Масло моторное: какое? Общая тема т31, т32.

[a-ha 2827]

MR20DD (T32) - масла 0(5,10)w-20(30) с зольностью до 1.0, удовлетворяющие требованиям следующих спецификаций/допусков:

или API SN (API SN-RC, API SN Plus, API SN Plus - RC, API SP - с мая 2020) ILSAC GF-5 (GF-6 с мая 2020);

или Dexos1gen2 (Dexos1 - утратила силу);

или Ford WSS-M2C948-B;

или ACEA C2, C5;

или Volvo VCC RBS0-2AE;

или MB 229.71

или VW 508.00;

или Porche C20.

Если в выбранном масле совместятся несколько таких спецификаций и допусков, то это очень хорошо!

Если удастся собрать все эти требования в одном масле (что теоретически возможно, но практически малореально), то это будет "идеальное" масло!

QR25DE (T31, T32), MR20DE (Т31) - любые масла 0(5,10)w-20(30) c любой зольностью, удовлетворяющие таким же требованиям, что и для мотора MR20DD и/или:

- API SM/SL + ACEA A1, A5;

- Ford WSS-M2C913-C / Ford WSS-M2C913-D.

Масла с HTHS > 3.5 (масла АСЕА А3, С3, С4, допуски ком.транса) в этих моторах не приемлю категорически, кроме особенных персональных случаев (ралли Париж - Дакар, кольцевые гонки ИндиКар, непроходимые болота Сибири, 100% трасса с постоянными скоростями свыше 150 км/ч), обсуждаемых отдельно и персонально.

И главное

Если хотите, чтобы двигатель прожил долгую и счастливую жизнь, то меняйте масло к 7500 пробега!

 

Тема для отзывов по маслу, которое вы используете ( без обсуждений )

 

От администрации форума:

посты с оверквотингом ( излишним цитированием ) будут удаляться. 

[Ровермен 11051]

54 минуты назад, a-ha сказал:

а в нем уже выработка с палец толщиной?

От ты засланец!

Нет конечно. 

[mechanic 840]

Купил себе на замену Shell А5/В5 за 5000р и пару фильтров  JS ASAKASHI C224J за 1000р вдруг фильтра не очень окажутся поменяю как @Ровермен сказал два раза на 7500км

Не стал двигаться к лукойлам,газойлам,синтекам авто один,перспектив на новый пока нет,пусть хоть на более или менее хорошем масле поработает

 

 

Изменено 29 марта 2022 пользователем mechanic

[Xander737 33]

Странно, мерседес с вагом, джиэм льют лукойл и не жужжат, ездят и ездят. Я 10 лет себе в опель лукойл под джиэмовской этикеткой лил, ничего, следующий владелец покатается. 

Канистры у импортного масла симпатичнее, но я себе лукойл люкс лучше буду через 7500 менять, для моей езды это 200 часов от силы. 

[Ровермен 11051]

11 часов назад, mechanic сказал:

JS ASAKASHI

Коля, а есть маркировка, чьего они производства? Интересно.

[ДрайверНиссан 499]

11 часов назад, mechanic сказал:

Не стал двигаться к лукойлам,газойлам,синтекам

Чем они вам не угодили?))

[a-ha 2827]

Есть распил такого Asakashi, давний правда... но вроде норм.

Asakashi

[Ровермен 11051]

6 минут назад, a-ha сказал:

давний правда

Тогда и видел. Просто интересно стало - перестали с тех пор люди стесняться своей страны и честно писать производстсво?

Ведь даже в такой глубинке, как Ливны Орловской области гордо пишут 

 

[a-ha 2827]

@Ровермен , они же "упаковщики", они сами не знают от какого производителя фильтр будет завтра )))

[Евгений123 61]

12 часов назад, mechanic сказал:

вдруг фильтра не очень окажутся

А как вы это собираетесь определять?

[Ровермен 11051]

29 минут назад, a-ha сказал:

они же "упаковщики"

Да это то понятно. Просто другие упаковщики пишут, ведь фирма то где-то зарегистрирована?

[a-ha 2827]

36 минут назад, Ровермен сказал:

Да это то понятно. Просто другие упаковщики пишут, ведь фирма то где-то зарегистрирована?

Если они напишут Владивосток или Хабаровск - никто покупать не будет )))

А так - правды нет, но Японией "припахивает" )))))

[ruls 991]

27.03.2022 в 11:52, Игорь55 сказал:

сли ты не против, то ответ продолжить можно(для тех кто не читал),просмотрев мой подробный репортаж в теме " Капиталка QR25DE ".

Это как раз развеет  раз и навсегда(надеюсь!), все мысли и сомнения , по поводу 5W40 и ниссановских движков.

езжу на 5w40 на обоих Ниссанах... уже лет 7 как. ВСЕ ОК!

Суммарный пробег на таком масле (5w40 - Идемитцу, Амале и Yacco) почти 700 -750 км СУММАРНО на обоих машинах...

 

Капиталил движку на 2-м Ниссане (двигло 1,8 л) в марте 20-го, когда все на карантине сидели - замена колец.

За 2 года почти 80 км накатал на 5w40 уже. Расход сейчас 1л/10 тыщ. км. Масло опять начинает подъедать, когда выше 5 000 об крутишь (130-150 км/ч).

При капиталке - все в идеале, без задиров и повышенного износа, двигло на момент замены колец прошло почти 300 км... 200 из которых - на 5w40!

 

Хитрый на масле 5w40 на 2,5 л - без долива за 10 тыщ. пробега. Суммарный угар масла 5w40 - около 1 л (700-800 гр).

 

[mechanic 840]

@Ровермен На фильтре Производитель Асакаши Расёрч Лаб. Инк. Япония а на коробке то же Japan только без made in@Евгений123 Посмотрю как лампа гаснуть будет,будет плохо сразу, куплю другой фирмы,если со временем поставлю второй 

Изменено 30 марта 2022 пользователем mechanic

[Ровермен 11051]

4 минуты назад, mechanic сказал:

Посмотрю как лампа гаснуть будет

Ок, подожду. Это мне на всякий случай, на будущее. Вдруг Пурфлюкс и ОЕМ нам долго не видать...

[mechanic 840]

@ДрайверНиссан Вы же тоже выбор сделали не BMW не Приора,а Ниссан,как то так

[anvik 1]

16.03.2022 в 16:50, anvik сказал:

Всем привет! Меняю масло раз в год, проезжаю от 8 до 13 тысяч

Всем привет!  Я вернулся!  И снова с муками выбора...

Запчасти заказаны (цены пипец....), двиг разобран.

По факту: цилиндры целые, как новые , колец нет (залегли), внутри чистота, без нагаров и всякой бяки, в целом состояние на 5 с минусом  (польстил сам себе ), ну уж на 4 с плюсом точно  (механик приятно удивлён, сказал "Масло ты хорошее лил, вот и результат"). Теперь снова встал вопрос: что лить? До этого лил только Ниссан 5-40.

Но ценник в 6800 не радует... 

Из вариантов того что у нас есть к покупке в пятницу: 

G-Energy Far East 5W30 SN 4л+1, итого 3100,

или 

Лукойл Genesis Armortech GC 5W30 SN/CF  синтетическое (VW504 00/507 00) 4л+1, итого 5500.

или 

LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30 SN-RC,GF-5, 4+1, итого 4500

Последний раз брал Ниссан 5-40 за 3500, 5л....  

[ДрайверНиссан 499]

2 часа назад, mechanic сказал:

Вы же тоже выбор сделали не BMW не Приора,а Ниссан,как то так

Если-б я щас пошёл покупать новую машину, то купил бы Весту на газу. Седан, к сожалению. Нет таких универсалов на газу. Такое и масло - проповедую то, что исповедую.

[ТЭН 978]

@anvik а зачем нам вся эта информация про Т31 2008 г.в.?

[Pzm76 19673]

@ТЭН так теперь это общая тема. ) тема в разделе т31 закрыта. 

[ТЭН 978]

Ааа, понял. Я у них не бывал