Неисправности вариатора т31 (провалы, рывки и т.д.) +Опрос

[Shurikel 4060]

 

[Ровермен 11097]

10 минут назад, Teck сказал:

2011г. Ns2 залито было

Масло менялось вообще?....

Если не вы, то предыдущий владелец?

PS. Пойми нас правильно, мы не дойобивайемся, нам важна причинно-следственная связь поломки.

Изменено 29 мая 2019 пользователем Ровермен

[Teck 2]

@Ровермен нет, вот только собрались менять, до этого масло жрать начал, перебрал пол движка, вот думал поменяю и эта проблема выскочила 

[Ровермен 11097]

1 минуту назад, Teck сказал:

до этого масло жрать начал

Ух тыть его мать.....

А сколько жрал???

Интервал замены масла какой был?

Какая вязкость пользовалась?

Изменено 29 мая 2019 пользователем Ровермен

[Pzm76 19792]

1 минуту назад, Teck сказал:

@Ровермен нет, вот только собрались менять, до этого масло жрать начал, перебрал пол движка, вот думал поменяю и эта проблема выскочила 

Если в варике не меняли, вот и беды все отсюда. Имхо. Только Al Amigo не говорите. 

2 минуты назад, Ровермен сказал:

Ух тыть его мать..... А сколько жрал???

 Андрей, прекращай!!! 

[Ровермен 11097]

4 минуты назад, Pzm76 сказал:

прекращай

Дим, ну а чё???

Интересно стало, как обслуживалось авто до Игоря....

Это же как надо......, что дрыжка и варик легли в 130тыкм...

ЗЫ. Во тебе и дедушка......Юрьев день.

Изменено 29 мая 2019 пользователем Ровермен

[Красный медведь 272]

@Ровермен 

Андрей, так обман это стандартная ситуация на рынке... к сожалению.

Недавно знакомому искали Ниссан Жук - нарядное объявление, пробег около 90 тыс, и т п

Пробил по ВИН - пробег 170 тыс был в 17 году...  

Сейчас это всё доступно и малыми средствами делается.

[Pzm76 19792]

@Ровермен про варик надо на 40-60ккм задумываться.. а не пора ли масло заменить.. а не грязное ли.. Мотор, конечно, тоже рано. У меня 150ккм, не жрёт совсем. Но я часто и меняю. 

Вот она, забота.. и вот она, отдача.. 

Стёрлась ли лапка от грязного масла, вопрос, конечно.. А кто знает, на чистом может и до 200 дотянула бы.. 

[Красный медведь 272]

5 минут назад, Pzm76 сказал:

@Ровермен про варик надо на 40-60ккм задумываться.. а не пора ли масло заменить.. а не грязное ли.. Мотор, конечно, тоже рано. У меня 150ккм, не жрёт совсем. Но я часто и меняю. 

Вот она, забота.. и вот она, отдача.. 

Стёрлась ли лапка от грязного масла, вопрос, конечно.. А кто знает, на чистом может и до 200 дотянула бы.. 

Дмитрий, поддержу! А лучше именно на 40 ткм. 

На счет масла в моторе - давно уже не секрет - 6, максимум 7 тыс км и хана ему... особенно в городе...

Изменено 29 мая 2019 пользователем Красный медведь

[Игорь55 3349]

51 минуту назад, Pzm76 сказал:

 правый нижний уголок.. )) или сервис крутой. Фотки сразу подписывает. ))

@Красный медведь а вот и сайт, откуда фото. )))

https://autooboz.info/2015/07/chto-lomaetsya-v-variatore-nissan-i-chto-delat-chtoby-etogo-izbezhat/

@Pzm76 Дима ,вот он сайт-то, тут интереснее:

Скрытый текст

https://www.abw.by/novosti/experience/183672/

 

[Pzm76 19792]

@Игорь55 та же статья то. ))

[jhekson 102]

@Игорь 36 конуса разбирали в сервисе, гидроблок вакуумировали?

@Teck самый правильный способ его замены только с разбором вариатора

Изменено 29 мая 2019 пользователем jhekson

[Pzm76 19792]

6 минут назад, jhekson сказал:

 самый правильный способ его замены только с разбором 

Евгений, а есть другой способ?

[Игорь 36 11]

13 минут назад, jhekson сказал:

сервисе

Разбирали а сервисе, насчёт вакуумировали не в курсе, уточню. А что это даёт, чтобы я им пояснил сразу когда скажут например. Не вакуумировали, на хрена это надо

[jhekson 102]

@Игорь55 

Клапан в насосе просто так не виснет, либо локальный перегрев либо ведущий конус, первое очень часто на больших пробегах изза износа гидроблока

[Pzm76 19792]

Только что, jhekson сказал:

@Игорь55 

Клапан в насосе просто так не виснет, либо локальный перегрев либо ведущий конус, первое очень часто на больших пробегах изза износа гидроблока

Ёперный театр. Вся прошивка в голове сбилась.... 

А из за грязи не зависает? Или износа, из-за грязного масла?

[jhekson 102]

@Pzm76 

Умельцы снимают конуса на машине, но мы таким не занимаемся, нужна большая удача

@Pzm76 

Умельцы снимают конуса на машине, но мы таким не занимаемся, нужна большая удача

Грязное масло как образив даёт износ каналов гидроблока, но клапана именно из-за этого не виснут, либо стружка, либо перегрев

 

Изменено 29 мая 2019 пользователем jhekson

[jhekson 102]

56 минут назад, Игорь 36 сказал:

Разбирали а сервисе, насчёт вакуумировали не в курсе, уточню. А что это даёт, чтобы я им пояснил сразу когда скажут например. Не вакуумировали, на хрена это надо

вакуумация показывает степень износа гидроблока(утечки по клапанам), при ремонте ее нужно делать обязательно, либо ставить новый гидроблок, просто помыть здесь не прокатывает

[Teck 2]

@jhekson если крышку сбоку там снять получится поменять держатель этот?

Изменено 29 мая 2019 пользователем Teck

[Pzm76 19792]

15 часов назад, Игорь 36 сказал:

Заклинило клапан на насосе - замена всего, ремень потерся - замена, конусы требуют шлифовки, ну и полностью промывать. 

@jhekson Евгений, какова первопричина, по Вашему мнению? Как избежать, или хотя бы отдалить?

[Игорь55 3349]

2 часа назад, Pzm76 сказал:

@Игорь55 та же статья то. ))

Дима, я в целом про сайт ,не только про статью.