Вопросы-ответы. Без обсуждения. Т-32.

[bda 43 35]

По просьбам трудящихся предлагаю открыть эту тему, которая будет популярна (надеюсь).

Правила простые - новички могут писать сюда вопрос, а те, кто знают ответ, будут давать ссылку или кратко отвечать.

Тема без лишнего флуда и направления "в поиск". За этим попрошу модераторов последить.

Пример:

Вопрос новичка: -Как поменять воздушный фильтр на двигателе 2.5?

Ответ форумчан:  -Тема здесь

Либо в Телеграмм Канале https://t.me/+CVvKKqlEJxA3ZmIy

[imart 2]

Приходилось катать на заднем диване троих субтильных мужичков 95-120 кг весом в течение 3 часов по трассе, жалоб на тесноту не было. У Т32 сзади очень комфортно, больше места для пассажиров чем в Т31.

[Karel 156]

Однозначно и бесспорно больше и гораздо комфортнее!

[Ровермен 11419]

6 часов назад, imart сказал:

на заднем диване троих субтильных мужичков 95-120 кг весом

Это нормальные мужики!))) Субтильных там четверо поместятся!!!)))

[Врачина 437]

Уважаемые форумчане. Вопрос следующий. Сегодня проходил ТО4, где по регламенту необходимо 7.9л охлаждающей жидкости. Я привез 5 л и 3 по 1 литру. Когда приехал домой, обнаружил 3 полные канистры по литру и остаток 2 литра в 5литровой. Уровень смотреть ночью не пойду, да и  наверно за 300 км закипел бы. Просто интересно, что было сделано? Я так понимаю просто слили и залили новую без прочистки? Сколько у нас вообще ее нужно?

[sfrolov.60 4]

Ребята, требуется совет! Почти все минусы нашего авто я встречал или на других своих авто или у знакомых, так что не обращаю на них внимания. Кроме одного. Не могу привыкнуть к жесткости подвески и к пробоям на мелких кочках. Уже использую резину повыше и зимой и летом - 65-тую,  проверял эффективность амортизаторов - в норме. Машина уже не на гарантии, так что готов к экспериментам, даже в какой-то степени в ущерб управляемости (гонять на поворотах не люблю, езжу потихоньку, с возрастом стал больше получать удовольствия от неспешной езды, чем от гонок - поэтому и не хватает комфорта в подвеске) .

[Алекс2 141]

3 часа назад, sfrolov.60 сказал:

 Не могу привыкнуть к жесткости подвески и к пробоям на мелких кочках. Уже использую резину повыше и зимой и летом - 65-тую,  проверял эффективность амортизаторов - в норме.

Стуки на мелких кочках - основание для проверки(замены) стоек стабилизатора поперечной устойчивости.

7 часов назад, Врачина сказал:

Уважаемые форумчане. Вопрос следующий. Сегодня проходил ТО4, где по регламенту необходимо 7.9л охлаждающей жидкости. Я привез 5 л и 3 по 1 литру. Когда приехал домой, обнаружил 3 полные канистры по литру и остаток 2 литра в 5литровой. Уровень смотреть ночью не пойду, да и  наверно за 300 км закипел бы. Просто интересно, что было сделано? Я так понимаю просто слили и залили новую без прочистки? Сколько у нас вообще ее нужно?

Скорее всего слили только из радиатора. Слить из двигателя поленились. Или наоборот.

Изменено 11 апреля 2018 пользователем Алекс2

[Врачина 437]

Очередной раз убедился в качестве сервиса Архангельского Автомира.

Ну и чего теперь делать?

Изменено 11 апреля 2018 пользователем Врачина

[Врачина 437]

Созвонился с приемщиком. Сказали, что из-за установленной у меня webasto полностью слить охлаждающую жидкость невозможно, если только не снимать-установить котел.

[Ainstain 708]

51 минуту назад, Врачина сказал:

15 минут назад, Врачина сказал:

Созвонился с приемщиком. Сказали, что из-за установленной у меня webasto полностью слить охлаждающую жидкость невозможно, если только не снимать-установить котел.

Ну и чего теперь делать?

 

Менять частичной заменой, как вариант частичная замена на каждом четном ТО.

[Врачина 437]

Как вариант. Только вопрос сколько надо жидкости. Каждый раз 8 литров возить?

[_Jan_ 117]

7 часов назад, sfrolov.60 сказал:

Не могу привыкнуть к жесткости подвески и к пробоям на мелких кочках

1) Да, жесткая подвеска. На плохом "грейдере" (точнее при его отсутствии) приходится медленно ползти. Дастеры обходят на раз.... Если под пробоями понимать сжатие амортизаторов до упора в резиновые отбойники, то такого у меня не было ни разу. Меня больше беспокоит, что мелкие неровности начинают чувствоваться на руле. Это или тяги стабилизатора поперечной устойчивости, или, что хуже, втулка рулевой рейки. 

2) А по поводу 2 л антифриза, я бы не стал волноваться. На Т-32. Не менял. Но на других машинах, как не старался (наклонял машину, выдувал воздухом), около литра всегда оставалось. Не вижу проблем....

[Врачина 437]

Это я к тому, что при ТО мы платим за 7.9 л антифриза, а получаем всего 3.

[iksoi 358]

8 часов назад, sfrolov.60 сказал:

............Уже использую резину повыше и зимой и летом - 65-тую, ...............

так у нас 65-тая это стандарт (если это про 17-тые).  Как вариант попробовать 235\65 17. Ну а если 18-тые....то попробовать поставить 17-тые. Себе прикупил летнюю Tiger. Как уже писал - сразу бросилось в глаза мягкость боковины, на порядок, это по сравнению с родной. Пока ещё не поставил, но однозначно будет мягче.

Изменено 11 апреля 2018 пользователем iksoi

[sfrolov.60 4]

1 час назад, _Jan_ сказал:

1) Да, жесткая подвеска. На плохом "грейдере" (точнее при его отсутствии) приходится медленно ползти. Дастеры обходят на раз.... Если под пробоями понимать сжатие амортизаторов до упора в резиновые отбойники, то такого у меня не было ни разу. Меня больше беспокоит, что мелкие неровности начинают чувствоваться на руле. Это или тяги стабилизатора поперечной устойчивости, или, что хуже, втулка рулевой рейки. 

 

Может кто-нибудь менял уже стойки или пружины или и то и другое вместе? Какой фирмы, дают ли они эффект в плане смягчения подвески???

[_Jan_ 117]

4 часа назад, Врачина сказал:

при ТО мы платим за 7.9 л антифриза, а получаем всего 3

Так это они вернуть должны недолитое.  В закрытой банке он может хранится, думаю, до следующей замены без проблем. 

Почитал для интереса процедуру замена о/ж для R9M. Ничего сложного, как на Жигулях. На радиаторе внизу есть пробка для слива. Патрубки, как на других Рено, снимать не надо. Рекомендуют отсоединить крепления бачка антифриза и приподнять для лучшего слива или вообще снять и промыть.

При заполнении нужно открутить пробку (защитный клапан) в верхнем углу радиатора (не знал, надо на нее взглянуть),  отсоединить верхнюю трубу, идущую к отопителю прямо у передней панели, и задрать ее максимально вверх и открутить пробку обезвоздушивателя  на шлаге к термостату (насколько понял) - это все для выпуска воздуха. Заливать в бачок о/ж со скоростью не выше 3 л/мин,  давая выходить воздуху из этих трех, описанных выше. Когда о/ж потечет равномерно с обезвоздушивателя, его закрыть.   Когда с пробки радиатора - ее закрутить. Когда от отсоединенного шланга - прекратить наполнения бачка,  шланг  на место, бачок долить до "мах" и закрутить его пробку. Завести движок, и на оборотах 3000 в мин. нагреть до температуры открытия терморстата. Заглушит двигатель, дать ему остыть и довести уровень в бачке до "мах". 

Не думаю, что после гарантии поеду на СТО менять о/ж.

[Zhuk-Skarabey 51]

7 часов назад, iksoi сказал:

Как уже писал - сразу бросилось в глаза мягкость боковины, на порядок, это по сравнению с родной.

Да, главное с этой мягкостью не убить в яме покрышку вместе с диском...

[Oleg008 43]

2 часа назад, _Jan_ сказал:

Ничего сложного, как на Жигулях.

 

 Да, да, да...   вот, вот, вот...      Наверно все через это прошли... и ремонтировали свои " пятёрки, восьмёрки, десятки " в большинстве случаев - сами.

  Всё больше склоняюсь к тому, что даже первое ТО буду делать сам, как и на всех предыдущих авто.  Хотя...

  В общем, я в замешательстве.

[_Jan_ 117]

20 часов назад, Oleg008 сказал:

Хотя...

Вот чесались мне руки сделать разъем над лобовым стеклом для подключения радардетектора/видеорегистратора. Пока "чесались" - умер аккумулятор. Как раз перед ТО-1. Приехал бы к официалам - мол так и так, меняйте аккумулятор по гарантии.... Они - вы же внесли в электрическую схему изменения. Может быть у вас там КЗ и тд. Неуверен, что поменяли бы.... Через девять месяцев потекла крышка двигателя передняя. Опять гарантия. Опять, не лазал, не трогал, масло менял у вас.... У меня осталось полгода до окончания гарантии. Кроме смены колес ничего сам не планирую делать до конца этого срока. 

Но это надо смотреть по месту и каждый решает сам для себя. Раньше не обращал внимание на гарантию, ставил сигналки, ДХО, и др., и ничего не случалось... 

[iksoi 358]

Мне поменяли АКБ без слов. Хотя установлена куча допов..... магнитола\рация\сигнализация\доп сигналы задние\ доп. розетки\ регистратор\ радар......ну и ещё, типа освещение пола\бардачка\багажника......это то что вспомнил 

......и кстати.....когда были морозы - не завёлся, накрылись свечи накала.....приехал на эвакуаторе....после диагностики  соответственно приговорили свечи под замену....и замену АКБ. Батарею поставили сразу т.к. были в наличии, а свечи пришлось ждать. Хотя я о нём и не заикался......хотя планировал обратится по поводу этой батарейки т.к. напряжение в режиме простоя прыгало от 11.9 и до 12.3.

Ну как то так.

Изменено 12 апреля 2018 пользователем iksoi

[kochetkov_da 386]

Есть варианты полного отключения всех антибуксов, ESP и прочего? Оч забавно, но не очень весело наблюдать на приборах информацию, что вот это оно (которое кнопкой возле левой коленки) отключено, но при этом рядом предательски моргает иконка говорящая о том, чот вот прям щас ты уходишь в занос и надо тебя чуть стабилизировать. Занос представлял собой лужу чуть ниже порогов, которая скрывала под собой размытую колею и предательски жирную в этой колее землю.