Сцепление X-Trail T31

[Oscar De La Hoya 7]

Кстати, сцепление стало какое-то другое, более мягкое. Странно, что ставят тоже самое, а работает по-другому.

[Lau 6225]

Oscar De La Hoya

Сочувствую, это реальная неприятность попасть на такие деньги. Но сцепление, к сожалению, не попадает под гарантию.

Сидя по другую сторону экрана можно умничать и говорить, что надо было не у ОД менять, а просто в проверенном сервисе и обошлось бы это гораздо дешевле....но когда авто увозят на эвакуаторе, и выносят по результатам диагностики вердикт- не сразу на эмоциях что-то путное сообразишь.

Но не расстраивайтесь сильно.

у нас тоже механика 2.0  и отзывы о сцепе двухлитрового Хитрого  мы прочитали уже после покупки авто.

пришлось чуток переучиться и не ездить на полувыжатом, научиться кидать сцепу как можно раньше после начала движения- рекомендаций в этой теме немало, найдите часик времени и прочтите.

Не унывайте и удачи Вам!

[Oscar De La Hoya 7]

Уже читал, с завтрашнего дня начну учиться ездить по-другому.

[megane388 1187]

!

Изменено 31 декабря 2019 пользователем megane388

[Oscar De La Hoya 7]

У дилера сказали, что был один случай замены через 750 км (вот этому точно не повезло), так что, наверное, смотря как ездить. 

[Ровермен 11039]

А вы случайно не любите стоять на светофорах с выжатым сцеплением и включенной передачей?

[chuk78 2658]

это заблуждение,от этого "страдает" только выжимной и то написал в кавычках

[Dima Krotov Arhara 1472]

Где то тут в теме был форумчанин , сказал сменили по гарантии сцепу . Но этот человек пропал , также как и вера в него...

 

Диск=накладки за 300 р , у меня прошёл 1000 км , все окей , ездиим . На нем 40 дырок ...подробности ранее .

[Oscar De La Hoya 7]

На светофоре всегда ставлю на нейтралку

[ВВФ 207]

У меня дядя раньше ездил на VW-Гольф. Сцепление менял каждый год при пробеге 10-15 тыс.км. Говорю не только с его слов, т.к. сам его таскал на "галстуке". Очень он любил плавную езду с плавным включением/выключением сцепления даже при переключении высших передач. "Переделать" его натуру не удалось.  Сейчас он ездит на СГВ автомате и радуется. А я езжу на механике (пробег 135 т.км) и тоже радуюсь. Тьф-Тьф-Тьф

Изменено 29 января 2016 пользователем ВВФ

[silfyda 7]

Чуть больше недели назад наша машина тоже пережила «операцию» по замене диска сцепления на 42 тыс. км. Муж написал небольшой отчёт в общую "копилку":

 

Сразу после покупки авто (на момент покупки пробег был 32 тыс. км), обратил внимание на запах в подкапотном пространстве, характерный для палёной изоляции, и на то, что педаль сцепления «хватает» в самом верху. Стали изучать материалы на форумах и стало понятно, что замена сцепления не за горами. Выражаю большую благодарность всем, кто делился своим опытом, и отдельно - is2004 за подробно изложенный здесь материал по замене накладок диска. Когда приобрёл всё необходимое: диск б\у, выжимной, накладки для газ-24 и комплект медных клёпок, занялся новым для меня делом. В итоге получил переклёпанный диск, который возил вместе с новой корзиной и выжимным (на всякий случай купил и оба сальника приводов, но они оказались не востребованы).

 

Наездил больше 10 тыс. км. аккуратно, по хорошим дорогам, помня всегда про высокую педаль сцепления и периодически проверяя его на буксование. А первый снегопад на крутой горе, где пришлось включать 4wd, стал, похоже, роковым для сцепления.  Вскоре после этого почувствовал буксование сцепы на верхних передачах (обороты растут, а разгона нет), и сразу же поехал в сервис.

Состояние маховика оказалось не плохое, а по корзине – борозда от клёпок по центру нажимного диска, но в остальном тоже состояние хорошее.

А вот сам ведомый диск совсем изношен до клёпок, причём только со стороны корзины.

После замены педаль стала очень мягкая, включаться сцепа стала на 1/3 хода, после притирки  приподнялась до 1/2 хода включения.
За время обкатки был однажды казус - два раза не включилась 1-я передача. Повторно прокачали сцепление, больше казусов не замечено.

Маховик: 

Переклёпанный диск:

Диск в процессе переклёпки:

 

[Dima Krotov Arhara 1472]

Хороший отчет . Значит вам слили машину с вобшем то спаленым сцеплением . По крайней мере продавец это понимал , почитав форум .

Я б с удовольствием купил бы машину к человека , который вбил себе в голову что он попал на смену сцепы и маховика .... а сам бы сделал переклепку в сервисе за 7-8 тр ...

По больше бы наверно тех кто боится икс со сцепой .

[silfyda 7]

Сцепление подпаленное было, однозначно. Но мы на нём ещё в Крым рискнули съездить. Правда, в багажнике лежал комплект:  диск-корзина-выжимной на крайний случай.

[Oscar De La Hoya 7]

Наступила оттепель, на улице +1. Ехал домой с работы, решил объехать пробку по обводной дороге, где почти никто не ездиет, между частным сектором и ж.д. путями. Вот тут то и появилась возможность проверить новый стиль вождения - буксовка без сцепления. На пол пути чуток случайно съехал с колеи и засадил Икстрейла в мокрый сугроб. Ни в зад, ни в перед, ни в бок не едет даже на миллиметр, сел на пузо и только еще больше зарывается в мокром снегу. Смеркалось (как бы сказал Михаил Задорнов  ), на дороге ни души, в задней части немного заиграло. Короче впервые за 2 зимы эксплуатации Икстрейла взялся за лопату, периодически побуксовывал на газу немедленно отпуская сцепление. Через 15 минут копаний машина начала немного шевелиться и получилось ее раскачать взад, вперед, вбок.

Запаха сцепления не почуствовал, пока первая буксовка на новом сцеплении прошла нормально.

[Володька 74]

Наступила оттепель, на улице +1. Ехал домой с работы, решил объехать пробку по обводной дороге, где почти никто не ездиет, между частным сектором и ж.д. путями. Вот тут то и появилась возможность проверить новый стиль вождения - буксовка без сцепления. На пол пути чуток случайно съехал с колеи и засадил Икстрейла в мокрый сугроб. Ни в зад, ни в перед, ни в бок не едет даже на миллиметр, сел на пузо и только еще больше зарывается в мокром снегу. Смеркалось (как бы сказал Михаил Задорнов  ), на дороге ни души, в задней части немного заиграло. Короче впервые за 2 зимы эксплуатации Икстрейла взялся за лопату, периодически побуксовывал на газу немедленно отпуская сцепление. Через 15 минут копаний машина начала немного шевелиться и получилось ее раскачать взад, вперед, вбок.

Запаха сцепления не почуствовал, пока первая буксовка на новом сцеплении прошла нормально.

С этим сцеплением главное не буксить на полувыжатом на оборотах более 2000 не более 1-2  секунды. Уже как минимум два человека говорили про буксы на полувыжатом 4000-4500 и как итог замена . Не вижу в таких оборотах  никакого смысла!!!  здравый смысл и лопата нам всем в помощь!

[Oscar De La Hoya 7]

В том то и дело, что раньше буксил на полувыжатом и как результат - неделю назад заменил сцепление. Теперь новый стиль вождения - буксовка с полностью отпущенным сцеплением, чисто на газу и если позывов к движению нет, то лучше взять лопату.

[Sergey2012 1]

Добрый вечер.Владею авто с МКПП и естественно слежу за веткой, посвящённой сцеплению

.Авто 2012 года,пробег 60000 т.км.Благодаря советам, по езде с брошенным сцеплением,вроде никаких предпосылок нет,что сцепление кончится.Но хотелось бы иметь в запасе запасной диск,переделанный на Волговский. Возможности самому сделать нет. Может кто нибудь поможет приобрести диск? Буду благодарен любой информации. Спасибо.

Изменено 2 февраля 2016 пользователем Sergey2012

[Dima Krotov Arhara 1472]

СЕРГЕЙ создайте тему , наименование темы - Куплю сожженый диск сцепления . Так быстрее найдёте .

[Sergey2012 1]

Спасибо за совет,уже создал тему.

[Sergey2012 1]

Всем привет. Диск подарили,спасибо Михаилу из Москвы.Теперь вопрос. Какими клепками крепить накладки?