Вопросы-ответы. Без обсуждения. Т-32.

[bda 43 35]

По просьбам трудящихся предлагаю открыть эту тему, которая будет популярна (надеюсь).

Правила простые - новички могут писать сюда вопрос, а те, кто знают ответ, будут давать ссылку или кратко отвечать.

Тема без лишнего флуда и направления "в поиск". За этим попрошу модераторов последить.

Пример:

Вопрос новичка: -Как поменять воздушный фильтр на двигателе 2.5?

Ответ форумчан:  -Тема здесь

Либо в Телеграмм Канале https://t.me/+CVvKKqlEJxA3ZmIy

[Ainstain 708]

2 часа назад, JohnAl сказал:

Колеса диаметром 16 дюймов встанут на т32?

Остались диски от старой машины, на зиму профиль повыше тоже неплохо...

Тоже очень интересно. Примерь, пжлс: тут дел минут на 15 - переднее колесо открутить и диск приложить.

[Алекс2 141]

21 минуту назад, Ainstain сказал:

Тоже очень интересно. Примерь, пжлс: тут дел минут на 15 - переднее колесо открутить и диск приложить.

Быстрее приложить к запаске.

[Nemo 15 40]

39 минут назад, Алекс2 сказал:

Быстрее приложить к запаске.

Это как ? Разница в 2 мм. и свободен. 

[Fatalist 8]

Ребята, как вы решили проблему со статикой? Шарахает периодически, да так, что отпрыгиваю. На форуме нашел, что проблема ни у меня одного, но решения не увидел.

[saturnus1 4]

2 минуты назад, Fatalist сказал:

Ребята, как вы решили проблему со статикой? Шарахает периодически, да так, что отпрыгиваю. На форуме нашел, что проблема ни у меня одного, но решения не увидел.

Значит я не один видимо тканевые селения электризуют

[Pontiac 363]

17 минут назад, Fatalist сказал:

как вы решили проблему со статикой?

обработайте сиденья антистатиком для одежды

[Fatalist 8]

20 минут назад, Pontiac сказал:

обработайте сиденья антистатиком для одежды

Спасибо, попробую!

[JohnAl 4]

18 часов назад, Nemo 15 сказал:

Это как ? Разница в 2 мм. и свободен. 

Почему в 2мм? 1 дюйм - 25мм. Весь вопрос в суппортах, будут ли упираться меньшие по диаметру диски.

 

PS: черт, нагуглил: https://nissanxtrail.club/forum/topic/46/

не налезут короче

Изменено 15 мая 2018 пользователем JohnAl

[abc26 2]

Всем привет! 
Пока пробег на авто у меня в районе 100 км всего

И средний расход более 12 литров, оно и понятно - ездил по большей части в городе.

Машина 2-х литровая, с полным приводом.

Так вот хотел спросить - какой режим оптимально использовать для езды - 2WD или AUTO? Как на расход влияет подключение заднего иногда?

Или ориентироваться на книжку и на сухой хорошей дороге 2WD, а на мокрой и зимой - AUTO? Вероятно в городе можно вообще обходиться только передним, вне зависимости от погоды, ну если еду по асфальту или около того..

Хотелось бы конечно найти компромисс между расходом бензина и управляемостью автомобилем. 

[55.onik 34]

28 минут назад, abc26 сказал:

Так вот хотел спросить - какой режим оптимально использовать для езды - 2WD или AUTO?

Я не заморачиваюсь. Езжу как по книге, летом посуху 2WD, на природе по грязи при необходимости (или неуверенности, что проскочу) включаю 4WD, зимой AUTO, опять же при необходимости 4WD. Считаю 4WD - лишняя нагрузка, износ привода, нужен в экстренных случаях. Расход при длительном 4WD не мерял, т.к. длительно не езжу. Расход рекордный за городом 6,7 (волнистая трасса, скорость 60-80) В городе напрямую зависит от пробок, и до 30 с лишним доходит. Выскочишь на трассу, сразу нормализуется. Также влияет стиль езды, при "дерганом" расход выше. Пробовал по всякому, и в ЭКО, и обычный режим.

[abc26 2]

Спасибо! А 6,7 или около того на трассе - было просто 2wd?

[bushmen 148]

1 час назад, abc26 сказал:

Как на расход влияет подключение заднего иногда?

Думаю, что в городе посуху включится полный привод в режиме "Авто". Так что не стоит мудрить с переключением режимов - переключатель скорее выйдет из строя

[abc26 2]

4 минуты назад, bushmen сказал:

Думаю, что в городе посуху включится полный привод в режиме "Авто". Так что не стоит мудрить с переключением режимов - переключатель скорее выйдет из строя

Я на 4х4 по городу вообщем-то кататься и не собирался  только по грунту где нужен реально задний еще и прочим гОвнам

Я не определюсь, что лучше АВТО или 2WD как раз.. 

Сейчас например у нас сухо, можно только на переднем кататься хоть где.

А вот в дождливую погоду и в добавок по трассе?

Можно конечно врубить АВТО и на нем только и ездить, а авто само определит включать задние или нет.

Но поэтому и спросил про расход бензина.

[B.S. 132]

Расход бензина на сухом асфальте в режиме auto отличается от расхода в 2wd в пределах погрешности (считай, никак) 

[Pavlik12 0]

постоянный auto.

при московских пробках средний 12-13.

смирился.

[Константин_ 115]

В чем отличие 2WD от AUTO летом на асфальтовых дорогах. Ничем. Никогда не использовал 2WD ни на Т30, ни на Т31, ни на Т32. На расход не влияет никак, от слова совсем, потому как муфта практически никогда не подключает 4WD на асфальте летом, зато не заморачиваюсь с переключением при изменении дорожных условий. Вообще режим 2WD считаю бесполезной фишкой Ниссана, так от лукавого.

Расход в МСК по городу 13-14 литров на всех вариациях Трейла 2,0. Я считаю очень даже небольшой.

[Ocean 116]

22 часа назад, abc26 сказал:

Так вот хотел спросить - какой режим оптимально использовать для езды - 2WD или AUTO? Как на расход влияет подключение заднего иногда?

да все очень просто. не знаю как на 2 литра, но 2.5 при старте в горку при 2wd - идет пробуксовка передних колес. Нафиг оно нужно. при AWD - задние помогают - пробуксовки нет.

при скорости 80 и более - вообще всегда подключены только передние, что бы вы не выбрали. задние подключатся наверно только в экстренной ситуации.

4WD работает только до 40км/ч далее отключается и переходит сам в AWD.

ИТОГО: всегда в AWD. разницы в бензине - нет.

4 WD  только когда явно преодолеваю бездорожье.

крутилкой пользуюсь только в последнем случае. А так всегда AWD.

 

Лучше поинтересуйтесь когда отключать ESP   это гораздо более интересная тема.

[Fatalist 8]

Пару раз по сугробам врубал принудиловку 4WD. А так, как с салона 40 тыщ назад выехал, врубил АВТО, так и езжу. 2 литра, полный привод. Средний по городу зимой 12,5.

[ahsas 57]

16 часов назад, Fatalist сказал:

Пару раз по сугробам врубал принудиловку 4WD. А так, как с салона 40 тыщ назад выехал, врубил АВТО, так и езжу. 2 литра, полный привод. Средний по городу зимой 12,5.

Поддерживаю, аналогично.

[nFat 3]

Сломалось крепление у передней фары, которое соединяется с креплением переднего бампера. Никто не знает - можно ли без замены всей фары обойтись, например, поменять заднюю часть фары? Остатки крепления потерялись, поэтому склееть не получится - не из чего

В 15.05.2018 в 12:31, Fatalist сказал:

Ребята, как вы решили проблему со статикой? Шарахает периодически, да так, что отпрыгиваю. На форуме нашел, что проблема ни у меня одного, но решения не увидел.

Когда выхожу из машины, сначала ставлю руку на металлическую часть стойки, а затем слезаю с кресла. Как-то вошло в привычку, и удобнее так даже.