Voldemarik

Тоже "лифт" кресла опускается, раз в 5-7 дней приходится приподнимать.

11 минут назад, mechanic сказал:

@Voldemarik Работает датчик за 1913р?

При мне два года отработал, потом не знаю, машину продал.

Старый датчик разобрал, внутри там "датчик Холла" и ротор с магнитом.

4 часа назад, Pzm76 сказал:

@mechanic сомнительно там. За трёху новый, который минимум 12тыс. Если бы б/у, было бы понятно и нормально.

Я ставил датчик с Алиэкспресс за 1913руб. Оригинальный стоил тоже от 12т.р., б/у оригинал стоил от 3т.р. Вполне возможно на Авито продают такие же датчики с Али, только со своей накруткой. 

52 минуты назад, Врачина сказал:

 

Регулировали?

Нет, после замены датчика фары светили без изменений.

@Врачина , я так понимаю у Вас сама тяга развалилась. С тягой есть масса вариантов как бы заколхозить, от пружины за 15руб., до шарниров с Алиэкспресс https://m.aliexpress.ru/item/32875484404.html?pid=808_0004_0105&spm=a2g0n.search-amp.list.32875484404&aff_trace_key=0af82c8f9a304b3896103f414ba8b08e-1587851767524-04987-b567DNxt&aff_platform=msite&m_page_id=5051amp-r6M_PDtFoZvv4VHCze1Jow1587852143665&browser_id=1d0808bce13740ef8d3920965728faa6&is_c=Y

Пружину я ставил на время, пока ждал шарниры. Оба варианта рабочие. Если хотите, могу скинуть в личку ссылку на форум по этой теме.

11 часов назад, Врачина сказал:

Но вот теперь в раздумьях, не нужно ли потом что-то калибровать, чтобы фары светили как надо, или они автоматически встанут нормально?

Скорее всего не датчик калибровать, а фары регулировать. На своем предыдущем авто менял этот датчик, брал на Алиэкспресс, вполне работоспособный оказался, два года отработал, потом машину продал. У этих датчиков, после 4-5 лет эксплуатации, частенько тяги закисают в шарнирах и вполне может обламать датчик или уголок который крепится к рычагу. У меня уголок один раз обламало.

@Pzm76 , согласен, как-то коряво написал, извиняюсь. Попробую перевести свою писанину. Я, как и @ТЭН , привык менять парами эти стойки, а также и другие детали подвески, чтобы лишний раз туда не заглядывать. На моём бывшем автомобиле предыдущий владелец не заморачивался поэтому поводу и поменял только одну стойку стабилизатора. Стойка с другой стороны, которую он не менял, отходила ещё 80т.км. Это подтверждает Вашу с @Игорь55  версию, что их не обязательно менять парами.

@ТЭН @Pzm76 @Игорь55 , а я вот и не знаю, как в том анекдоте, мне к умным или к красивым?  На предыдущем авто застучала стойка стабилизатора. Покупал машину б/у, проехал на ней 80т. и не знаю кто и когда менял эти стойки. Так вот, когда полез менять их оказалось, что старые стойки стоят от разных производителей. А купил то я ДВЕ новых. Так куда мне податься?

23.04.2020 в 17:20, Oleg008 сказал:

 

    Знакомо...  Мне повезло меньше.

Скорее всего причина в шаге резьбы на гайках, у нас он 1,25мм, а есть шаг 1,5мм которые Вам и закрутили. И @olegiron21  попались 4 гайки с таким шагом.

18 часов назад, Врачина сказал:

Да, да именно про это пока и кумекую. Но к сервисменам не доехать. 

Среди Ваших друзей и знакомых наверняка найдутся те кто обслуживает свой автомобиль сам и смогли помочь Вам в решение этого вопроса или обслуживаются у частного механика и могли бы Вам его порекомендовать. Необязательно ехать к дилеру на внеплановую замену масла и соответственно не сообщать ему, что она была. Хотя, судя потому что авто у Вас 15 года, навряд ли Вы обслуживаете его у ОД.

18 часов назад, Врачина сказал:

Их надо каждую проверить и при неисправности уже решать вопрос о количестве замены? Потому что стоимость в районе 20 крублей/штука.... Так?

Ну у Вас же ещё не выявлена причина цоканья в ДВС. Тут на форуме могут лишь предположить одну из них. При запуске двигателя на "холодную", при неисправной форсунке, из глушителя должен выходить сизый дым и будет присутствовать запах несгоревшего дизтоплива. Кроме форсунок как здесь уже писали есть ещё и гидрокомпенсаторы клапанов, а их там, если не ошибаюсь, 16 штук. Плюс ещё натяжитель цепи привода ГРМ, который скорее всего имеет гидравлический привод. Он тоже может при неисправности издавать характерные шумы описанные Вами. 

18 минут назад, Врачина сказал:

Каюсь, не проверял после замены. Наверно так и забабахали с горочкой при последнем ТО.

Понаблюдайте за уровнем, если поднимается, то значит дело в форсунке. У меня такое было, правда на грузовике. Как я понял, ДВС начал цокать после прохождения ТО. Я бы для начала масло поменял, чтобы не думалось на него. Это самое бюджетное и доступное при нынешней ситуации в стране.

5 часов назад, Врачина сказал:

@_Jan_ и уровень масла по щупу на верхней риске.

@Врачина , непонятно, уровень масла поднимается?

Это чего? Теперь всегда жену с собой возить? Так то тоже ключ всегда в кармане держу.

@Владимир (ХМАО) , поперечины на крышу (багажник) разве не для таких случаев существует? Если есть рейлинги вообще не проблема, можно купить любой самый дешёвый багажник под рейтинги. Именно так я и поступил лет 15 назад и сразу "отбил" его стоимость. Доставка от Синдики до меня на тот момент стоила около 2т.р. Нужно было привезти подвесные потолки. Сходил на авторынок расположенный по соседству и купил поперечины за 800р. которые меня переодически выручают по сей день.

Как-то давно, уже и не помню где и от кого услышал, что тормозные диски должны выхаживать два комплекта колодок. Из собственного опыта эксплуатации автомобилей так и получается.

@Podvodnik , кстати, с Днём моряка-подводника!