Перейти к публикации
Scorpio

Вибрация на холостом ходу (+D)

Рекомендованные сообщения

Закину и свои "5 копеек". Перебрал я двигатель, заменил всё и всё притер (не первый раз делаю), зазоры в норме, компрессия 1 и 4: 12,3 , 2 и 3: 12,5. Едет мотор отлично, обороты сейчас 750, а должны 650, поднял я их через Теку3. На 650 вибрация, как на бревне. И да, у меня механика qr20de. Свечи новые, 3 подушки новые. Всё новое, кроме ДПРВ и свечных наконечников. Удалил катализатор, поставил мех. обманку и нет пламягасителя. Все показания снимал с Теку3 и они идеальные к заводским. Заслонку чистил и обучал. В общем вообще всё новое и отмыто и обучено, но мозг парит.

 

Собственно в чем дело, появилась вибрация на ХХ, через секунд 30 работы на ХХ. Так трясет, что если включить кондей, то пластик трясется. Я поднял до 750, но это же не выход. qr20de на Т30 должен рукой болтаться или у меня он в натяг. Просто, рукой его не пошатаешь совсем. Может это быть из-за обкатки - пробег 600км (для тех кто перебирал мотор). Свечи я пробовал ставить другие, эффекта 0. Пробовал откручивать подушки, но всё норм стоит. Вибрации от подушек на кузов не передаются.

Изменено пользователем R-B@lex

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Такая же проблема и у меня, qr20de механика, движок после капиталки, все отрегулировано, поменяно, компрессия в норме дмрв новый,кислородный верхний новый, на нижнем обманка, катализатор вырезан, ДЗ почищена, топливный фильтр насос и регулятор давления новые, обороты 650, ХХ обучен, вибрация замучала, лечится только поднятием оборотов +50. По показаниям Tecu3 все в норме после обучения холостых, через небольшой пробег зажигание вместо 15 градусов становится около 7,8 и лечится обучением холостых, почему так происходит может это и влияет на вибрацию. До капиталки также вибрация была ничего не поменялось езжу так уже 3 года, подскажите пожалуйста в чем проблема?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Т-30 2005г. появилась вибрация на ходу на малой скорости при  повороте когда машину закладываю на левую сторону или при резком ускорение с места. Вибация напоминает будто  колесо с нижней грыжей или привод погнут. В итоге поменял внутренние шрусы передние и все подушки, менял не сразу, а сразрывом в неделю. Короче после замены последней задней подушки появилась вибрация будто по кузову на холостых при включение D. или R

Изменено пользователем BUN

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вопрос такой,после продолжительной езды по трассе ,скорость примерно 120 ,после остановки ощущается небольшая вибрация,как будто двигатель собирается заглохнуть,длится это примерно 1-2 секунды,потом все нормально,что это может быть,свечи не менял,стоят до сих пор родные,пробег 82000

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем Привет меня привело на этот форум такая же проблема у меня авто колбасит и на парковке и на дсначало эта проблема на Бензе а теперь ина газе как тут пишут я начел с расходников поменял фильтра свечи помыл дз форсунки  был где-то у пяти или шести компьютерщиков деньги брали а проблему таки не решили проверял цепь вскрывали она в норме ставил с другого авто катушки не помогло подушки смотрели в норме у ситуация такая на холодную пока обороты большие не колбасит а потом после прогрева работает и как будто троит чуть чуть даш газку работает стабильно  и это все только на холостых оборотах что на р что на д незнаю уже что делать вродебы все перепробовал а результата нет на газу ежу 4 года проблем небыли вообще вот уже 3 4 месяца не решить эту появившуюся проблему подскажите что делать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может подушки двигателя?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Туленды сказал:

это все только на холостых оборотах что на р что на д незнаю

Неплохо было-бы :

- применять знаки препинания;

- узнать "что на р что на д" происходит;

- компрессию замерить.

P/S: у меня на одной Ауди-100 с газом подобные симптомы появились когда зазор между шайбами и клапанами уменьшался до критичного. Закончилось прогаром клапанов и сёдел. Пришлось головку выкинуть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×