Вопросы-ответы. Без обсуждения. Т-32.

[bda 43 35]

По просьбам трудящихся предлагаю открыть эту тему, которая будет популярна (надеюсь).

Правила простые - новички могут писать сюда вопрос, а те, кто знают ответ, будут давать ссылку или кратко отвечать.

Тема без лишнего флуда и направления "в поиск". За этим попрошу модераторов последить.

Пример:

Вопрос новичка: -Как поменять воздушный фильтр на двигателе 2.5?

Ответ форумчан:  -Тема здесь

Либо в Телеграмм Канале https://t.me/+CVvKKqlEJxA3ZmIy

[dsv69 2059]

6 часов назад, ruls сказал:

моешь часто - походят. Не моешь - как помрут

А есть какая-то статистика в цифрах по этому поводу.

А то моим уже почти 190 тыскм и ни разу не мыл.

Изменено 20 мая пользователем dsv69

[Старый солдат 137]

За 25 лет катания на инжекторе мыл форсунки всего один раз после бодяжного бензина в Башкирии в далёком 2004 году.

[serg72.00 91]

Один раз в 30 т.км рекомендуют  мыть. Я пару раз за 100 т.км мыл.

[D_huan 119]

1 час назад, serg72.00 сказал:

Один раз в 30 т.км рекомендуют  мыть. Я пару раз за 100 т.км мыл.

Что под пойкой подразумевается!? Топливную магистраль отсоединеть, специальный бачек под давление со спецсмесью подвесить, звести машину и мыть?

Я один раз заливал добавку в бензобак от Ликви Моли. Все это как мне кажется для самоуспокоения. Эти добавки нужно регулярно добавлять, с другой стороны производители бензина говорят, что у них там уже супер добавки есть  Мы верим!

[Старый солдат 137]

4 часа назад, serg72.00 сказал:

Один раз в 30 т.км рекомендуют  мыть. Я пару раз за 100 т.км мыл.

Кто рекомендует?

 

[D_huan 119]

Товарищи, подскажите по ремню генератор-помпа:

1) Сколько он примерно ходит по пробегу?

2) Менять по пробегу или по меткам на ролике натяжителя (как вышел за пределы - менять)?

3) Вместе с ремнем менять ролик натяжителя или сам натяжитель?

[~don~ 59]

По опыту т31

1. Менял на пробеге ~55-60к (лет 8-9 эксплуатации было). Потому что пункт 2.

2. Метка ролика уехала далеко. Ну и один раз как то ремень хрюкнул по весне. 

3. Менял вместе с роликом в сервисе. 

 

А теперь на 32ом на неделе буду менять на пробеге 60к и 6 годах, потому что на 50к в том году уже как-будто "можно, но это так, рекомендация".

[D_huan 119]

1 минуту назад, ~don~ сказал:

А теперь на 32ом на неделе буду менять на пробеге 60к и 6 годах, потому что на 50к в том году уже как-будто "можно, но это так, рекомендация".

У меня 60 тыс (примерно, точно не помню), еще не менял. Сейчас пошел глянул метки - как раз на границе 2-х диапазонов (вышел с диапазона B, который для нового ремня, как по рисунку из книги). Машине лет 10 уже.

[ruls 1084]

6 часов назад, D_huan сказал:

У меня 60 тыс (примерно, точно не помню), еще не менял. Сейчас пошел глянул метки - как раз на границе 2-х диапазонов (вышел с диапазона B, который для нового ремня, как по рисунку из книги). Машине лет 10 уже.

 

все зависит от производителя ремня - ОРИ на Т31 и по 100-130 ходят.

Только это д/б точно ОРИ...

Заменители - не знаю, лучше уже по меткам смотреть...

 

если изнутри трещины не пошли - то можно и год еще покататься с вашими пробегами.

А если поперечины уже начались - лучше заменить, как по регламенту...

[D_huan 119]

5 минут назад, ruls сказал:

если изнутри трещины не пошли - то можно и год еще покататься с вашими пробегами.

А если поперечины уже начались - лучше заменить, как по регламенту...

Понял, нужно еще как то изловчиться (телефоном наверное сфоткать) посмотреть трещины.

Либо еще как показатель - свист ремня по утрам. Но это, видимо, когда он растянулся уже.

По Драйву глянул - да, долго ходят заводские ремни. И увидел как выглядят трещины в ремне. То, что ставят на замену - как повезет, но очень часто не ходят совсем. И еще много отзывов, что поставят ремень, а он или короче сильно или длиннее - я думаю это подделки.

[ruls 1084]

16 минут назад, D_huan сказал:

Либо еще как показатель - свист ремня по утрам. Но это, видимо, когда он растянулся уже.

 

думаю - нет, он от времени уже "дубовый" становится... тем более - 10 лет прошло.

 

[dsv69 2059]

09.06.2025 в 09:41, D_huan сказал:

Сколько он примерно ходит по пробегу?

Моему уже 190 тыскм.

На 90 тыскм купил запасной, но так и вожу в багажнике.

Трещин на внутренних бороздах пока нет. Снаружи тоже видно что не новый, но никаких предпосылок под замену нет.

Единственно только указатель растяжения уже на пределе.

[dsv69 2059]

22 часа назад, D_huan сказал:

нужно еще как то изловчиться

Нет проблем.

Или сверху посветить фонариком и посмотреть. Видно изгибы ремня.

Или на яме снизу немного отодвинуть пластиковый пыльник и глянуть. Всё отлично видно.

Можно телефон подсунуть и сфоткать со вспышкой и потом увеличить на фото.

Вариантов море. Кому как удобно.

Удачи.

[Иероним 174]

20.05.2025 в 21:38, dsv69 сказал:

А есть какая-то статистика в цифрах по этому поводу.

А то моим уже почти 190 тыскм и ни разу не мыл.

моим 216, мыл один раз, что то на 100 ккм что ли, без снятия подвешиванием колбы под капотом. Но в моем понимании это ерунда, пропуски как были по второму цилиндру так и остались.

Сейчас хочу со снятием помыть, форсунку второго цилиндра если что заменить, а то в столе года три уже лежит с разбрки, проверенная 

В этой связи вопрос - где в Москве правильное место где можно качественно с грамотным мастером помыть форсунки на стенде со снятием. Ну там факел посмотреть, налив оценить и пры.

[Den-djan 2126]

13 часов назад, Иероним сказал:

В этой связи вопрос - где в Москве правильное место где можно качественно с грамотным мастером помыть форсунки на стенде со снятием

Вообще не проблема

[Иероним 174]

1 час назад, Den-djan сказал:

Вообще не проблема

вы делаете?

[Den-djan 2126]

3 минуты назад, Иероним сказал:

вы делаете?

конечно, звоните, телефон в подписи

[venus 534]

сегодня на трассе на обгоне вдруг пошел сильный громкий стук/стрекот, начинается от 60 км/ч, после сотни барабанит как в бубен, зависит только от скорости. первая мысль - какую-то проволоку намотало на кардан, но хз откуда она на трассе, а смотреть негде. да и фиг знает, что там может отвалиться.  как назло, эстакады везде давно пропали, а ведь даже на заправках раньше были. через 60 км нашел шиномонтажку "4 колеса" с подъемником, спасибо парням, не отказали. подняли машину, посмеялись вместе: с кардана отклеилась бумажка с партнамбером, молотила по трубе и/или защите. след от наклейки в нижнем левом углу фотки. на удивление, наклейка цела.

 

и, как оказалось, совсем не вредно иногда глянуть в сторону кардана. на нем неслабый след, а над ним - протертая насквозь гофра проводки, если не ошибаюсь, ручника. гофра провисла между парой клипс со стяжками, вроде и расстояние до вала есть, хз как умудрилось протереть. там на фотке отверстие 8мм, не знаю под что, воткнул клипсу 8мм от бампера со стальной проволокой, гофру замотал православной синей изолентой, притянул жгут вверх.

 

буду рад фотке или рассказу, как оно там все же должно быть. стяжки по бокам, а ближе к середине - лишь пара отверстий. какой-то крепеж вылетел?

[Иероним 174]

Было дело на Ниве, поймал звук взззззззз на грани слышимости, в дождь замолкает, ну так как в ниве масса других звуков есть то забил. При очередном осмотре на яме обнаружил толстенную палку полыни что всала между днищем и карданом в распор. Источник вззззз был ликвидирован, а то х.з еще сколько бы с ним ездил.