Вопросы-ответы. Без обсуждения. Т-32.

[bda 43 35]

По просьбам трудящихся предлагаю открыть эту тему, которая будет популярна (надеюсь).

Правила простые - новички могут писать сюда вопрос, а те, кто знают ответ, будут давать ссылку или кратко отвечать.

Тема без лишнего флуда и направления "в поиск". За этим попрошу модераторов последить.

Пример:

Вопрос новичка: -Как поменять воздушный фильтр на двигателе 2.5?

Ответ форумчан:  -Тема здесь

Либо в Телеграмм Канале https://t.me/+CVvKKqlEJxA3ZmIy

[inooni 1]

Друзья! Кто сталкивался с такой проблемой (может это и не проблема вовсе) - при открытии крышки бензобака - сильный звук выхода воздуха. Как будто в баке создается разряжение

У меня в кашкае так же. 

[Foxtrot 36]

Всем доброго времени суток.

Кто знает - в случае с простой магнитолой - телефон по блютус работает только когда магнитола включена? Если магнитолу выключить - то связь по блютус пропадает. У всех так? На прошлом трейле значек связи загорался при включении зажигания, вне зависимости от от того включена магнитола или нет. Можно как то сделать на постоянном нахождение на громкой связи при включении зажигания? Спасибо.

Изменено 18 августа 2016 пользователем Foxtrot

[D_huan 108]

- Дефлектор капота - 6145р с установкой.

Фирменные идут фирмы EGR (если я правильно помню). Можно просто купить EGR и это будет дешевле.

Про фирменные коврики (ворсовые) я думаю вы в курсе (что они не удобные - нет бортов и не закрывают площадку для отдыха ноги водителя).

[inooni 1]

Про фирменные коврики (ворсовые) я думаю вы в курсе (что они не удобные - нет бортов и не закрывают площадку для отдыха ноги водителя).

 

У меня на кашкае фирменные ворсовые. Иногда бывает неприятный запах после мойки, какой бывает, если забудешь одежду вытащить из стиральной машины, если машина постоит некоторое время закрытой. Думаю на этот раз взять резиновые коврики, хотя ворсовые как-то поприятнее будут. Кстати, коврики в салоне стоят 4400р.

[sergej1976 50]

Коврики брал в магазине "МЕТРО" резиновые универсальные еще в 2008 году. Уже на третье авто подходят и сносу им нет.

Изменено 18 августа 2016 пользователем sergej1976

[AlexRoz 1095]

 

Думаю на этот раз взять резиновые коврики, хотя ворсовые как-то поприятнее будут. Кстати, коврики в салоне стоят 4400р.

 

Вот чего не советую, так это брать оригинальные резиновые коврики у ОД. Убожество редкостное. Лучше купить от проверенных производителей.

 

Я свои заменил через пару месяцев использования. Отдать бы их кому-нибудь за пиво.

Изменено 18 августа 2016 пользователем AlexRoz

[inooni 1]

Лучше купить от проверенных производителей.

 

А какие взяли, если не секрет?

[Lau 6225]

А какие взяли, если не секрет?

Александр, по коврикам есть тема, изучайте    http://x-trail-club.ru/topic/29400-kovriki/

[Алекс2 141]

Подскажите плиз:на отдыхе стала плохо открываться,только с пульта,и то близко у машины.На след.день вообще ноль эмоций.Поменял батарейку,опять только с близи и только с пульта,кнопки на ручках и 5двери не реагируют((

Была похожая проблема. Батарейки меняли, в том числе дилер брал новые в упаковке. В результате через 1.5 месяца ожидания заменили ключ на новый.

[Quwer 334]

 при открытии крышки бензобака - сильный звук выхода воздуха. Как будто в баке создается разряжение (или избыточное давление...?)! По идее на любой машине есть система проветривания бака. Не должно быть такого. Или как?

У кого как?

 

Это разряжение, воздух всасывается в бак. Быть такого не должно, количество паров бензина в баке и давление должна контролировать система вентиляции бака. Но либо ее здесь нет, либо она толком не работает (как и многое другое в этом авто).

[Al Amigo 1551]

Быть такого не должно

 

Ну, не преувеличивайте

Ещё на некроМаздах 626 и некроТойотах 90-х годов (сделанных "по-настоящему" (с)) воздух сифонил в бак тока в путь

На новых Короллах сифонит, На свежих Ауди сифонит.

Единственная моя машина, на которой звука не было - это Нива, в Ниве давление везде было атмосферным, да.

Но я бы не стал ориентироваться на Ниву, как на образец.

[san_777 184]

Да я тож не парюсь т.к на бмв 320 (конец 2011г.в) шипело, фф3 шипело и все зависило от заполненного бака. Ну хначит так надо . Иногда сильно ,а иногда нет. Может особенность "двойного" бака

[Andre80 7]

Была похожая проблема. Батарейки меняли, в том числе дилер брал новые в упаковке. В результате через 1.5 месяца ожидания заменили ключ на новый.

А за 1,5 месяца если заводилась,в дороге при остановках на 5-10 мин заводилась?,или на ходу не глохла?

[Quwer 334]

Ну, не преувеличивайте

Ещё на некроМаздах 626 и некроТойотах 90-х годов (сделанных "по-настоящему" (с)) воздух сифонил в бак тока в путь

На новых Короллах сифонит, На свежих Ауди сифонит.

Единственная моя машина, на которой звука не было - это Нива, в Ниве давление везде было атмосферным, да.

Но я бы не стал ориентироваться на Ниву, как на образец.

 

Давно перестал на этом ресурсе отстаивать свое мнение ибо безидейно, хотя всегда подтверждал фактами свои утверждения.

Если, как сейчас можно говорить,  - погуглить, можно узнать про вентиляцию топливного бака следующее:

 

Для эффективной работы топливного бака в нем должно постоянно поддерживаться атмосферное давление. Данную задачу решает система вентиляции топливного бака, которая:

• нейтрализует разряжение, возникающее при потреблении топлива из бака;
• способствует вытеснению избытка воздуха, возникающего при заправке топливного бака;
• противодействует повышению давления в связи с нагревом топлива.

При пониженном давлении топливный бак может деформироваться, а подача топлива прекратиться, при высоком давлении – разорваться.

На современных автомобилях используется система вентиляции топливного бака закрытого типа, т.е. топливный бак не имеет непосредственного соединения с атмосферой. Схемы системы вентиляции топливного бака, используемые на автомобилях, могут существенным образом отличаться. Вместе с тем, можно выделить общие элементы, отвечающие за впуск воздуха в топливный бак и выпуск из него паров топлива.

Задача впуска воздуха при возникающем разряжении решается с помощью предохранительного клапана. Клапан устанавливается в крышке заливной горловины. По своей сути это обратный клапан, пропускающий воздух в одном направлении и запирающий его движение - в другом. При возрастании разряжения в топливном баке атмосферное давление отжимает пружину клапана, в результате чего воздух поступает в топливный бак и давление в нем выравнивается с атмосферным давлением.

При заправке топливного бака избыток паров топлива вытесняется по вентиляционному трубопроводу, расположенному параллельно с заправочным трубопроводом. На конце трубопровода может располагаться компенсационная емкость, в которой скапливается избыток паров бензина при заправке. Емкость не соприкасается с атмосферой, а соединена отдельным трубопроводом с адсорбером системы улавливания паров бензина. В конце вентиляционного трубопровода также устанавливается гравитационный клапан, предотвращающий разлив топлива из бака при опрокидывании автомобиля. Клапан срабатывает при наклоне автомобиля свыше 45°.

Пары топлива, возникающие при нагреве, выводятся из топливного бака с помощью системы улавливания паров бензина. Данная система является неотъемлемой частью системы вентиляции топливного бака. Для эффективной работы системы улавливания паров бензина в топливном баке могут устанавливаться датчик температуры топлива и датчик давления топлива в топливном баке

[Алекс2 141]

А за 1,5 месяца если заводилась,в дороге при остановках на 5-10 мин заводилась?,или на ходу не глохла?

Если ключ находился в районе кнопки стояночного тормоза или ближе к рулевой колонке, то машина опознавала ключ и машина заводилась.  Если в кармане куртки, то машина уже его не видела. Машина заводилась и не глохла. На ходу она не может заглохнуть, даже если ключ выкинуть в окно - так придумано инженерами. Т.е. можно машину угнать, если водитель с ключем вышел из заведенной машины. При остановках на 5-10 минут заводилась, поскольку 1,5 месяца для страховки ездил  с двумя ключами. Диагноз неисправности ключа примерно таков - генератор кода работал, но усилители сигнала вышли из строя. Кстати в инструкции к машине написан способ заводки машины если батарейка ключа сдохла.

[Al Amigo 1551]

....система вентиляции топливного бака...

 

Дмитрий, я уважаю вас, как человека и юзернейма, но имейте же, наконец, понятие, что любой клапан имеет степень натяжения, и некоевое давление, как избытошное, так и недостатошное, в баке присутствовать должно просто потому что в клапане пружина и ён не болтается, как фиалка в проруби.

 

Пшики при открывании крышки бака - явление совершенно законное и неизбежное, иначе в крышке просто дырочка, а это очень опасно, ибо пары облачками в гараже это никому не надо.

[Cherry76 0]

Доброго времени суток. Подскажите, где находиться предохранитель освещения багажника? Спасибо.

[_Jan_ 117]

предохранитель освещения багажника

Такого предохранителя нет, если верить схемам Т-32. BCM управляет реле внутреннего освещения салона, от которого провода идут непосредственно к всем лампам внутри салона. Контакты реле и соответственно все лампы разом защищены предохранителем № 25 на 20 А. Если перегорит этот предохранитель, то не будут гореть и другие лампы внутри салона - в потолке (персонального освещения и чтения карт), а также подсветка в зеркалах. 

[Cherry76 0]

Ок, спасибо.

[Haloxylon 15]

Кто-то раньше интересовался, мигает ли дополнительная лампа указателя поворота на щитке приборов при подключении прицепа.

 

Подтверждаю. Мигает. Без установки блока согласования.

 

ЗЫ. Правда у меня не прицеп, а велоплатформа. 

Изменено 23 августа 2016 пользователем Haloxylon