Евгений1974

Извиняюсь за дубляж.

Вот еще нашел видео сравнение. От автора:

У родственницы РаВ 4 в 3 поколение с запаской на багажнике,брала с нуля в полном фарше. Хотела,как то поменять на нового,съездила на тест драйв и передумала. Мой говорит комфортней. Еще бегать и бегать.

У коллеги по работе Хундай Грета,одна из первых 2 л. Ржавчина обошла стороной,а "дизель" на холодную нет. В Стас-авто посмотрели камерой ЗАДИРЫ 2 и 3 цилиндры! а пробег то всего чуть за 50 т.км. Авто не на гарантии. А на счет Очередей за новым Рав 4 в регионах,я не знаю почему так,может дикари или не грамотность. Я понимаю ликвидность и мнимая качество,НО цена!!!!Я не готов эту табуретку покупать за такую цену. Я катался на новом РАВ в 2.5 л и автомат. Жесткий,дорогой барабан.

Вот ролик про цены в Штатах. Ни чего там не доработали! Вот ролик,смотреть с 16 минуты 40 сек.

На счет цен на автомобили согласен! Рав 4 на 11 т; $ у нас дороже и при том что,еще Российская сборка1 А на новый Соренто мотор стоит одноразовый как на КиЯ К 5 60-70 тысяч и привет задирам в ЦПГ.

Я так понял полного привода не будет? цены конечно космос!

Насколько я в курсе,если гиброблок работал не корректно то,последствия выливаются в конуса... а мастера их смотрели? Снимали варик,разбирали?

Тоже самое и мне сказали. Спасибо Вам большое за отчет!

Сегодня проверил на своем. Под резиновыми уплотнителями все чисто и сухо. На всякий случай брызнул мовилем.

С мотором QR- 25 т.е. 2.5 литра установлен CVY-8 он же JF 016E это мне сказал мастер на ТО 1. и маркировка есть на варике.

Дима. Я G-12+ от Ликви Моли в своего Ховера с новья заливал и менял один раз. На 7 году жизни Ховера менял прокладку корпуса термостата там все чисто было. И в заливной горловине соты прекрасно видно было. Так что этот антифриз хороший. И прокладку под головой не съело.

Сочувствую Вам. Авто на гарантии если до рестайлинг? И в чем причина отказа гидроблока не сказал ? У моего коллеги на РАВ 4 загудел один из подшипников на варике. Ему заменили сам вариатор. !!!!Хотя он ни какое ТО н проходил,а авто было около 2х лет.

Все ясно объясняет.

Мнда....По сколам вообще жесть. По гравийкам вообще не езжу ,только по нормальным трассам а сколов полно стало! Такое впечатление что современные авто покрашены гуашью! По новому РАВ 4 тоже самое. И металл как мячик резиновый.

У меня тоже с правой стороны,по ходу авто. Вы отпишитесь пожалуйста если Вам исправят по гарантии. Я обращаю внимание на рейстайлы,через одного бампера провисшие. Может сам кронштейны поставлю как тут писали.

Был на ТО нет не сделали. Сказали платно сделают. Типа не гарантийный случай. У Вас тоже провис? Я читал где то в Драйв 2 вроде,официалы делают но,все равно провисает через некоторое время.

В теплое время нет стрекота.

Просто стрекот пол секунды. Когда на улице минус и машина стоит больше суток.

У меня на QR 25 на холодную зимой треск пол секунды есть. Где то читал что это от клапана фаз газораспределения. За ночь масло уходит вот и трещит пока масло не наберет.

Ездил вчера на ТО-1 в Автомир в Архангельске где брал Хитрилу. ТО обошлось 7 408 р. масло Шелл 5-30 и фильтр масляный свое. В ремзоне присутствовал, пустили без проблем. Там же продлил страховку. Масло в варике проверили,чистое,не паленое. Пробег правда 10 140 всего,но год будет 14.09. На днях поеду далеко по стране и на долго вот и пришлось поторопиться.

Еду 20 августа на ТО 1 Тоже озвучили стоимость 12 500! Много считаю. Год назад 9 200 было.

Не дождаться будет. Новый в Штатах еще не продается. А до нас может года 2 ждать придется. В РФ РАВ 4 новый 1.5 года ждали когда в РФ появится,после начала продаж в США.

Смотрите цены на новые тачки в Штатах.