zuko

Я сравнивал Твою резину, и как я понял Ты офисный ботаник-- таких много ходят по сервису с мастером разговаривают -- но сами не знают ничего ! На будущее хорошая шоссейка МЯГКОЙ НЕ БЫВАЕТ! ДА И советчик из вас тухлый, давление 2,2 , муфта убивается, У Вас стойки стоят оригинальные (мягко и валко) но усираетесь шоссейной резиной, Ботаник начитанный, здесь на форуме девушка была с ником ЗЛАЯ БЕЛКА вот это человек! и резина из шоссеек у нее была отличнейшая, Ярче день сделает тебе твой компьютер, форум рельно задолбал с идиотами компьбтерными их сейчас за рулем весной полно, Toyota LC150 FL Prado Престиж 4.0L/249 6AT выбором доволен , форуму пакеда!!!!

Бред !!! иридий столько и ходит, про катушки бред

Мне для трассы больше интересен комфорт(мягкость) и минимальное количество грузиков при балансировке, чем возможность быстро ездить по разбитому асфальту и чуть более уверенно штурмовать бордюры..;) Встанут чётко, т.к. визуально, это и есть правильный (родной) размер.. Конечно- взял жесче( индекс скорости W и протектор меньше по глубине) ----а хотел мягче мега учитель ну гений, с грузиками тоже прикольно,-- если производитель хороший то и грузов будет мало пускай это будет зимняя или А/Т резина(м/т не всчет - не для скоростей она), ну да ладно опять спорить начал, Вы же высчитали оптимальное давление Гений -Гугла

ДЛЯ--- VIOLAAATOR ---- Вот и я не понял ? зачем выкладывать фото 2 покрышек с разными характеристиками Ваш прикол и Ваша Фраза---- Недавно купил комплект---- TOYO PROXES CF2 100W, А зачем SUV? Они немного жёсче, чем обычные без SUV. Я, например, себе наоборот упорно искал "без SUV". Мне для трассы больше интересен комфорт(мягкость) и минимальное количество грузиков при балансировке, чем возможность быстро ездить по разбитому асфальту и чуть более уверенно штурмовать бордюры..;) Прикинь! а эта модель с SUV приставкой и в этом размере Реально мягче и в теории и на практике, Угараю

Уважаемый где Вы здесь одинаковые характеристики увидели, кроме типа похожего рисунка , 1)индекс скорости колес не совпадает 2) губина протектора 225/60 R18 100W 7.9 225/60 R18 100H 8.1 3) ну и вес короче, я Вам объяснил, блин сам знаю,! но приходится чего то копировать и вставлять , искать как Вы говорите в гугле С Вами я согласен что боковины усилены полюбасу! Но в данном Вами примере 225/60 R18 100H 8.1 Suv которая будет полюбому мягче, не копируйте вы газетный источник, где про боковины написано, (это писал БЕЗДАРЬ ПОЛНЫЙ!!! или для таких же как он) Простая истина в том что чем жесче боковина тем меньше сопротивление качению и еще плюс в том что колейность эти шины будут замечать меньше---- это уже не гугл!- это практика жизни! короче это алфавит, короче эти два колеса Разные

И впрямь не морочься не стоит, они все вывели по среднему своему оптималу(чтоб ходовая дольше жила), корче 5 человек и багажник без проблем, кукрузер 4,5 дизель 200, 650 кило берет и что теперь а он 7 мест

Согласен и даже больше Иван, ты заморочился и маздай твой примерно столько же берет, короче это 5 местная машина, крузак 200 не далеко ушел-- но там места то Поболей в салоне

Макс. грузоподъемность кг 435 и это правильно! в багажник пол тонны бросить это круто конечно

Да Я уже устал именно спорить с именно этими людьми Всем добра вот еще Вот пример ) Continental ContiSportContact 5 -225/45 R17 91W = 14 кг (Словакия)Continental ContiSportContact 5 -225/45 R17 91V =9.5 кг (Германия) ответ с индексом W-- уже идет технология рунфлат уже , то есть ездить можно и на спущенном до шиномонтажки( как сделаны боковины наверно понятно чутка) и какая из резин будет мягче тоже понятно, если у второй боковина вообще неубиваемая

кontinental ContiPremiumContact 5 SUV 225/60 R17 99V и Continental ContiPremiumContact 5 225/55 R17 97Y профиль ниже абревиатура ушла, профиль выше появилась абревиатура

l ContiPremiumContact 5 SUV 225/60 R17 99V и Continental ContiPremiumContact 5 225/55 R17 97Y профиль ниже абревиатура ушла , короче

Да вообще ничего он не вытворяет, вытворяет козел, нива и буханка, ХА он может поставить твердую 5, да там на жигулях чудеса творить на зимней можно! Паркетники это быстрый старт, выезд в обледенелую горку,

Блин елки -- палки, слоев корда больше и подворот выше- прорезать сложнее, чтоб было очевидно смотрите вес одной и той же резины suv и обычной он разный

Вот и осталось сравнивать только практичность

Все кроссоверы узкоглазые стали на одно лицо- это очень жалко! Как цыплята из инкубатора, даже кашкай похож на икса