Рулевая рейка т31.

[Pzm76 19638]

Трейл Т-31 Из не оригинала что-то нормальное

NI105

[Netnic 43]

Хороший вопрос. Варианта 2, купить новую или забить

[RektoR 4]

Всем доброго времени суток! Может кто сталкивался... Рулевую рейку (внутренности) от праворульного  возможно ли использовать для ремонта леворульной?  

[ruls 991]

Ремонтировал у них рейку на Ниссан-Примере Р-12 после их ремонта прошел 100000 без проблем и продал машину.   

ремонтировал рейку на Р12 сам... прошел 190 тыщ. после ремонта без проблем...

10 тыщ. назад поставил контракт с небольшим пробегом

[дружище 895]

ремонтировал рейку на Р12 сам... прошел 190 тыщ. после ремонта без проблем...

10 тыщ. назад поставил контракт с небольшим пробегом

А можно по подробней-рем.комплект,кат.номер,производитель.

[ruls 991]

А можно по подробней-рем.комплект,кат.номер,производитель.

ремкомплект на Р12 стоил 3500, а всего навсего 4 сальника... все подбирал из аналогов TRW и Corteco... обошлось почти в 1000 рублей...

вот и вся арифметика... из наших сальников НИЧЕГО брать НЕ СОВЕТУЮ! 

На Хитром рейка - В ПОРЯДКЕ! 350 ккм - полет нормальный!

[chuk78 2658]

совершено о разных рейках разговор на Р12 гидро,на иксе 30 тоже, на 31 обычная механика, если нужен ремонт дам тел.человека в лс, он делает как ремонт, так и есть в продаже новый оригинал по цене на много!!! меньше магазинов

[kl_roman 0]

Доброго дня. На днях поменял рейку в сборе с тягами и наконечниками. По знакомству вышло сравнительно не дорого, порядка 25 тыщ с заменой. Вот теперь вопрос: рейку отремонтировать не проблема, а вот сколько стоят тяги с наконечниками, по отзывам, это у Т31 - болячка. Ну и конечно, по рейке: не раз слышал, что в рейки на заводе засовывают обычную пластмассу, у нас в городе на бывшем военном заводе научились туда запихивать полиуретан, твердый естественно. Может кто-нибудь чего такого слышал? И вообще как правильно ремонтируют эти рейки?

[ruls 991]

а вот сколько стоят тяги с наконечниками, по отзывам, это у Т31 - болячка.

368 тыщ. км пробега - тяги в порядке. Наконечники поменял 2-й раз. Поставил - Миле...

 

И вообще как правильно ремонтируют эти рейки?

ремонт зависит от ГРАМОТНО сделанной дефектовки...

если проблема только в пластиковых внутренних частях, которые изнашиваются со временем, то как вариант можно...

 

у нас в городе на бывшем военном заводе научились туда запихивать полиуретан, твердый естественно

НО... вал самой рейки тоже подвержен износу, хотя и металл... если имеются видимые следы износа, либо значительные отклонения от первоначальных параметров вала, то какой бы полиуретан, или пластмассу, или еще чего-нибудь туда не засовывай, эффекта не будет... 

[TigorRus 54]

Можно попробовать отремонтировать

http://x-trail-club.ru/topic/8276-postoronnii-stuk-v-rulevom-upravlenii/?p=630643

[x-rail 0]

Добрый день!

На СТО приговорили рулевую рейку всё таки. Ремонтировать не хотят, а в гаражи с таким ремонтом что-то боязно. Предлагают такие варианты:

1. Купить новую:

• оригинал (~40 тыр.)
• китай (26тыр.)
• восстановленную (22тыр.)
• Белорусскую (15тыр,) как я понял видимо Fenox

2. Отремонтировать в МСК - цена по итогам диагностики в МСК. По опыту ремонта реек от авто с гидроусилителем сказали около 30тыр.

 

Склоняюсь к покупке новой от Fenox с последующим ремонтом старой у читинских мастеров. Что посоветуете? Стоит довериться братьям славянам или всё таки китайцам?

[Влад.Влад. 37]

Белорусскую (15тыр,) как я понял видимо Fenox

Я как то давеча интересовался продукцией фирмы Fenox,даже какую то мелочевку покупал.В общем, могу сказать,что данная фирма просто размещает свои заказы в Китае,собственного производства в РБ не имеет,только зарегистрирована там.То есть,это только бренд,внутри тот же Китай,но неплохой,заводской.

Изменено 18 мая 2015 пользователем Lau
оверквотинг

[Al64 147]

Не знаю, как  Фенокс делает для иксов, а для классики и Ш-Нивы - через четыре года тормозуха оказывалась на трассе. Китай вместо резины ставит премудрые термоэластопласты, расползающиеся от мороза. А вот непосредственно ремонт ты сам делаешь? Если нет, то в случае попадоса стоимость двух работ как раз покроет разницу оригинала и китайского "аналога".

[ruls 991]

1. Купить новую: оригинал (~40 тыр.)

новое, оно и в Африке - НОВОЕ! Тем более - орег!

восстановленную (22тыр.)

если восстановлением занимался производитель, то рейка будет "как" новая, но по цене - чуть ниже, т.к. товарный вид несколько иной. В этом случае качество будет соответствовать новой, но нужно понимать, что ПОЧТИ новая.

 

ИМХО, остальное - КРОИЛОВО! а как известно, кроилово ведет к попадалову! 

[Дмитрий31 73]

2. Отремонтировать в МСК - цена по итогам диагностики в МСК. По опыту ремонта реек от авто с гидроусилителем сказали около 30тыр.

Склоняюсь к покупке новой от Fenox с последующим ремонтом старой у читинских мастеров. Что посоветуете? Стоит довериться братьям славянам или всё таки китайцам?

Недавно ремонтировал рейку через клубный сервис в Москве -Автоуниверсал, сами они не делают ремонт, а отвозят в профильный сервис рядом. По цене обошлось в 15 тыс. , проехал после ремонта месяц, стук пропал и руль стал по-жёстче. По гарантии не знаю, но если, что к Олегу можно обратиться с проблемой.

[arionlos 2]

Вчера купил оригинал за 24 тыс. Буду только сейчас ставить. Со времени открытия темы рейку значительно разбило. Разбитую планирую сам восстановить.

[x-rail 0]

Спасибо всем за участие! Решил копить деньги на новый оригинал.

 

Вчера купил оригинал за 24 тыс. Буду только сейчас ставить. Со времени открытия темы рейку значительно разбило. Разбитую планирую сам восстановить.

Не подскажите, где такие дешёвые оригиналы продают?

Изменено 25 мая 2015 пользователем x-rail

[arionlos 2]

Спасибо всем за участие! Решил копить деньги на новый оригинал.

 

Не подскажите, где такие дешёвые оригиналы продают?

Барнаул. "nissan22  точка  ru"

 

Интернет магазин пока не наполнен. Нужно звонить и узнавать. 

Изменено 4 июня 2015 пользователем arionlos

[x-rail 0]

Купил оригинальную рейку в сборе на екзисте. Обошлась 46000р. с доставкой в наш город "зеро". ))

 

Поменяли за 6600р. (включая развал). Греметь действительно перестало. Надеюсь новой хватит на дольше. Сейчас пробег 41тык.

[Чумадан 4]

Перебрал в Москве по осени за 12-13 тыс. Все ОК.

[X TR 16]

Была расхлябанность в рулевом, особенно на грунтовке. По гарантии не стал заморачиваться, времени и нервов на это нет (вердикт скорее всего будет один- все в норме, ничего менять не надо).

Обратился в московский специализированный сервис где занимаются только рейками, насосами и ГУР-ами.

Провели испытания на вибростенде и приговорили именно рейку, остальная ходовка в норме.

Стоимость фиксированная, т.е. снять-поставить рейку 4 500, работа по переборке рейки 6 000.

Аналогичные работы на Т-30 подороже, видимо потому что там ГУР и расходники другие.

На все интересующие вопросы получал грамотные и обоснованные ответы, мастер-приёмщик очень приятный и корректный человек.

В 9 утра поставил и в 13 00 было все готово, причина в рваном пыльнике и изношенных втулках. Теперь тишина в руках, остался незначительные ударчики в ходовой, скорее всего косточки, но ими займусь попозже сам. Сход-развал не понадобился, собрали все аккуратно. Гарантия 9 месяцев и бесплатная диагностика через 3.

 

Кому интересны контакты, пишите в личку.

Изменено 23 июня 2015 пользователем X TR