Кронус

не нужно путать класс\комфортабельность авто и цены. я когда заказываю бизнес или комфорт приезжают в том числе пилоты из Ферганы или Душанбе. Но авто лучше, пилоты опытней и адекватней. на экономе просто % попадания на неадеквата неопытного выше, вот и все... но приезжают и вполне нормальные пилоты. так что цена зависит от класса авто а не от класса пилота. яндекс просто самый большой агрегатор вот все в него и прутся, бо заказы есть всегда, а есть заказ значит есть заработок. так что скорее всего нужно делать спец экзамен для водителей такси и применять к ним чтоть напоминающие штрафные балы. набрал штрафов больше положенного - наф из такси лет на 5 (учись водить ит.п). Такси от этого меньше не станет. цены тоже сильно выше не станут, бо не забываем про каршеринг, он тоже вносит лепту в пассажиропоток и в востребованность такси.

это то Да, но оплачивают две статьи: Работа (нормочас) и Расходники. Именно поэтому если Вы приедете со своими расходниками Вы платите только за Работу.

@Getz это у Вас докатка, поэтому отстегни положи застегни. А вот у тех кто с полноразмеркой подобное уже не получится а шторка у нас у всех одинаковая... и да низковато она весит...

@Stanis обычно подобные "подарки" подразумевают бесплатность работ, а вот за расходники платить нужно. Но самый верный вариант - спросить ОД подарившего сею плюшку.

@Goblin555 Вы реально считаете, что если за рулем такси будут более опытные водители, то цена перевозки взлетит до небес? перефразирую: если выгнать из-за руля молодых представителей *стана, то и аварий е будет и цены будут выше?

@Shturmandim если руки из плеч, то можно и ими сделать если Нет, то обратиться к тем у кого Да... я у ОД при покупке в подарок ее получил. за 9к рублей точно бы не делал.

как тут писалось, при +10 за бортом КК работает отлично. а вот до ... бяда.. сначала поджаривает, а только потом входит в режим и уже в салоне держит комфортную температуру.

ага, в лобовухи встречных и попутных

согласен. грабеж... зажрался дилер за копеечную сетку 9 тыс. ну пускай нормочас - 2500 так за час можно несколько машин отоварить с вырезанием и креплением. ну сетка как писали копейки стоит... так за что 9тыс то?

скорее всего Вы правы, дилер не хочет играться с фигурным выпиливанием\вырезанием вот и не ставит ее вовсе в эту зону.

@v_leone как ведет себя датчик? читал что размещать рядом с ним металлическую сетку не есть гуд, т.к. она вызывает ложные срабатывания. И лучше ее заменить на неметаллическую. Речь про две половинки по бокам от датчика за значком. Кстати, по этой причине, ОД отказывается ставить туда сетку

@ТЭН не соглашусь. Круиз сам по себе не совсем экономичен. Удобен, Да, но не экономичен. Даст ли кнопка ЭКО в такой ситуации чтоть - ХЗ.

каждому свое но системы Вы таки путаете, даже понимая и разбираясь как они работают. И как тут писали уже неоднократно: в городе смысла включать его нет, вот за городом наверное самое то Лично я не заметил разницы при включении и отключении этой кнопки\функции. Скорее дело во мне, вернее в моем неспешном стиле вождения. Для меня это семейный авто и я в нем перевожу самое ценное что есть - мою семью, поэтому всякие там "отжиги", "шашечки", "первый на светофоре" и т.п. на нем не происходят, для этого есть другое авто. Кстати спокойный стиль (не стиль бешенной водомерки) тожк очень способствует экономии и экологии Удачи на дорогах.

@Pavel6900 а Вы не путаете ЭКО с СтартСтоп системой? обе направлены на экономию и экологию, но работают совсем по разному и являются разной системой вообще.

вот скажите мне почему корейцев приравнивают к китайцам? Хёндай, КИА, СанЙонг на рынке давно и они далеко не китайцы. И продаются они потому что показатель соотношения цена\качество\практичность на очень приемлемом и доступном уровне по сравнению с теми же Европейцами и Японцами. А Китай да, давно уже взял курс на то чтобы выползти из подвалов с репликами на коленке в свет качества и легальности. И имея такой потенциал и ресурсы просто начет выдавливать всех из ниши бюджетных авто. Премиум-класс они еще нескоро потянут, да им и не нужно, будут брать массовостью.

70-75кг не?

ага, спасибо конечно за ответ. Но попробуйте в шапке увидеть как они выглядят и какие вообще есть варианты... мне это не удалось картинок нет, вариантов нет. есть цена и три человека и дата публикации 2012 год. читать все 20+ страниц выискивая инфу нет времени.

а в Москве кто наклейки распространяет?

1. как часто Вы их нажимаете? (ну зимой может обогрев руля и все) 2. согласен Навигация Nissan Conect полный шлак. межгород может и норм если по основным магистралям а не тропами Хошимина. В Москве вообще отстой тем более без ИНФО о пробках. а на рестайле кажется ни у кого эта хрень не работает. Лично я жалею всего о двух вещах: 1. нужно было брать комплектацию с докаткой 2. дождаться когда к голове яндекса прикрутят камеры с завода а не колхоз от ОД. (говорят с февраля Яндекс уже с камерой с завода, правда круговой так и нет еще. или я ошибаюсь?) так карты не 2018 года, поэтому про мост навигатор не знает. он о многом не знает. Он не знает Новую Калужку и все что с ней... постоянно предлагает в отбойник повернуть или через оградитель развернуться Поэтому и хотел Яндекс, но когда брал все Яндексы шли без камер вообще.

Золотые слова

петельки это другое.. тут именно про крючки... правда не уверен что они были на Т30-31 и на дорестайле.

именно так и езжу... все как-раз там где и как нужно.

ну не знаю, может у меня голова такая но мне очень удобно и подголовник мне нравится. но это тоже ИМХО

на ручник ставить не нужно, достаточно ручки в положении Р.

неоднозначно. у друга РАВ4 там эта приблуда давно идет. так вот и у него и у меня штаны пачкаются при высадке\посадке. не всегда конечно, но и когда я сажусь\вылажу из Икса тоже штаны не каждый раз грязные. все зависит от состояния загрязнения машины и резинки, поэтому и написал что не все так однозначно.