Марс 07

Каму надо наверно поймёт что я пишу.

Телефон да и лень ошибки исправлять.

Кин врядли может быть 2.5 года ездил с шумом надоел .поменял я заданию леваю ступицу ckf поставил.для замены нужна длинная головка на 17 и короткая 17 .Вороток 30 .40 см кусок трубы 50 см для усиления откручивалось с трудом.два донкрата .менял без ямы лёжа под машиной подробности каму надо спрашивайте .лень все описывать .Не чего сложного нету АБС не снимал не мешает.

Да есть у себя в гараже есть хороший токарь может сделать семники по саленблокам.пока времени нету решил забор поменять.как поменяю отпешусь какие семники сделал как менял фотки не обещаю телефон плохо фоткает .

Пришли задние ступицы и все задние сален блоки буду сам менять ну сам развал сделаю на стенде, передние опорник то же поменяю.

В Татарстане дороги тоже не айс. но я стараюсь аккуратно ездить может поэтому подшипники дожили до 107 тыс

Быстро что за ступица была оригинал, артикул есть 107 тыс шумят задние хочу оба поменять сам после замены потешусь

Да Косячный при сборке должен прижатся наверно

Да

Смотрят. у знакомого не нашли. Старая иномарка, киа, рамный джип сами нашли. Номера не совпадают с птс. Придется птс переделывать.

Егрп надо чистить каждый 20 тыс снимается легко, у себя три раза чистил последний раз говна не мерино было то ли масло плохое попалось всегда лью ликвимоли 5-30 С-4 720

Я солярку через фильтра тонкой и грубой очистки пропускаю, отстаиваю неделю, патом только в бак лью. У меня еше в баке в место сеточки стоит фильтр гусиная лапа меняю через 10-15 тыс.

Точно пешком. Я не теоретик а практик.

Два года с Татарстана до Геленжика пробег 115 тыс сечас. Не советую ездить как я. Я даю советы вам всем как надо ремонтировать машины.А будете или нет следовать моим советам дело ваше.

Два года шумят подшипники передние. Шум с годами усиливается . Колеса у нас при проверки не шатаются. Сам ремонтирую машины у себя в гараже стаж 10 лет. Детали машин нужно менять парно. При замене ступицы проверить развал схождения, схождение 0,1-01. Показание прибора задних колес, левое колесо 15 правое колесо 15 на рейках

Борис привет, давай налаживай поставки не у всех есть магазин рти. Как думаеш в конверте можно его переслать.Тоже хочу у себя поменять пока сидит на герметике,надо поискать в магазине для трактаров, камазов может там что нибудь подберу,

тнвд не перебрал пока нету полного ремкомплекта переписываюсь с Константином какой манометр взять для проверки давления сколько бар должен быть манометр константин говорит 2000 бар топливный насос выдает до 2000 бар на холостом давление в рампе 400-500 бар

Глохнет у меня все ровно на высоких скоростях ,датчик давления на рейке можно как то настроить может в нем причина. Почему у меня в масло уловителе много масло набирается за короткий срок турбина или двигатель перебирать придется, п.с жене скоро рожать а ехать 200 км как доеду страшновато как то.

дизель у нас шумный всего 4 форсунки где то здесь писали сам после ваз 14 офигел от шума сделал шумоизоляцию торпеды богажника передних дверей шума стало меньше

заменил все форсунки реулятор давления на рейке дозатор на тнвд регулятор давления который механический, фильтра новые все сам делал ,снимал датчик давления с рейки не знал что его не надо снимать на днях потянул его немого не довернутый был расход 5,6 -100 км/ч ,не менял грушу есть на него подозрения как проверить его заводетсь с пол пинка глохнет иногда на 80 км/ч редко ,чаше глохнет на больших скоростях 120-130 км/ч, Кто сам снимал турбину как открутили задние шпильки не могу их открутить хотел почистить турбину левая рука два дня болела прикипели шпильки откручиваются вместе с шпилькой гайки не откручиваются, на тнвд пока рем комплект не нашел привет Андрею

Трубку обратки и клапана на ней как его проверить самому, у меня она заменена тоже может брак попался , форсунки новые, регулятор давления новый на рейке, дозатор на тнвд новый, не менял только датчик давления на рейке и дмрв , иногда глохнет при 80 км\ч чаше глохнет на 120-130 км \ч турбина рабочая акуратор рабочий трасминер тоже работает, тнвд вроде нормальный расход после замены форсунок 80-100 км/ч 5,6 л на100 км/ч показывает, егрп снимал чистил рабочий забит немного был солнышком от масла, давно масло не менял, пдф стоит не забитый , датчин после турбины снимал чистил от сажи, дмрв тоже снимал промывал тестором проверил рабочий, фильтра топливные и воздушные новые

@anathema Менял сам форсунки. 3000 руб стоит прописать форсунки у официалов в Казани.

У меня нет таких приборов я тебе завидую по белому, по русскому 2 иногда 3 было соответственно куча ошибок не обессудьте да и лень проверять орфография в гуголе.как разбогатею обязательно себе что нибудь куплю где покупал если не секрет. нашел в али экспрес Launch X431 pro mini obd2 сканер полная система диагностическая Поддержка WiFi/Bluetooth X-431 2 года бесплатное обновление онлайн DHL бесплатно US $803.85

антигель нер гир сша лей перед заправкой машины пока лето не наступит

думаю проверить форсунки. нужно снять и на стенд. и тнвд за одно проверять на стенде, где его только найти. живу в глуши, одна машина в деревне