вот так правильно)))))

[Anton42 293]

49 минут назад, Hronos сказал:

Только какой-то странный человек придумал автоматический ближний-дальний сделать путем отодвиганием от себя левого рычажка. 

А как иначе? У меня на всех машинах рычажок на ближнем всегда, так повороты удобнее переключать )))))

[ptzn 69]

5 часов назад, Anton42 сказал:

Я бы взял колеос, но ценник блин, сильно задрали.

 

У колеоса есть несколько минусов относительно трейла. Подвеска настроена более жестче, вместо очечника воткнут глонасс, и самый главный минус – это сидения: у передних короткая сидушка, так что ноги устают быстро, а задние не регулируются вообще никак, при этом спинка зафиксирована достаточно высоко, поэтому ощущение, будто сидишь в маршрутке.

[Pzm76 20107]

Там, где нужен дальний, редко нужны поворотники. И наоборот, при вхождении в поворот, с дальним можно ослепить встречку. Мне кажется, всё продумано. @Hronos 

[Hronos 26]

23 минуты назад, ptzn сказал:

 

У колеоса есть несколько минусов относительно трейла. Подвеска настроена более жестче, вместо очечника воткнут глонасс, и самый главный минус – это сидения: у передних короткая сидушка, так что ноги устают быстро,

 Короче даже чем в хтрейле?

После инсигнии с "Динамическим" подколенником и кучей регулировок всего и вся, обнимающим тебя сидением - просто невыносимо сидеть на сидениях в хтрейле. Куда хуже-то?

Грешным делом подумываю как бы нарастить или вообще поменять, но это малореально, конечно.

 

21 минуту назад, Pzm76 сказал:

Там, где нужен дальний, редко нужны поворотники. И наоборот, при вхождении в поворот, с дальним можно ослепить встречку. Мне кажется, всё продумано. @Hronos 

Да я просто за городом живу, работаю в городе.  Постоянно переключаться из-за какой-то ерунды приходится. Такие мелочи парят, на самом деле. 

 

34 минуты назад, Anton42 сказал:

А как иначе? У меня на всех машинах рычажок на ближнем всегда, так повороты удобнее переключать )))))

Дык кнопкой там отдельной, или  как у опеля того же - дважды отодвинул от себя, он включился и забыл про него.