Стоит ли менять масло CVT? Т31.

[Cheker 0]

На 250 т. первый раз делал полную замену, картинка была как на фото выше.

[mechanic 887]

В 23.03.2017 в 23:43, chuk78 сказал:

а кто то говорил что он догнать Вас хочет? где то в далеке Вас и пятилитровые едут,но это не значит что они жмут на газ и пытаются обогнать

Против своих?  А когда пятилитровые начнут обсуждать овощемобили я придумаю что написать.

[Shurikel 4065]

Далее по теме .....  " Стоит ли менять масло CVT "

[Kloun 2241]

14 часа назад, Cheker сказал:

.... полную замену,...

 

А не полную когда?

[sergeykin 98]

В 26.03.2017 в 19:27, PartyZan сказал:

ОД фильтры не меняет .  Выбор за вами .

У нас дилер делать стал все что хочет клиент.   Первый раз ответили, что делают только аппаратную замену, озвучил свои хотелки. Через неделю позвонил, опять озвучил хотелки,ответили приезжайте. Со снятием поддона, заменой фильтра тонкой очистки вышло 1980 рублей.  Расходники конечно свои были.

[Cheker 0]

В 27.03.2017 в 12:57, Kloun сказал:

 

А не полную когда?

вообще до этого ни когда

[Игорь55 3351]

В 26.03.2017 в 22:45, Cheker сказал:

Пробег 289000 менял масло в вариаторе три раза, первый раз у од, второй на 120000, третий на 250000, не разу не обнулял не какой счётчик ...

 

В 26.03.2017 в 22:58, Cheker сказал:

На 250 т. первый раз делал полную замену, картинка была как на фото выше.

В 27.03.2017 в 13:57, Kloun сказал:

А не полную когда?

 

1 час назад, Cheker сказал:

вообще до этого ни когда

Денис, всего три раза замена масла, один раз полная, а неполная - никогда, я правильно понял ?

А замена у ОД и второй раз на 120000 - это как назвать , полуполная ???

Серьезно, без обид,но я не вкурил!

 

[Ainstain 708]

Вот еще пару видео в тему: Как продлить жизнь вариатору,

Вариатор или автомат - Просто о сложном в обоих видео объясняется про замену масла в варике,

а для сомневающихся, да и для общего восприятия, еще просмотреть Канал АКПП Технология ремонта.

Изменено 5 апреля 2017 пользователем Ainstain

[fat89 3]

Добрый день! Господа подскажите, пожалуйста, думаю поменять масло в CVT на Idemitsu, был ли у кого опыт и кто что думает! Некоторые сервисмены говорят, что Idemitsu заливался в Японии с завода в коробку. Да и вроде как по логике у Ниссана нет своего завода по производству масла, соответственно он заказывает на самом крупном японском заводе!

Изменено 18 апреля 2017 пользователем fat89

[zuko 36]

К чему эта призрачная экономия с заменой раз в 60 тыс километров

[slavar59 2]

действительно,к чему эти проблемы.Есть масло-его и заливайте,NS-2, а шильдик на горлышко можно любой повесить.

[Ровермен 11435]

18 часов назад, zuko сказал:

раз в 60 тыс километров

Ну это как набор фломастеров - кто то и чаще меняет....Первый раз в 60, остальные через 30...

[zuko 36]

У каждого есть своя голова на плечах, я лишь привел регламент на т-31 дорестайл, да а так кто-то меняет через 30 тыс( а масло денег стоит) а в движок льет дешевое СМЕХ  ДА И ТОЛЬКО

[fat89 3]

@Ровермен @slavar59 @zuko  Господа я пытаюсь сказать то, что по факту ns-2 от Nissan = ns-2 от Idemitsu, просто я меняю раз в 30 и поэтому экономия существенна! Повторюсь, собственного завода нефтепродуктов у Nissan нет так же как и у Хонды и Тойоты, а крупнейший завод нефтепродуктов в Японии - Idemitsu. Так вот вопрос, есть ли смысл переплачивать и кто что знает про Ns-2 от Idemitsu ? Знаю что моторное масло у них на высоте (которое японское в жести). У дилера даже один мастер заикнулся, что то типа того, что производитель ns-2 вообще Elf, который принадлежит французскому Тоталю, тогда вообще надо быстрее слезать с оригинала NS-2 от Ниссан. В общем я в замешательстве, думаю будет полезно обсудить данную тему! Рад буду услышать авторитетные мнения.

з.ы. Как то не хорошо лить в японский авто европейское масло)

Изменено 19 апреля 2017 пользователем fat89

[k0yz 5]

21 час назад, fat89 сказал:

Добрый день! Господа подскажите, пожалуйста, думаю поменять масло в CVT на Idemitsu, был ли у кого опыт и кто что думает! Некоторые сервисмены говорят, что Idemitsu заливался в Японии с завода в коробку. Да и вроде как по логике у Ниссана нет своего завода по производству масла, соответственно он заказывает на самом крупном японском заводе!

Добрый, я лил такое на пробеге 40 тыс км, правда менял полностью через аппарат, ушло на все про все 11 литров. Прошел после замены уже более 30 тыс км - все ок, вариатор жив =).. Общался с официальными представителями идемитсу в России, они прямо говорят, что масло ниссан нс-2 и идемитсу тайп-н - одно и тоже, но льется в разные тары вот и все =))..

[fat89 3]

31 минуту назад, k0yz сказал:

Добрый, я лил такое на пробеге 40 тыс км, правда менял полностью через аппарат, ушло на все про все 11 литров. 

Я тоже думаю полностью поменять, спасибо за ответ!)  С официалами идемитсу тоже общался собственно от туда и пошли сомнения)

Изменено 19 апреля 2017 пользователем FOX
оверквотинг

[k0yz 5]

1 минуту назад, fat89 сказал:

Я тоже думаю полностью поменять, спасибо за ответ!) 

да не за что =), сам курю еще форум аутлендеров, там народ склонен лить больше idemitsu cvtf, и у людей пробеги уже за 170 тыс км и все ок.. думал вместо тайп-н лить его - еще дешевле, т.к. есть тара 4 литра, спросил у идемитсу а не одно ли и тоже эти масла? =), сказали что нет, у cvtf более широкие допуски, а тайп-н уже ближе к нс-2 все-таки..

[Игорь55 3351]

8 минут назад, fat89 сказал:

з.ы. Как то не хорошо лить в японский авто европейское масло)

Да, европейское масло конечно лучше лить в европейские авто, в Рено Логан - дешево и сердито!!!

 

43 минуты назад, zuko сказал:

да а так кто-то меняет через 30 тыс( а масло денег стоит) а в движок льет дешевое СМЕХ  ДА И ТОЛЬКО

И с Игорем соглашусь в части ""экономии", только иногда кроилово приводит к попадалову!

Это люди умнее меня сказали очень давно и жизнь это подтверждает неоднократно!

 

И в заключении : верите - заливайте- получайте удовольствие от машины и посылайте всех в космос - авто и деньги принадлежат ВАМ!!!

[zuko 36]

По моему мнению японские масла никогда на высоте не были, масло не одно и тоже (как и сливочное к примеру) параметры Класса ----ns-2--- соответствуют ,А жидкость ниссан льет эльф,  да и хвати уже трястись за вариатор!!!! 

[Игорь55 3351]

7 минут назад, k0yz сказал:

 форум аутлендеров, там народ склонен лить больше idemitsu cvtf, и у людей пробеги уже за 170 тыс км и все ок.. думал  лить его - еще дешевле вместо тайп-н , т.к. есть тара 4 литра, спросил у идемитсу а не одно ли и тоже эти масла? =), сказали что нет, у cvtf более широкие допуски, а тайп-н уже ближе к нс-2 все-таки..

У нашего коллеги RULS , пробег икса за 525000км ,если не ошибаюсь,а варик он ремонтировал при пробеге за 300000км, он просто скромничает!

Вы в ЛС напишите ему , что он заливал и заливает, я думаю будет полезно всем !

Посему пробеги 170000км пока еще не показатель жизни на идемитсу !

С таким подходом мы скоро до "Золотой семечки" доберемся , а че!!!