Вопросы чайника по Т31

[w00t 0]

я в "поиске" чего то не понимаю или тут поиск такой? по 4 и 3 года сидел на хонде и фольце-форумах, без напряг получалось искать. В любом случае, не пинайте, искал про сверчек в районе лобового и торпедопрям напротив руля (точнее дребезжание), слова в некоторых темах видел, но конкретно тему нет, хотя, говорят все давно разжевано

[sr7171 8]

я в "поиске" чего то не понимаю или тут поиск такой? по 4 и 3 года сидел на хонде и фольце-форумах, без напряг получалось искать. В любом случае, не пинайте, искал про сверчек в районе лобового и торпедопрям напротив руля (точнее дребезжание), слова в некоторых темах видел, но конкретно тему нет, хотя, говорят все давно разжевано

http://www.nissan-wiki.ru/index.php/Nissan_X-Trail_T31/Сверчок_лобового_стекла

 

СВЕРЧКИ.doc

[max773 4]

всем привет! Подскажите как настроить показания прохождения техобслуживания на приборке? Один раз получилось, установил пробег, при включении зажигания, появлялась надпись "пройдите техобслуживание". Переставил значение на больший пробег. И при наступлении этого пробега, приборка ничего не показывает. Пробовал два раза, не кажет ничего. Подскажите, в чем дело?

 икс 2013 года.

[роман72 0]

Всем привет всем, кто подскажет как сбросить самостоятельно инфу на спидометре, о прохождении тех. обслуживания?

[dik 141]

1. Включить зажигание.
2. Нажать кнопку сброса в течение 5 секунд. Держать нажатой кнопку сброса ок. 3 секунд.

   Мигает индикатор периодичности сервисного обслуживания.

3. Отпустить кнопку сброса.
4. Ещё раз коротко нажать кнопку сброса.

   Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

это на 31 дорест. на рестайле не подскажу

[CMEX 0]

Народ объясните  по магнитолам, куда какая идёт????

1.

2.

[дружище 898]

И туда и сюда. Тока рамки поменять. И подключить.

[CMEX 0]

И туда и сюда. Тока рамки поменять. И подключить.

А туда и сюда это куда? Я имею ввиду в какой комплектации верхняя а в какой нижняя магнитола? И чем они различаються по функцианалу.

[Wisemen 6]

До 2012 года включительно -1, а с 2013 года -2(мр3, навигация, отброжает 4 камеры, блюпуп, сенсорный экран, маде ин бош):-):-):-)

[riv66 315]

Подскажите варианты торможения двигателем на сильном спуске в комплектации ХЕ с вариатором, а то приходится долго придерживать машину тормозами.

[Fan_co 38]

Подскажите варианты торможения двигателем на сильном спуске в комплектации ХЕ с вариатором.

В силу особенностей конструкции клино-ременного вариатора единственный эффективный вариант торможения двигателем (а не то, что пытается делать Х-Трейл, слегка подтормаживая при сбросе газа): это из анекдота - сначала бампером, потом радиатором, а потом уже двигателем.

Сделано так, чтобы не растягивался ремень.

 

PS. Кстати, самому интересно, чем вызван минимальный, но ощутимый эффект торможения при сбросе газа - вариатор жидкость в гидротрансформаторе гоняет?

[riv66 315]

Вот это и напрягает, часто бывал в Крыму, но на Форде механика, а вот теперь не представляю, как на варике тормозить в горах, колодкам скорей всего будет жарко и хватит ли их? Интересно, есть ли среди клубней люди, кто бывал в горах на вариаторе? Как вела себя машинка, как колодки? Отзовитесь.

[apple911 1845]

Привет! Все летние жаркие месяцы по выходным ездил в Приэльбрусье охлаждаться.Приходилось подниматься в верх по тяжелым дорожкам,использовал иногда блокировку,на затяжных спусках включал помощника иногда.Короче хитрый показал себя на отлично.И ничего не перегревалось.

[riv66 315]

Привет! Все летние жаркие месяцы по выходным ездил в Приэльбрусье охлаждаться.Приходилось подниматься в верх по тяжелым дорожкам,использовал иногда блокировку,на затяжных спусках включал помощника иногда.Короче хитрый показал себя на отлично.И ничего не перегревалось.

В вашем случае все понятно, есть помощник, но у меня то помощника нет. Если я не ошибаюсь это система Hill Descent Control ?  Я подчеркнул свою комплектацию ХЕ. Интересно как устроен данный помощник, каким образом его реализовали на заводе? Может есть на форуме владельцы такой же комплектации ХЕ?

[sss70 978]

Вот это и напрягает, часто бывал в Крыму, но на Форде механика, а вот теперь не представляю, как на варике тормозить в горах, колодкам скорей всего будет жарко и хватит ли их? Интересно, есть ли среди клубней люди, кто бывал в горах на вариаторе? Как вела себя машинка, как колодки? Отзовитесь.

Я в этом году из Крыма приехал, нормально себя ведет и двигатель при сбросе подтормаживает, да и с колодками проблем не было, хотя ехал туда на остатках передних, все дело в том, что на серпантинах и так не разгонишся, держишь приемлемую скорость, а значит и резких торможений почти нет, т.е. хватает сброса газа и иногда небольшой помощи педалью тормоз, мы же не ралли Париж-Дакар!

[cos 1609]

Игорь, Вы не одиноки с комплектацией ХЕ.

Не выносите себе мозг алгоритмом работы HDC. Если бы сороконожка обдумывала каждое свое движение - с места бы не стронулась. Колодкам бывает жарко и в горах, и на равнинной трассе, работа у них такая. Применяемые материалы в тормозных механизмах этим условиям соответствуют.

Тормозные колодки и диски не будут изнашиваться только в одном случае - если не будете ездить.

[sss70 978]

PS. Кстати, самому интересно, чем вызван минимальный, но ощутимый эффект торможения при сбросе газа - вариатор жидкость в гидротрансформаторе гоняет?

как раз вызван конструктивом вариатора, т.е. не видя нагрузки (раскрутки от газа), он сам понижает (смахивает ремень на более большие "шестерни"), тем более, что в этот момент и обороты растут, я так понял, по мануалу вариатора.

[w00t 0]

здраствуйте.  у меня Т31 с штатным ксеноном, сломали стекло на фаре и лопнул отражатель. возможна ли замена самого фонаря на "нексенон" ( например DEPO)?  есть какие-нибудь конструктивные различия фонарей с ксеноном и без оного?

[Fan_co 38]

как раз вызван конструктивом вариатора, т.е. не видя нагрузки (раскрутки от газа), он сам понижает (смахивает ремень на более большие "шестерни"), тем более, что в этот момент и обороты растут

Не, так ремень будет растягиваться, если будет активно момент с колес на движок передавать. То есть понижать-то вариатор понижает передаточное соотношение, точнее обороты слегка поднимает, но имхо чтобы быть готовым к нажатию на газ.

Опять в пользу моей версии: в начале разгона с места обороты с 2 тысяч падают до 1,5 - отключается гидротрансформатор и замыкаются диски сцепления. Что мешает их размыкать и врубать гидротрансформатор для подтормаживания кроме запаса по охлаждению?

В общем, нужно мнение знающих людей.

[riv66 315]

Я в этом году из Крыма приехал, нормально себя ведет и двигатель при сбросе подтормаживает, да и с колодками проблем не было.

 

Игорь, Вы не одиноки с комплектацией ХЕ.

 Колодкам бывает жарко и в горах, и на равнинной трассе, работа у них такая.

Тормозные колодки и диски не будут изнашиваться только в одном случае - если не будете ездить.

Спасибо, теперь точно успокоили, будем дальше кататься с Хитрилкой.