sangen

Масло в МКПП дизель по мануалу - Nissan MTF HQ Multi 75W-85 артикул 999MP-MTF00P (пр-во Equilon Enterprises LLC, USA, принадлежит Shell US) Чего-то нет его в продаже. У кого дизель - Что дилер льет и сколько?

Полностью согласен. Из своих наблюдений: при подзаряде, хоть каждую неделю(пробег 900-1000км постоянно) постоянно зарядник показывает 2 ампера и спустя сутки 0.5 ампера остается. Разряд АКБ идет постоянно и заметил что нужно раз в 3-4 недели ставить на подзаряд. На старой машине АКБ раз в квартал заряжал и то всегда АКБ спустя сутки уходил в ноль, а здесь чего-то стремно на двое суток оставлять на малом токе без присмотра.

Самое главное не попадись на уловки недобросовестных дилеров. Торгуйся по жесткому и спуска не давай, а то менеджеры психологически пытаются везде воздействовать. Не принимай решений сегодня, а всегда говори сутки-двое на анализ вашего решения и сравнения с другими предложениями. Не вноси предоплату не прочитав предварительный договор. А то Автомир, к примеру, сначала деньги, а потом кабальный договор с нарушениями действующих законов и прав. Сбивай маржу им в ноль. Заставляй по пунктам расписывать все цены, а то дилеры любят в одну кучу все скидывать и не понимаешь разницы в цене с разными условиями. Цены на ДОПы сразу указывай рыночные, за сколько бы их поставил и не отходи от них - потом тебе навстречу пойдут когда ты категорично будешь стоять на своем. Смотри на пункт в договоре о том, что типа дилер может не уведомляя покупателя восстановить машину в случае повреждений и других недостатков - Сразу удаляй его.

Взял себе и не жалею. Новый дизель полностью переработан от старого. Устранены недостатки по свечам и блоку управления. Управление совсем другое от старого. Здесь и автоматика прогрева свечей переделана. Короче все по уму. Проблем не наблюдаю. Доволен полностью и не жалею. За плечами уже 6 тыс.

Доброе Утро! Зарегистрировал карту № B1714. Прошу добавить в профиль. Спасибо!

Считайте как хотите. Но Синтек один раз разъел рубашку двигателя у меня. По химии: Если Вы считаете что когда компоненты для любой химии смешивается на глазок каким-либо Далер-ако и это все хорошо, то лейте пожалуйста. Сейчас Синтек многие масла начал подделывать чуть ли не официально. Из одной бочки в разные канистры с разными наклейками льют. У меня есть знакомые кто не первый год там до сих пор работает и ни один из них себе Синтековскую химию не льют и не пользуются.

Обнинские Синтековские масла и всю химию не советую никому брать, даже несмотря на рекламу. Синтек это гадюшник высшей категории: 99% гастарбайтеры, оборудование старье, специалистов нет. Хорошо в свое время ушел оттуда во время собеседования. Одному электронщику сожгли ноги кислотой(пролили цистерну кислоты) - просто выкинули за забор без пособия. Вся химия, что приходит в цистернах, мешается на глазок. Сколько уже случаев было что Синтековской химией запарывали движки

Все программы работают! Но хотел бы чуть внести свою лепту: Наше ГУ играет mp3, но не все, так называемые, подформаты. У меня была проблема не играли ряд песен в формате mp3, хотя они вписывались в стандарт по мануалу по частотам, скоростям передачи данных и по файловым системам, и даже по USB 2.0. Песни, когда до них доходила очередь, появлялись на ГУ и сразу переключались на другую песню. На нашем ГУ играют mp3 с кодеком layer3, а те песни что у меня была проблема имели кодек layer1. Выход из ситуации, как оказался впоследствии простой, запускаете AIMP - в настройках/меню выходите на Утилиты - Аудиконвертер. Выбираете те песни что проблемные. Выставляете формат mp3; режим VBR(это важно); а остальное как хотите, но частоты не должны превышать 48кГц. Преобразовывайте и на всякий случай, выравнивайте громкость + можно порядок песен проставить и наслаждаемся удовольствием.

При включении зажигания что на панели горит? Какие ошибки остаются? Аккумулятор какое напряжение? После включения зажигания, стартер крутит? Комплектация сигналки, есть ли реле блокировки? Предохранители состояние, в том числе и на АКБ?

По информации от дилера: Датчик питается от литиевой батареи срок службы около 10 лет

Не надо гайки, они как простой вентиль стандартный устанавливаются. Фотку попробую прикрепить

Кстати сейчас еще выплыл один артикул датчиков давления. Внешне они похожи на простой резиновый вентиль/сосок. Поначалу я с дилером ругался по поводу того, что мне подсунули простые колеса без датчиков давления, но мне прислали фото и там артикул датчика давления 407004CB0B Эти датчики стоят на х-трейлах рестайлингах. за 1500-1800 можно купить, в принципе адекватная цена. Если б знал, на зимние колеса купил бы и поставил бы эти датчики при покупке авто

В кашкае так же как и х-трейле система старт-стоп получается. Типа экономия выброса СО2. Эта функция бесит меня уже, каждый раз приходится её отключать кнопкой слева под рулем(не помню что на ней нарисовано), но после нажатия она подсвечивается и на приборке загорается система старт-стоп OFF и двигатель не глушится больше Сейчас думаю как её совсем отключить - нужно сканером посмотреть есть ли возможность отключить эту функцию насовсем На парковке рекомендуют сначала включать ручник, а потом уже ручку в режим паркинга ставить. Типа трансмиссия не будет нагружена нагрузкой, её берет на себя ручник и коробка целей будет. Но сколько людей столько и мнений. просьба не пинать.

Сегодня начал распаковывать свои колеса летние, которые в салоне сняли и поставили зимние колеса в сборе привезенные мной. В итоге вижу простой ниппель. А все датчики как я понял они все с резьбовой частью и гайкой. Прошу владельцев LE+ сказать, что у них стоит/стояло на летней резине с салона? С дилером сегодня начал бодаться - пригрозил написать ходатайство о возбуждении уголовного дела если не решат вопрос.

А все равно какие то песни не хочет производит пропускает, хотя на ГУ отображает на 1-2 сек. Не знаете какой прогой под нужный формат подогнать Автоматом?

Дизелисты Т32 1.6, МКПП кто ездил на ТО-0 или ТО-1 скиньте заказ наряды чтоб сверить коды/артикулы запчастей. Хочу сам менять масло и хочу перепроверить коды запчастей/расходников что нарыл: 1) масло KE900-90043 оригинальный номер 5 литровой канистры, а KE900-90033 оригинальный номер 1 литровой канистры 2) фильтр масляный Стоимость 1520900Q0H — по оригинальному номеру Ниссан = в районе 600 рублей, но в коробке будет фильтр Renault 152093920Rстоимостью чуть менее 300 руб! Или стоимость 152083323R — по коду фильтра стоявшего с завода на авто = в районе 250 руб 3) Шайба медная сливной пробки номер 32135-AX001 4) Прокладка 1102601M02, как я понял под стакан фильтра(здесь уже не понимаю, вроде с самим масляным фильтром должно идти) Что еще понадобиться для смены масла из расходников? Стакан фильтра чтоб открутить - защиту надо будет снимать? А то сливная пробка отверстие в защите точно есть, при приемке авто на подъемнике сразу в глаза бросилось

Я себе заказал на этой неделе: дефлектор лобового стекла фирма/сайт стрелка 11 ссылка https://strelka11.ru/marka_nissan/x-trail/nissan-x-trail-626 От дефлекторов боковых окон отказался из-за: попадания на стекло грязи с лобовухи и когда моешь машину можешь порезаться/повредить пальцы/руки если забылся об дефлекторах Заказ должен получить 5 марта ТК Сдек и на праздниках поставлю себе.

Вопрос: Где бьются Питерские ВИН ? Суть: Не могу залезть в каталог запчастей для заказа/осмотра конструкции и т.д. Экзист и Автодок ВИН не бьется, но когда к ним приезжаешь - они в куда-то заходят и по моему ВИНу видят структуру и все запчасти, НО "сосиски" не говорят своих секретов. Может кто знает и поделится информацией?

Обычно это привод педали - некоторым обслуживают и смазывают, может пройти Возьми еще проверь и обслужи при необходимости все направляющие суппортов, цилиндров и пластины колодок. Я использовал для направляющих 08887-01206 и антискрипная АТЕ 03.9902-1001.2 У меня пробег 2000км - разобрал чисто для профилактики, так и что я увидел - все механизмы практически без смазки, а две направляющие были сухие. Видно очень пожалели на заводе.

Нужны коды или перепроверка кодов для дизеля 1,6. Буду сам менять масло и Прошу дизелистов проверить по заказ-нарядам все сходиться? 1) масло KE900-90043 оригинальный номер 5 литровой канистры, а KE900-90033 оригинальный номер 1 литровой канистры 2) фильтр масляный Стоимость 1520900Q0H — по оригинальному номеру Ниссан = в районе 600 рублей, но в коробке будет фильтр Renault 152093920Rстоимостью чуть менее 300 руб! Или стоимость 152083323R — по коду фильтра стоявшего с завода на авто = в районе 250 руб 3) Шайба медная сливной пробки номер 32135-AX001 4) Прокладка 1102601M02, как я понял под стакан фильтра Стакан фильтра чтоб открутить - защиту надо будет снимать? А то сливная пробка отверстие в защите точно есть, при приемке авто на подъемнике сразу в глаза бросилось И вопрос: Где в каталогах по запчастям бьются Питерские ВИН? А то даже Емекс и Автодок нет каталогов и не ищут ВИН

@Rider_J А вспомнил! В салоне на топовых комплектациях на черных датчиках стояли серебристые гайки, только сейчас до меня дошло почему. Небось отдельных гаек черных для черных комплектов нет, вот и ставят гайки от серебристых. В крайнем случае, если что, можно и подкрасить - если в глаза бросаются. К сожалению кода чисто на черные гайки не нашел и никто пока не знает.

@Rider_JГайка нужна - бери просто комплект с гайкой VDO это тот же оригинал. Я не помню какая идет гайка по цвету по отдельному коду. Люди берут комплекты VDO и не парятся. Цена идет от 1800 за датчик это минимум. По АлиЭкспрессу - "палка о двух концах" У кого работает, а кто мучается. соотношение по отзывам 70% + / 30% негатив. Здесь уже не посоветую - вроде частоты одинаковые, но иной раз протоколы обмена разные попадаются и как определить точные датчики - я не знаю. Те что я писал - многие уже ставили, в том числе и при мне и все работало.

1) Бортовой комп просто будет показывать постоянно ошибку по TRM желтый значок шины со знаком вопроса. - Я себе зиму одел без датчиков и катаюсь - Никаких проблем 2) Комплекты датчиков: - Nissan/Renault: 407003VU0A, плюс нужна гайка к нему: 40780JA01B, или этот же датчик OEM поставщика VDO уже в комплекте с гайкой: S180052048Z: Серебристые - Nissan/Renault:40700-4CB0A, или этот же датчик OEM поставщика VDO: 2910000063100: Черные Покупаешь и ставишь их. Бортовой комп сам определяет их автоматом(На рестайлинге). А дилеры просто разводят.Это на доресте надо немного колдовать и то надо иметь Лаунч

Если кому и интересно: рестайлинг Т32: - с завода идут штатка КИК диски селена Ниссан Х-трейл 17 дюймов - дешевые комплектации. Резина 225*65 на память не помню. но не пирелли, а более дешевая модель. - с завода комплектации побогаче LE+ идут 18 дюймов диски Скад Мельбурн алмаз. Резина 225*60 Пирелли Себе при покупке сразу взял на зимние колеса Скад Эссен 17 дюймов с резиной Тойо. Диски встали как родные. Обратите внимание КИК диски у них максимальная нагрузка до 590 кг макс, Скад - 690кг. Есть еще неплохие диски Yamato с нагрузкой 690кг - Мосавтошина хвалит их наравне со Скад