Аккумулятор и его проблемы. Т31.

[mutabor 1824]

9 часов назад, Свин Хрюкин сказал:

ежащего в луже мокрого снега под авто человека

Мож лучше замок двери починить?

[Свин Хрюкин 219]

10 часов назад, mutabor сказал:

починить?

Это не слетевший тросик. У меня ключ не поворачивается. Надо менять личинку, если не ошибаюсь.

Типа того.

[ДмитрийХС 0]

перечитал почти все посты насчёт высокого выходного напряжения, но так и не нашёл ответа..

Проблема с повышенным напряжением, началось с того, что выкипел аккумулятор,(как потом узнал-закоротило одну банку), купил новый АКБ и решил замерить напряжение и чуда не свершилось,- показало 15,3.. Тут же поехал к электрикам смотреть чё с генератором. В сервисе приговорили диодный мост(пах горелым, но видимых повреждений не было). В итоге купил контрактный генератор, поставили и его иииии всё так же показывает от14.8 до 15.2 напряжение. Под нагрузкой не проседает...

Я уже всю голову сломал, может у кого было такое или кто знает как ? 

PS: Предохранители не выгорели, сигнал работает, АКБ хорошей фирмы, генератор живой.

[RosGD1 132]

А реле зарядки осталось родное или с контрактного генератора?

[ДмитрийХС 0]

@RosGD1 с контрактного

[Pzm76 19643]

Наверное, надо реле проверить. Плохой контакт тоже вероятно, но его найти не просто. 

[ДмитрийХС 0]

@Pzm76 после того как перекинул генератор, покатавшись 2 дня мерю напряжение через OBD2 и показывает разброс с 14.6 до 14.9

@Pzm76 реле регулятор или релюшка в блоке предохранителей?

[RosGD1 132]

На 10 предохранитель, через который ещё клаксон подключён, надо напряжение померить. 

[ДмитрийХС 0]

@RosGD1 Электрик лазил в блоке сказал что все ок там.. поэтому вообще не понимаю че происходит

[RosGD1 132]

Электрики тоже разные бывают. Есть дотошные, а есть делают на от... Сь. Ещё-бы проверить падение напряжение по силовому плюсу и по минусу. Бывает плохой контакт в обжатых наконечниках на проводах. 

[apple911 1791]

@ДмитрийХС  , Выше правильно @RosGD1  подметил насчет электриков. Вот упрощенная схема нашего генератора

Скрытый текст

https://disk.yandex.ru/i/jOvt3HJ7A14IGA

провод с 1 конт. генератора мощный , зажат гайкой на генераторе и идет на пред 140 А сбоку плюсовой клеммы аккума. Измерительный провод с 4 конт. генератора (он в разъеме , там вроде всего два провода и он тонкий) идет на пред 10 А тоже сбоку плюсовой клеммы аккума и вот эту цепь прозвонить с 4 конт. на плюс аккума. Можно для проверки работы реле-регулятора кинуть проводок временно с 4 конт. генератора прямо на плюс.клемму аккума и мерить при этом напряжение на клеммах аккума. И промерить напряжение аккума на клеммах , затем "+" аккума и "-" на кузов , потом на двигатель. Чудес не бывает - где то хреновый контакт.

Изменено 28 декабря 2021 пользователем apple911

[Pzm76 19643]

https://m.etlib.ru/qa/proverka-sovmeshchennogo-rele-regulyator-58562

[RosGD1 132]

Генераторы у разных авто могут быть разные. А по этому, проще всего, завести двиг и на преде измерительной цепи померить напряжение. Если оно низкое, реле будет его поднимать. А почему низкое-вот это и надо найти. 

[RosGD1 132]

И вообще, мы тут между собой обсуждаем проблему Дмитрия ХС не зная даже, а с мультиметром он дружит? 

[apple911 1791]

13 минут назад, RosGD1 сказал:

мультиметром он дружит? 

@RosGD1 , а я что то об этом не подумал...

[ДмитрийХС 0]

@RosGD1 замерял мультиметром , но только на клемах. Со скинутой минусовой точно такое же , когда одевал её. Завтра уже буду пробавать на предохранителе. 

Думал может уже масса где отвалилась, а нет везде все нормально. 

 

16 минут назад, RosGD1 сказал:

И вообще, мы тут между собой обсуждаем проблему Дмитрия ХС не зная даже, а с мультиметром он дружит? 

Если бы все было просто , я бы не писал на форум ))

[RosGD1 132]

А вот таких проверок категорически не надо, скидывать клемму на заведенном движке. 

Провода для прикуривания есть? 

[ДмитрийХС 0]

@RosGD1 это уже безысходность.

Если реле регулятор не рабочий был бы, то напряжение бы шпарило сразу намного выше ? Или оно в этих пределах и долбит ?

[RosGD1 132]

Вы с такими проверка и можете попасть на мозги двигателя, коробки, приборка, блок комфорта и т. д. 

Ещё раз провода для прикуривания есть? 

[apple911 1791]

4 минуты назад, ДмитрийХС сказал:

о напряжение бы шпарило сразу намного выше

@ДмитрийХС , так оно и так у вас выше крыши , что аккум выкипел... 15,2 В это перебор. Надо с этой бедой переспать и начать все проверки сначала(можно составить план действий по пунктам). Радиотехника - это наука о контактах - они бывают хорошие и х...ые (так меня учил еще в школе мой первый учитель по радиоделу). Но имхо