Недостатки в автомобиле, выявленные в процессе эксплуатации.

[Devon 15]

Бесключевой доступ у меня отключен и кнопочка не работает.

Как Вы тогда попадали в машину?

В первый раз - целая история. В машине остались не только моя сумка с ключами от авто и квартиры, но и сумка жены с ключами от квартиры. Пришлось ловить частника, ехать через всю Москву к родственнице за запасным комплектом квартирных ключей (всегда держу у родных запасные), ехать домой, брать 2-й комплект от авто и на том же частнике ехать уже к машине.

Во второй раз банальнее. Заехал после работы в магаз возле дома, открыл заднюю дверь, положил продукты и сумку с ключом (с которым, если он в салоне, авто по мануалу не закрывается), закрыл, а переднюю открыть уже не смог... И заднюю тоже. Хорошо, жена уже была дома - прошелся пешочком, взял 2-й комплект.

[a_m_p 99]

Я также дважды закрывал ключ в машине, но оба раза помогли танцы с бубном и нажатие кнопочек на всех дверях по 50 раз. Системы в какой момент дверь открывается не обнаружил, но ехать за вторым комплектом не пришлось.

[Боцман-70 181]

Было такое тоже,но благо до дома от гаража 10мин.пешком.

[Al Amigo 1551]

А зачем вообще ключ куда-то выкладывать? Лежит он в кармане, и пускай лежит.

 

Я про кондиционер хочу поговорить.

 

Вот в жару его включаешь и едешь. Но в какой-то момент понимаешь, что тебе жарко. Дует уже не тем ледяным бризом, а просто дует.

 

Отключаешь кондёр, выжидаешь минут пять-десять и если снова кондёр включить - он холодит, как раньше.

 

Я думаю, это недостаток.

[Devon 15]

А зачем вообще ключ куда-то выкладывать? Лежит он в кармане, и пускай лежит

Вопрос привычки и условий эксплуатации. В хорошо сидящем деловом костюме его в кармане особо не поносишь - топорщиться будет, мешаться. Да и контролировать все время, в каком он костюме, взял ли... Проще кинуть в порфель в понедельник с утра, и вспомнить про него только в субботу

[Devon 15]

 

Вот в жару его включаешь и едешь. Но в какой-то момент понимаешь, что тебе жарко. Дует уже не тем ледяным бризом, а просто дует

Тоже иногда испытываю дискомфорт. Причем не от того, что дует не ледяным бризом, а от того, что вообще (!) ниоткуда никак не дует (обычно бывает минут через 10 с утра после начала движения).. Спасаюсь снижением заданной температуры - сразу начинает фурычить

[Боцман-70 181]

Я про кондиционер хочу поговорить.

Отключаешь кондёр, выжидаешь минут пять-десять и если снова кондёр включить - он холодит, как раньше.

 

Я думаю, это недостаток.

Просто климат контроль нагнал выставленную температуру,а организм уже привык к ней и хочет прохладней . Если просто кондей был бы,то вот он бы уже холодил до последнего.

[rus161 2]

По мне так климат как раз нормально работает, к нему претензий нет.

[wooddie 276]

а от того, что вообще (!) ниоткуда никак не дует (обычно бывает минут через 10 с утра после начала движения)..

про это написано в мануале (до прогревания двигателя может не дуть)

[dsv69 1887]

с которым, если он в салоне, авто по мануалу не закрывается)

Эта приблуда работает только когда открыта водительская дверь и Вы пытаетесь запереть двери. Вот как написано в мануале:

 

 •Если ключ Intelligent Key оставлен в автомобиле, когда 

дверь водителя открыта, и вы пытаетесь запереть двери 

при помощи центрального электрического замка, выйдя 

из автомобиля, то после нажатия кнопки центрального 

замка или внутренней кнопки на двери водителя раз-

дастся внутренний звуковой сигнал.

 

Как я понимаю, если дверь водителя закрыта, то функция защиты не работает.

[evsar 696]

Здесь проблема не в машине, потому что с кнопки на двери багажника машина заблокироваться не может. Если только это не кнопка центрзамка которая находится на внешней ручке. Это глюк сторонней сигналки и только.

[PVSh 1]

По мне так климат как раз нормально работает, к нему претензий нет.

я вчера заметил, что при одинаковой настройке температуры на двух сторонах, независимо от включения или выключения разделения зон - воздух дует разной температуры. На водительскую сторону явно горячее, нежели на пассажирскую. При 20 градусах на водительскую идет воздух не холоднее 24. Если ставишь температуру 17 и ниже - тогда начинает нормально веять холодком. Вот и не знаю - ехать в сервис или выждать некоторое время.

Изменено 7 октября 2015 пользователем PVSh

[dsv69 1887]

Это глюк сторонней сигналки и только

 У меня в сигналке функция управления замками не используется (выбран Вариант 4). 

 

Варианты управления определяются программируемой функцией 2 (стр. 93).

 

Вариант 1  - замки закрываются при отключении стояночного тормоза  (при включенном зажигании) 

                   - открываются при выключении зажигания

 

Вариант 2  - замки закрываются через 10 секунд после включения зажигания 

                   - открываются при выключении зажигания

 

Вариант 3  - замки  закрываются через 10 секунд после  включении зажигания

 

Вариант 4- автоматическое управление замками выключено

 

Если только действительно сигналка сама глюканула. Понаблюдаю дальше. Но меры предосторожности теперь соблюдаю всегда. Это хорошо когда глюканёт в своём городе, а если за 1000 вёрст от хаты.

[александеръ 8]

Добрый день! Наступили холода и при проезде лежачих полицейских, неровностей, ж/д путей появилось какое-то "чавканье", хлюпанье, как будто звук жованной резины спереди, что это может быть? до морозов такого не замечал! Есть кто-нить с такой проблемой?

[evsar 696]

Наступили холода и при проезде лежачих полицейских, неровностей, ж/д путей появилось какое-то "чавканье", хлюпанье, как будто звук жованной резины спереди, что это может быть?

Уже несколько раз писал об этом, это пыльник стойки трётся о саму стойку, из такого плохого материала он сделан. Теперь пока снова тепло не станет так и будут эти звуки. Я хотел при замене колёс этот пыльник к стойке прикрепить хомутами, но колёса пока не менял, и у меня теперь сомнения, если закреплю не порвётся/сломается ли этот пыльник....

[Devon 15]

про это написано в мануале (до прогревания двигателя может не дуть)

Да там температура движка в этот момент уже как у всех - на 7 часов.. Такое ощущение, что он считает, что температура в салоне идеальна и не нужно подавать никакой воздух. А мне в этот момент становится как-то реально душно.

[Devon 15]

Эта приблуда работает только когда открыта водительская дверь и Вы пытаетесь запереть двери. Вот как написано в мануале:

Да я это все про А6 писал - там выше разговор.

А вообще не очень понял эту запись из инструкции. Как это, защита запирания ключа в салоне срабатывает только при открытой водительской двери? Мне важно, чтобы когда все двери именно закрыты, а ключ внутри, авто их не могло заблокировать. Ни с моей подачи (нажиманием кнопки на двери), ни, тем более, по своему усмотрению (как было в рассказанной мной истории на А6 со штатной сигнализацией). Да и не могу себе представить попытку запирания машины без ключа (т.е. с кнопки на двери, и, как правило, водительской) с открытой водительской дверью.

[evsar 696]

Я постоянно ключи в открытой машине оставляю когда недалеко от неё нахожусь, и двери все закрыты, но замки ещё ни разу не закрывались сами, надеюсь и не закроются. Вообще в Ниссане система антизакрывания ключа хорошо работала. В своё время Примера была, автозапуска не было, я одним ключом её заводил, а вторым пытался водительскую дверь закрыть, так вот этого не получалось, потому что дверь сама отпиралась только стоило ключу вернуться в вертикальное положение. Приходилось внутренней кнопкой закрывать переднюю водительскую, а потом уже переднюю пассажирскую.

[stter 36]

сегодня проявился глюк. системное время на магнитоле обнулилось. время поездки составило 40-50 минут. через 0,5 часа сел в машину, завел, время само восстановилось

Изменено 8 октября 2015 пользователем stter

[prokaevop 50]

Тоже один разок такое случалось,вопрос для меня остался открытым.... "шо это такое бЫло"