Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Дмитрий Ярцев

Х-трейловоды
  • Публикации

    62
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Дмитрий Ярцев

  1. я тоже сам умею, но каждый должен заниматься своим делом а не делать все подряд мне проще и дешевле заплатить за работу, свое время стоит дороже ну это беда... а как быть с врачами, прочими ремонтниками? сантехниками электриками, тоже сами?
  2. Видимо у Вас не тот сервис
  3. Ну это надо совсем отмороженными быть, да и с учетом того что машина свержу а руки снизу, то гравитация этот процесс усложняет скорее всего жижа мягко скажем не та
  4. чукча писатель, чукча не читатель перечитайте еще раз что я писал, если конечно осилите
  5. @Ровермен Ну так там речь идет вообще о замене масла каждые 8000 т км или раз в пол года, что на мой взгляд гораздо лучше чем раз в 15000, я об этом и талдычу и нифига Российский регламент не самый требовательный к частоте замен но разве господам это объяснишь? они глаза вытаскивают и как маньяки - ну машина то ездит ищо, зачем что то менять
  6. если бы Вы сначала подумали прежде чем написать, то поняли бы, что нет регламента по замене дисков рычагов и амортизаторов в зависимости от пробега и да при чем здесь вообще регламент???, или это так типа сумничал?
  7. наверное китайцы, не пишите ерунды, регламент пишет завод изготовитель, как и нормы времени по ремонтам и т.д. это какие? каждые 15 тысяч или раз в год
  8. 100%, поставил вместо родных лед, ну с учетом их цены наверное лучше светят))), но рекомендовать бы не стал
  9. Даром, за амбаром... велика тяга русского человека к халяве это как бесплатная диагностика в сетевом сервисе, попал тут с дуру в вилгуд на бесплатную диагностику по куче параметров, оказалось не машина у меня а дрова хорошо потом в клубный заехал за незамерзайкой как раз, перепроверили, сказали читоб не валял дурака и не мешал машине работать
  10. Вот у меня были два знакомых, гораздо старше меня, так вот один спортсмен, второй алкаш, спортсмен прожил 65, алкаш 80, какой из этого вывод? Думаю все гораздо проще, есть регламентное ТО. они и говорят что по регламенту надо, да видимо и опыт обслуживания не одна две машины а за сотку, как бы статистика НО каждый сам творец всех своих нещастий. Выбор всегда за вами менять или нет
  11. nitto достойные фильтра, про китто не слышал
  12. на случай мало ли что, есть Закон о Защите прав потребителей
  13. Чисто интересно какие по вашему должны быть симптомы?, по регламенту они правы замена 30тыщ км это скорее формалистика езжайте в клубный сервис, думаю там более клиентоориентированы Ну с одной стороны как бы да, но с другой каждый должен заниматься своим делом, мне проще заплатить за замену масла чем делать это самому
  14. если концевик не арбайтен должна загораться подсветка салона чуть многовато должно быть 14.2 может быть действительно проблема в генераторе банальный вопрос конечно, клемы нормально затянуты? иногда проблема бывает очень простой
  15. ничесебе ценник если не секрет что входит в эти деньги? вакуумация? комп? да уж, с такой ценой можно и 40% скидку давать, все равно дороже чем в среднем по Москве получится
  16. Это все от отвратительного обслуживания автомобиля, у меня пробег 180000, и намека на масложор нет, масло 5w30 и замена по моточасам, иногда и 5000 еле наезжаю расскажите Москвичам о пробках правильно кто кто выше написал, сначала ремонтируем и обслуживаем авто по дешману, а потом удивляемся
  17. Амикрон не поменяет, вот Омикрон тот гад может
  18. я недавно за 14000 масло поменял
  19. кривую палку должно быть видно на подъемнике ( при работающей машине на D)
  20. механическое воздействие, это что? есть следы какого либо воздействия на стекло, скол или царапина ? нанесение пленки на стекло это не механическое воздействие
  21. Подскажите где в районе Марьино клубную символику приобрести
×
×
  • Создать...