Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.

[a-ha 3046]

MR20DD (T32) - масла 0(5,10)w-20(30) с зольностью до 1.0, удовлетворяющие требованиям следующих спецификаций/допусков:

или API SN (API SN-RC, API SN Plus, API SN Plus - RC, API SP - с мая 2020) ILSAC GF-5 (GF-6 с мая 2020);

или Dexos1gen2 (Dexos1 - утратила силу);

или Ford WSS-M2C948-B;

или ACEA C2, C5;

или Volvo VCC RBS0-2AE;

или MB 229.71

или VW 508.00;

или Porche C20.

Если в выбранном масле совместятся несколько таких спецификаций и допусков, то это очень хорошо!

Если удастся собрать все эти требования в одном масле (что теоретически возможно, но практически малореально), то это будет "идеальное" масло!

QR25DE (T31, T32), MR20DE (Т31) - любые масла 0(5,10)w-20(30) c любой зольностью, удовлетворяющие таким же требованиям, что и для мотора MR20DD и/или:

- API SM/SL + ACEA A1, A5;

- Ford WSS-M2C913-C / Ford WSS-M2C913-D.

Масла с HTHS > 3.5 (масла АСЕА А3, С3, С4, допуски ком.транса) в этих моторах не приемлю категорически, кроме особенных персональных случаев (ралли Париж - Дакар, кольцевые гонки ИндиКар, непроходимые болота Сибири, 100% трасса с постоянными скоростями свыше 150 км/ч), обсуждаемых отдельно и персонально.

И главное

Если хотите, чтобы двигатель прожил долгую и счастливую жизнь, то меняйте масло к 7500 пробега!

 

Тема для отзывов по маслу, которое вы используете ( без обсуждений )

 

От администрации форума:

посты с оверквотингом ( излишним цитированием ) будут удаляться. 

[Док85 2950]

 Я погнал за Супротеком... Ой, я не могу

[Вольд 0]

В 02.04.2018 в 18:19, Clubber сказал:

Я заливаю ликви моли обычно Synthoil High Tech 5W-30 всё нравится в целом, единственное вот задумался о присадках - кто что порекомендует для защиты движка?

 

В 02.04.2018 в 19:23, VIOLAAATOR сказал:

 

Ни в коем случае! 

В нормальных маслах есть полный спектр необходимых присадок. 

Оставьте тему с присадками для домохозяек..  

 

В 02.04.2018 в 19:59, Oleg008 сказал:

 

   У  " LM "  есть хорошие присадки. Есть с керамикой, есть с молибденом.

Во все предыдущие авто лил добавки в масло. Пользовался  Top Tec (вроде бы так).

 Немного погодя и в этот мотор чего-нибудь булькну, и в коробку...

 

   А на счёт -  "ни в коем случае " скажу так: - сколько людей - столько и мнений. Решать Вам.

   Успехов!

Тоже масло Ликви Моли лью, только серия Molygen. К нему присадку из той же оперы - Molygen Motor Protect. Кому как, а мне так спокойней. Важно, чтобы конь бегал резво, у моего в норме все. Буду и дальше по принципу "хорошее масло+допзащита" действовать

[78 rus 105]

А я один раз протёр оружие остатками ликви молли. Выступили точки ржи.

[VIOLAAATOR 0]

1 час назад, 78 rus сказал:

А я один раз протёр оружие остатками ликви молли. Выступили точки ржи.

 

Моторное масло, это "специализированная жидкость" и не совсем подходит для консервации или ухода за оружием (см. состав).

[78 rus 105]

1 час назад, VIOLAAATOR сказал:

 

Моторное масло, это "специализированная жидкость" и не совсем подходит для консервации или ухода за оружием (см. состав).

Кто бы спорил)). А вот двухтактное масло МГД 14 ржи не дает. Видимо в силу бесхитростности состава).  

[aishora 237]

В 26.01.2018 в 17:11, aishora сказал:

насос для откачки масла через щуп 
1. бензиновая газонокосилка
2. Скутер
3. лодочный мотор куплю 
4. мотокультиватор просит масло поменять.
5. 25 апреля у меня будет пробег 22 500 , а это значит ....

 

 

Друзья, откачал таким насосом масло из движка, залил промывку и тоже окачал. Ни фига не долго.  Но каков было моё удивление, когда отвернул пробку, от туда не вылилось ни капли!  Я в шоке. Рекомендую! 

С фильтра да- грамм 100 -150 ливануло. 

[Alekso 438]

18 часов назад, aishora сказал:

Друзья, откачал таким насосом масло из движка, залил промывку и тоже окачал. Ни фига не долго.  Но каков было моё удивление, когда отвернул пробку, от туда не вылилось ни капли!  Я в шоке. Рекомендую! 

откачивает полнее чем через слив вытекает. Мне тут намедни поддон переклеивали по гарантии, так вот ниже уровня отверстия имеется "ванна" размером где то 15х20 см и глубиной около 8 мм. Около 200 мл масла там вполне уместится. Самое главное процесс ненапряжный и интуитивно понятный и яма не требуется...

[VIOLAAATOR 0]

28 минут назад, Alekso сказал:

откачивает полнее чем через слив вытекает

 

Не всё так однозначно. Всё зависит от модели автомобиля и двигателя (точнее от поддона и расположения трубки щупа). Есть варианты когда сливается больше, есть когда сливается меньше.

Например на наших 2.5л, выкачивается больше чем сливается. Форма поддона и расположение сливной пробки таково, что не все сливается, при этом эти остатки "гудрона" успешно выкачиваются.

[Alekso 438]

1 минуту назад, VIOLAAATOR сказал:

Не всё так однозначно

В случае 2л двигателя, поддон которого я видел изнутри, все более чем однозначно, об этом я написал выше. А модель мы обсуждаем тут только одну - Т32

[Сергей Сергеевич 3]

T32 2.0. Сливал масло через щуп, откачалось литра 3. и все, больше не идет. щуп со свистом проходит в отверстие щупа и упирается, но не в дно поддона а во чтото еще, может пеногаситель или еще чего. Через пробку слил еще 1 литр масла. что за фигня? 

[Pavel6900 508]

18 минут назад, Сергей Сергеевич сказал:

Через пробку слил еще 1 литр масла. что за фигня? 

Заводом изготовителем не предусмотрена замена масла через отверстие масляного щупа, для этого есть сливная пробка в поддоне. Что Вы тут хотите узнать нового?)))) Через щуп никогда не сольете все масло. А у некоторых производителей авто вообще нет масляного щупа в двигателе))))

[aishora 237]

Всё относительно. У меня 2,5 и я слил на 100 % всё , до капли! На 2х литровом не знаю, на другой машине - это не не в этом форуме.  ПРосто не надо пихать очень глубоко шланг, он загибается вверх.  

ПАвел , не будьте категоричны в том, что вы не пробовали сделать своими руками на конкретном авто. 

[Alekso 438]

На двухлитровом тоже все выкачивается. Либо шланг загнулся, либо точность измерения откаченного масла пострадала - между литра три и три литра всегда есть определеная дельта. При правильном засовывании шланг упирается только в поддон, ему ничего не мешает.

[Сергей Сергеевич 3]

так в том то и дело. шланг упругий и загнуться он не может на таком расстоянии. пробовал несколько раз вставлять, после того как масло мало слилось, одно и тоже. по звуку  в поддон упирается, а по факту нет. 

[Alekso 438]

39 минут назад, Сергей Сергеевич сказал:

так в том то и дело. шланг упругий и загнуться он не может на таком расстоянии. пробовал несколько раз вставлять, после того как масло мало слилось, одно и тоже. по звуку  в поддон упирается, а по факту нет. 

возможно я бы вам поверил, если бы сам не откачивал масло из двушки этим самым алиэкспрессным насосом во-первых, и сам не видел внутренности поддона и нижнюю часть щупа в момент переклейки поддона во-вторых...

Вы что то делаете не так, скорее всего шланг у вас загибается в поддоне, а загинается он легко - так же проверено лично. При вставлении шланга его не нужно толкать дурОм внутрь пока не упрется, ибо упирается он как раз загнувшись. Почувствовали первое сопротивление - попробуйте "постучать" кончиком шланга по поддону двигая его вперед-назад в амплитуде 1,5 - 2 см. Соответственно правильно позиционируя шланг заборным отверстием и поймав дно поддона, все сливается практически всухую.

После я заливал остающиеся 200 грамм масла для доливок от 4-х литровых канистр и так же выкачивал.

Уверен что потренировавшись ловить дно поддона методом "постукивания" у вас все получится ибо в умелых руках и член — балалайка

Изменено 7 мая 2018 пользователем Alekso

[Сергей Сергеевич 3]

так в том то и дело что и так и сяк делал, и туда и сюда во время откачки, и крутил и вертел. по звуку упирается в поддон, высосал все остатки по звуку, а открутил пробку и офигел от литра масла вылившегося через пробку. Думал поддон снять и посмотреть что к чему, не охота снимать с заводской установки....

[Alekso 438]

В 07.05.2018 в 23:06, Сергей Сергеевич сказал:

так в том то и дело...

если у двоих получается на разных двигателях, а у вас не получается - что то вы делаете не так.

Изменено 23 мая 2018 пользователем Lau
оверквотинг

[Clubber 6]

В 02.04.2018 в 19:59, Oleg008 сказал:

 У  " LM "  есть хорошие присадки. Есть с керамикой, есть с молибденом.

Во все предыдущие авто лил добавки в масло. Пользовался  Top Tec (вроде бы так).

 Немного погодя и в этот мотор чего-нибудь булькну, и в коробку...

 

Спасибо, да полазил по их сайту почитал описание, почитал отзывы - добавил Cera Tec присадку с молибденом. По результатам естественно отпишусь позже, но в целом её хвалят.

[zombee2 17]

Мужики, с предписанием по мануалу все понятно масло 5W30. Где-то встречал тут на форуме писали, что 5W30 зимой становится густое как мед. Весной, летом и осенью ясно, что все с этим маслом нормально. Но вот на зиму, когда морозы под -40, не лучше ли 0W40 заливать?

Никто не пробовал.

Изменено 6 июня 2018 пользователем zombee2

[And67 95]

Лейте 0W30 оригинал Ниссан, проверено мною лично тремя зимами и запусками при -35 без прогрева. По цене вполне адекватное масло. Ну или аналогичное Тотал кварц энерджи9000, если подешевле.