Замена рычагов передней подвески Т31

[Smash 670]

Renault 54504 0445R Рычаг подвески передний прававый 

Renault 54505 5212R Рычаг левый 

По идее рычаги у Икса, Кашкая и Колеоса д.б. одинаковые. А вот цена Реновских интереснее.

 

Скрытый текст

 

 

[chuk78 2658]

а за чем эксперименты если оригинал дешевле и ходит достойно? или у Вас все таки задача переплатить за не изведанное?

[M_a_v_e_r_i_c_k 0]

не поэтому и спрашиваю, вдруг есть мнение. задача у меня постараться сэкономить) а с ней все таки как нельзя лучше наверное справиться рено) даже неоригиналы из китая немногим дешевле их

[chuk78 2658]

может Вы не понимаете до сих пор, что Вами называемыми "Рено" это и есть оригинал для Вашего авто?

[Hitric 85]

Вот сижу выбираю рычаги

Короче берите рычаги под брендом Рено  эти рычаги делает Самсунг, они же идут и под брендом Ниссан и имеют один и тот же каталожный №.

[M_a_v_e_r_i_c_k 0]

может Вы не понимаете до сих пор, что Вами называемыми "Рено" это и есть оригинал для Вашего авто?

Я понимаю, поэтому и не рассматриваю их же под именем ниссан, а рено называю что бы было понятно, надо же отличать от тех что дороже в 1,5-2 раза и зовутся ниссан.

И еще вопрос в рестайле и дорестайле они же одинаковые? Подвеска же не менялась?

[Fan_co 38]

Юра с московского клубного сервиса говорил, что сейчас в Exist продают вместо оригинальных Ниссановских рычагов китайскую подделку. Интересно, что с Рено?

[Dima Krotov Arhara 1472]

Рычаги одинаковые с 2007 по 2014 года , и у кашкая и у колеоса и у обоих фаз икса .

[Fan_co 38]

Так речь не про совместимость рычагов, а про аутентичность того, что сейчас в дефолт-сити продается. Неохота на подделку нарваться.

Изменено 14 сентября 2016 пользователем Fan_co

[M_a_v_e_r_i_c_k 0]

Рычаги одинаковые с 2007 по 2014 года , и у кашкая и у колеоса и у обоих фаз икса .

Спасибо!

[M_a_v_e_r_i_c_k 0]

долго рылся, что бы таки попались реношные и ниссановские в одном списке заменителей, итог на фото

 

вдруг для кого то развеет сомнения

Изменено 15 сентября 2016 пользователем M_a_v_e_r_i_c_k

[ruls 991]

вдруг для кого то развеет сомнения

а сомнения в чем должно развеять? 

[M_a_v_e_r_i_c_k 0]

а сомнения в чем должно развеять?

Ну в том что это одна деталь и даже в поисковике зачастей стоят рядом. Ну если бесполезно то можно не смотреть

[TANT 33]

У переднего правого рычага на заднем сайлентблоке снаружи мелкие трещинки и небольшое отслоение резины от обоймы (сектор градусов так  20 примерно). Слесарь утверждает, что сайлентблок меняется отдельно и нет нужды покупать рычаг.

В связи с чем вопрос:

1. Сайлентблок отдельно меняется? Без сюрпризов?

2. Есть ли смысл сэкономить на работе (в перспективе, когда подойдёт шаровая), поставив сразу рычаг в сборе?

Пробег 103ХХХ км. 

[Captain_X 4150]

2. Есть ли смысл сэкономить на работе (в перспективе, когда подойдёт шаровая), поставив сразу рычаг в сборе?

Пробег 103ХХХ км. 

 

Я бы поменял рычаг целиком, т.к. остальные сайленты и шаровая наверняка тоже изношены и менять их чуть позже выйдет затратней по деньгам и времени.

[Слонёнык 385]

Я бы поменял рычаг целиком, т.к. остальные сайленты и шаровая наверняка тоже изношены и менять их чуть позже выйдет затратней по деньгам и времени.

Согласен полностью, сам так и сделал. Но есть и другой вариант: сейчас сразу вместе с сайлентблоками поменять и шаровые. На два раза растягивать смысла нет.

[Вадим A 45]

Все меняется и нет смысла менять рычаг полностью, конечно если не хочешь выкинуть 5 рублей. Покупай Сайлентблок переднего нижнего рычага задний 500 рублей с лишним стоит, На всякий случай можешь прикупить одну шаровую. Они тоже нормально меняются. Бери TRW. Ходят долго.

[Den-djan 1998]

У переднего правого рычага на заднем сайлентблоке снаружи мелкие трещинки и небольшое отслоение резины от обоймы (сектор градусов так  20 примерно). Слесарь утверждает, что сайлентблок меняется отдельно и нет нужды покупать рычаг.

В связи с чем вопрос:

1. Сайлентблок отдельно меняется? Без сюрпризов?

2. Есть ли смысл сэкономить на работе (в перспективе, когда подойдёт шаровая), поставив сразу рычаг в сборе?

Пробег 103ХХХ км. 

сайлентблок меняется отдельно,сюрпризов нет никаких

если шаровая в норме зачем менять хорошее на новое?

[TANT 33]

Парни, спасибо! Параллельно курил форумы на эту тему. После позвонил слесарю. Ещё раз подробно всё проговорили. Я, признаться, не был уверен, что и шаровая меняется, а оказалось... Шаровая (только дубликат) и сайленты (оригинал, дубликат) у них есть в наличии. Разница их ценника и автодока +50р.

Просто в параллельной теме про подрамник я тоже интересовался. В итоге выходит, что если сайленты и в рычаг, и в подрамник заказывать, то выгода будет 200-500р. Так что надо посчитать.

Изменено 29 сентября 2016 пользователем TANT

[chuk78 2658]

Все меняется и нет смысла менять рычаг полностью, конечно если не хочешь выкинуть 5 рублей. Покупай Сайлентблок переднего нижнего рычага задний 500 рублей с лишним стоит, На всякий случай можешь прикупить одну шаровую. Они тоже нормально меняются. Бери TRW. Ходят долго.

интересно какая выгода будет сайленблоки,шаровая+работа при цене нового оригинала 2700р.?

[TANT 33]

интересно какая выгода будет сайленблоки,шаровая+работа при цене нового оригинала 2700р.?

Виталий, я уж встряну, коли сам начал разговор...

Вы имеете ввиду цену нового оригинала - рычага в сборе?

Если да, то рычаг (на примере правого) бьётся по коду 54500-JG000 (54500-JG00A) на автодюке от 5793р...

Интересно, что тут же с ним бьётся шаровая LEMFORDER за 2292р...

Подскажите пожалуйста код шаровой оригинал.