Какие купить тормозные диски на Т31?

[Красный медведь 272]

@Al64 Оригинал - это круто! Особенно по цене...

На счет качества изготовления - есть такая фирма ZEKKERT - китай, на счет дисков не скажу (но они есть для икса), сам не брал не юзал, но покупал сайленты передних рычагов на предыдущий авто - я реально офигел от качества изготовления, хотя цена низкая и сначала сомневался брать или нет, но решил рискнуть - поменять никогда не поздно...)))

В остальном - есть хорошие аналоги, а есть кривые - так со всеми запчастями.

По сроку службы (маловат) и качеству торможения (опять же зависит от колодок) - оригинал ничем не выделяется, поэтому не вижу смысла переплачивать.

Думаю, неплохие варианты должны быть:

GIRLING 6049641

SANGSIN SD4240

TEXTAR 92167403

LUCAS/TRW DF4964

Указал в порядке возрастания ценника)

Клубни, отзовитесь, кто пробовал ставить эти варианты - как они себя показали? Тоже весной планирую диски менять, пока остановился на Сангсин (есть опыт использования), но может и другие поставлю для сравнения). Может, ради эксперимента, взять ZEKKERT BS5183... 

Ещё NIBK и NK активно народ юзает - вроде хвалят.)))

 

Изменено 27 сентября 2019 пользователем Красный медведь

[sergei36 844]

@Красный медведь У меня диски и колодки Текстары, перед и зад. 

Перед второй сезон, зад - колодки вторые, диски с лета. Пылят не особо, торможение вопросов не вызывает. Да нет проблем!

[Красный медведь 272]

@sergei36  Сергей, спасибо!)

[Ровермен 11125]

27.09.2019 в 07:42, Красный медведь сказал:

@Al64 ради эксперимента, взять ZEKKERT BS5183

 

Леша, бери! Все равно многие не поверят, что у тя с ними будет все Окей!)

[Красный медведь 272]

Зашел я тут в их каталог и удивился... Оказывается они кучу всего для икса производят.

Вопрос, конечно, остается в качестве.

[Yasha 140]

Отпишусь для статистики. Спереди трв, сзади френчкар, с колодками сангсин там  и там. Трудятся тысяч 40, точно не помню уже. Замечаний нет, все отлично.

[mechanic 853]

@Красный медведь ZEKKERT производство в китае,много плохих отзывов о продукции хотя цена не особо из дешёвых .

[zeman74 4]

Только что, mechanic сказал:

Только что, mechanic сказал:

@Красный медведь ZEKKERT производство в китае,много плохих отзывов о продукции хотя цена не особо из дешёвых .

 

@mechanic По деталям тормозной системы - диски (которые в этой теме обсуждаются) и колодки - читал много положительных отзывов автовладельцев разных машин. Другие з/части производства ZEKKERT действительно не хвалят.

Изменено 28 сентября 2019 пользователем zeman74

[Красный медведь 272]

2 часа назад, mechanic сказал:

@Красный медведь ZEKKERT производство в китае,много плохих отзывов о продукции хотя цена не особо из дешёвых .

Николай, производство в Китае - это понятно. На сегодняшний день это не хорошо и не плохо.

На счет цены, например с этими же Сангсин сравнить - разница 1500 руб без малого... с другими - соответственно больше.

Если они будут так же ходить (по сроку) и тормозить, то разница существенная.

Конечно, если их характеристики будут хуже, то явно стоит переплатить и взять что-то лучше. Пока не попробуешь - не узнаешь 

До весны ещё далеко, может кто-то поставит себе - узнаем как они работают. А там видно будет... 

Изменено 28 сентября 2019 пользователем Красный медведь

[Красный медведь 272]

ЗЫ

У других производителей отзывов отрицательных тоже полно 

[mechanic 853]

@Красный медведь Я из своих соображений,пусть неоригинал но возьмём (брембо)фирма делает тормозные системы значит может зарабатывать продавая тор.диски к разным автомобилям,(кастрол) делает масла смазки,но они же не делают амортизаторы,генераторы,лампочки это к тому что ZEKKERT что то много чего производит и ещё для разных авто.

Может я и ошибаюсь,потому как сам езжу на оригинале,и меня всё устраивает как тормозит,изнашивается и сколько стоит.

[Красный медведь 272]

@mechanic Николай, отлично, что вас всё устраивает. Я рад за вас!

За себя такого не могу сказать. Пробег на авто 43 тыс, диски уже подходят передние - весной планирую заменить. Колодки недавно уже заменил - стерлись почти в ноль - в теме соответствующей писАл.

Это что за качество оригинала такое "качественное"???  

И зачем такой оригинал нужен за такие деньги?

Можно, конечно забить и катать диски дальше, но это не мой подход 

 

ЗЫ

Диск Текстар идет с покрытием и тяжелее на 200 гр диска Зеккерт , Гирлинг покрашен в черный цвет, по весу нет данных.

По данным с оф. сайтов.

Изменено 28 сентября 2019 пользователем Красный медведь

[mechanic 853]

@Красный медведь Мне не когда экспериментировать лучше будет-хуже,поставил что должно стоять и забыл ещё на 45 т/км.

А зачем автомобиль такой нужен если для него такие запчасти дорогие?

[Красный медведь 272]

@mechanic  Николай, запчасти дорогие, потому что качество г.вно.

Если бы оригинал ходил, хотя бы, дольше (не будем уточнять на сколько))), тогда цена была бы оправдана.

По факту оригинал хуже аналогов по сроку службы, качество торможения такое же, а цена, практически, в 2 раза выше - любой здравомыслящий человек сделает правильные выводы...  

Я вас ни в чем не убеждаю - оригнал - значит оригинал)))

ИМХО, забыл написать)))

 

А мы продолжим обсуждение и сбор информации... 

Изменено 28 сентября 2019 пользователем Красный медведь

[Pzm76 19830]

Как выясняется, заказывая ори, бывает приходит не ори, какое то. ( полно постов об этом в разных темах ) Особенно, если цена за этот ори несколько ниже ожидаемой или товар находится в первых строках инет магазина.

Хорошие, проверенные аналоги, зачастую предпочтительнее. 

[Pzm76 19830]

26 минут назад, mechanic сказал:

 забыл ещё на 45 т/км.

Чё то маловато. Мне казалось, что ори должны ходить больше. Или по пробегу меняешь, Николай? 

Столько и ниппартс любой отходит. Зачем переплата за ори? 

Имхо - ори надо ставить туда, куда лезть, если что, неудобно или узел требует супер надёжности. Тормоза, несомненно требуют надёжности, но даже самый дешёвый диск на ходу не отвалится. Колодки тут важнее. 

Изменено 28 сентября 2019 пользователем Pzm76

[Al64 147]

Насчёт NIBK - мутная тема. Однако Автодок - их дилеры -  и утверждают что мол Тайота и всё такое.  По мне, так если не живёшь в  столице, то можно брать что угодно: любые диски тормозят. 

Отвечу по поводу "качественного" качества и китайского. Технология на примере дисков. Как любую высокоточную деталь, подвергаемую термообработке или литью, перед финишной обработкой требуется термостабилизировать - плавно нагреть до температуры отпуска и плавно охладить. При массе дисков они эту операцию должны проходить полдня где-то. В противном случае при интенсивном нагреве или нагрузке деталь ведёт. Китай этого никогда для розницы делать не будет (время - деньги), как не соблюдает другие времязатратные технологии. Если вас не вынуждают постоянно оттормаживаться, то вы разницы и не заметите: железка - она есть железка. А вот практика договоров поставки компонентов на производство предполагает убийственные санкции при обнаружении нарушений. Шпана скандалов не любит и качество с фирменной этикеточкой отменное!  Я с этим на работе регулярно сталкиваюсь. Такие дела...

[Красный медведь 272]

@Al64  Александр, а чем отличается столица от не столицы в плане торможения авто?

Вы как-то обобщенно про китай выразились.

Я думаю, что технология производства, неважно где оно находится, полностью зависит от контроля каждой конкретной компании.

А, так как, об этом мы ничего не знаем, то и судить о качестве этом не можем - правильно? пока не попробуем и то, не факт, что это будет очевидно - тут вы правильно сказали.

В китае изготавливают компоненты для любого производителя мирового уровня с заданными характеристиками и качеством, причем уже далеко не первый год. И все, практически вещи и техника производятся там. Возможно и оригинальные "качественные"))) диски тоже делают там. Или в России... Ничего удивительного в этом нет.

На ваших оригиналах не указана страна производства?

Изменено 28 сентября 2019 пользователем Красный медведь

[Pzm76 19830]

@Красный медведь всё верно, Лёш! Если деталь делается по заказу, допустим, Ниссан, то и качество другое, Ниссан будет контролить. Аммо токико, мэйд ин чайна, до сих пор живы на т31 наших одноклубников. Андрей ( ровермен ) подтвердит.

А вот деталь, которую китайцы делают самостоятельно, для, опять же, допустим, Ниссан, это уже другое качество. 

Про Москву. Бывал, и вот что скажу. 

Разница огромна, по сравнению с нашим городом. Трафик, расстояния, скорости, пробки. 

Если я там буду ездить как тут, вальяжно и накатом, забибикают до оглох, а то и морду набьют. 

Но это от манеры вождения зависит больше. 

[Красный медведь 272]

@Pzm76  Дмитрий, я там каждый месяц бываю...)))

Просто у них пробеги больше в год. А износ дисков, как мы здесь видим, происходит, примерно, за один и тот же пробег - что у меня, что у Николая - 45 тыс и диски на выброс - это оригинал)

Тем более тема качественного заменителя должна быть актуальна - реже диски менять, если как говорят "нет времени". 

Изменено 28 сентября 2019 пользователем Красный медведь