Kex

ТОчно, еще денег с меня за это дополнительно взяли((((

в том то и дело что отключается не всегда и не только при кик-дауне. бывает вырубается при разгоне (прям чувствуешь это), а бывает ездишь спокойно и не знаешь что турба уже выключилась и понимаешь это только при наборе скорости. И кстати, когда турба не работает - Кашак не дымит (хоть какой-то плюс в этом), иногда так определяю что турба отключилась. Ваше мнение про лопатки геометрии как мне кажется больше подходит в моем случае. Как это проверить? И как это лечить? Надеюсь не заменой турбо(((

Ну во-первых вырезали мне сажевый вместе с катализатором (чихуахуа спрашивается катализатор им помешал, ну да ладно, дымит при тапке в пол, терпимо) Во вторых, конечно вырубили ЕГР и прошили спорт прошивку (разницы со стандартом почти нет, улучшения тянут максимум на пустой сажевик с катализатором), поэтому хотелось бы проверить прошивку и на сколько правильно заглушили ЕГР Ну и в третьих - начались проблемы с турбо (спустя пару лет и 50т.км. пробега) - вырубается в самый неподходящий момент. вроде едет норм, а как на обгон - так еле еле(( Заглушил/завел - поехала, до очередного какого-нибудь тапка в пол. Причем может пару раз ускориться нормально, а может и сразу после "перезагрузки" отсутствовать динамика Ошибки попробую еще посмотреть вечером, но вроде никаких не показывало Снял электромагнитный клапан (тот что возле правой стойки). Почистил (туго как-то ходил, стал получше) Но не помогло. Сейчас думаю добраться до датчика давления турбо (на моторе который), почистить. Надеюсь он разборный

Дайте контакты хороших дизелистов на Юге России надо проверить на сколько по-феншую мне вырезали сажевый и посмотреть почему турба вырубается((

Подскажите хорошего дизелиста на Юге России

блин, у меня автомат и он частенько на 4000об/мин прыгает на разгонах. что делать?

Вопрос был не в том сколько греть на холостых, а какие холостые обороты при прогреве в мороз. У меня даже при -5С (меньше не было ещё) заводится и сразу на 750об/мин! Мне кажется должно сначала быть около 1000об/мин хотя бы Это при какой температуре на улице повышает обороты?

подскажите как проверить напряжение на датчике ДМРВ не прокалывая провода? Не хотелось бы их портить((

Сделал M9R

Вот и я думаю что то не так, но ведь кондей работает, холодит

Да я то не против, пусть берет. Но он же как проститутка то беру то не беру, меняет своё решение раз в 5-10с.

Это понятно. Непонятно нормально это или нет? И почему?

Есть ELM, подойдёт? VID-20181123-WA0007.mp4